【摘 要】
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波阻是飞行器超音速飞行的关键设计因素,精确捕捉激波在流场中的位置,是数值模拟含激波流场和精确计算波阻的一个重要研究内容。本文基于网格节点有限体积空间离散方法,采用A
【机 构】
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上海交通大学工程力学系,复旦大学力学与工程科学系,南京军区联勤部
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波阻是飞行器超音速飞行的关键设计因素,精确捕捉激波在流场中的位置,是数值模拟含激波流场和精确计算波阻的一个重要研究内容。本文基于网格节点有限体积空间离散方法,采用AUSM格式与FVS格式的混合格式（MAUSM方法）计算对流通量,从而抑制在数值模拟流场出现的激波处振荡和过冲现象,确保AUSM准确捕获接触间断的特性和FVS格式捕捉激波的能力。本文使用MAUSM方法分别计算了在跨声速和超声速条件下的NACA0012翼型流场,并与中心差分格式的计算结果进行比较。结果表明,对于存在激波的翼型流场,MAUSM方法是有
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