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以某轨道车辆车体端梁为研究对象，用ABAQUS模拟软件进行成形数值模拟，结果表明：铝合金拉弯成形过程中存在截面畸变和轮廓精度差的问题；通过设置合适的包覆拉伸量可以改善端梁的截面畸变；调整预拉伸量和补拉伸量能够改善轮廓精度，但效果不佳，而基于回弹对模具零件型面的修正可以有效地提高轮廓精度，通过试验验证并获得了高质量的成形件。