航空煤油的关键指标分析与影响因素探讨

来源 :中外能源 | 被引量 : 0次 | 上传用户:MAOMAO1002333141
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
系统介绍了赛波特颜色、电导率、水分离指数、铜片腐蚀与银片腐蚀、冰点以及实际胶质6个关键指标的意义、影响因素以及处理方法,为3号喷气燃料关键指标的系统性研究提供参考。赛波特颜色影响喷气燃料的精制深度与储存安定性,可通过脱色技术处理;电导率影响喷气燃料分散静电荷的能力,受储存及输送影响,可添加抗静电剂调节;水分离指数用来评价喷气燃料的洁净度,受油品中碱性氮化物影响,一般通过改变工艺条件脱除碱性氮化物;铜片腐蚀与银片腐蚀用于测定喷气燃料的腐蚀性,主要受油品中活性硫影响,可采用不同脱硫方式降低硫含量;冰点表征喷气
其他文献
为研究钢桥面铺装中防锈粘结层对热拌环氧沥青混合料施工工艺的适应能力,以九江长江大桥结构改造工程中使用的“环氧富锌漆+环氧粘层油”防锈粘结体系为研究对象,设计分步检测试验,以高温处理前后防锈粘结层的拉拔能力变化程度为指标,验证钢桥面铺装防锈粘结层的耐高温性能;以“钢板-防锈粘结层-铺装层”体系的剪切强度与拉拔强度为指标,研究环氧黏层油用量对粘结层性能的影响;通过多次浸水试验模拟,探讨粘结剂在受到水损害后力学性能的劣化规律。试验结果表明“环氧富锌漆+环氧粘层油”防锈粘结体系具有良好的抵抗高温作用的能力,可以满
针对九江长江大桥公路桥上部结构加固改造工程的钢桥面铺装环境,分析九江长江大桥的环境气候条件、交通状况预测、改造前后结构变化,总结钢桥面铺装典型材料与典型结构,优选出“下层EA+上层SMA”铺装方案,采用70℃车辙试验、-15℃弯曲试验验证钢桥面-铺装复合结构的温度稳定性,采用拉拔试验、剪切试验验证钢桥面-铺装复合结构的层间粘结性能,采用五点式疲劳试验与三点式疲劳试验验证铺装结构的疲劳性能,采用理论计算法验证钢桥面-铺装复合结构的刚度。结果表明,EA在密水性、水稳定性、高温稳定性和抗疲劳性能方面表现优异,改