论文部分内容阅读
作为一种半刚性的公路水泥基层．水泥稳定碎石基层一直以来都由于其高强度、良好的板体性和水稳性能、快速增长的初期强度、优质的力学性能及其抗冻性能等等优势而在各个等级的公路工程施工中受到了推广和应用。但是，应当注意的是，由于目前现行规范对于水泥稳定碎石基层施工过程中所要求的配合比设计会导致碎石基层的收缩系数偏大，与此同时．基层施工时关于水泥碎石基层的施工技术及其相关工艺仍欠合理．因而导致碎石基层施工在推广的过程中由于其冷缩或者干缩等情况而产生裂缝，进而对公路的性能及其使用效果造成严重的影响。因此．不断提高公路工