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基于对灰色相关性分析在结构损伤中的已有研究，对基于灰色模态曲率相关性分析的动力损伤识别技术进行了深入研究，首次提出了基于一阶振型数据的损伤定位敏感因子一模态曲率置信因子（MDCAC），通过该参数的变化曲线，就可以根据不同节点在损伤前、后的模态曲率因子的大小实现对结构的损伤定位。通过悬臂梁的数值分析，验证了模态曲率置信因子（MDCAC）是一个对损伤极为敏感的参数，该参数不仅对单损伤可以准确定位，对于相邻的多损伤、不相邻的多损伤都可以精确识别，即使是小到1％的微损伤也可以通过该参数的变化曲线对损伤单元准确识别