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基于动力用煤在燃烧过程中产生的硫氧化物对电厂锅炉'四管'所造成腐蚀的严峻现状,对新型高铬合金和NiCrFe-Cr3C2 2种电弧喷涂涂层在700 ℃下的高温腐蚀动力学规律进行了研究.并采用配有能谱分析仪的扫描电镜(SEM)以及X射线衍射仪(XRD)等检测设备对腐蚀产物的形貌和相组成等进行了分析.试验结果表明:新型高铬合金涂层具有更低的氧化速度,表现出较优异的抗高温腐蚀性能,其表面生成了连续的Cr2O3保护膜.