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<正> 1 前言 首都高速道路公团在高速海湾线的多摩川隧道和川崎航路隧道通风所的海岸护岸工程中,由于护岸下的沉埋隧道的容许荷载限制,不得不对通风所与护岸间的部分回填使用轻量材料(图1)。其材料的特点应是能利用现场的弃土和可以在水中施工。
水中轻量填土的配合试验及施工
【摘 要】
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<正> 1 前言 首都高速道路公团在高速海湾线的多摩川隧道和川崎航路隧道通风所的海岸护岸工程中,由于护岸下的沉埋隧道的容许荷载限制,不得不对通风所与护岸间的部分回填使用
【机 构】
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铁道部第二勘测设计院
【出 处】
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路基工程
【发表日期】
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1997年5期
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