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在沪宁城际铁路路基设计中,首次将碎石注浆桩桩筏结构设计技术应用于无砟轨道铁路下穿既有桥梁地段深厚层软基处理,并取得了成功,较好地解决了我国高速铁路下穿既有桥梁地段深厚层软基加固的难题。选取典型工点介绍了碎石注浆桩桩筏结构设计技术在深厚层软弱地基处理中的应用,并对其设计原理、施工工艺进行了阐述,对于高速铁路、客运专线等高标准铁路的设计与施工有较好的借鉴意义。