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对具有大去除量金属加工特点的航空制造业而言，高速加工是实现高效率制造的核心手段。该加工方式起源于德国学者Carl．Salomon博士的假设：“线速度超过一定值后，随着线速度的增加，切削温度不升反降。”经过多年的实践，该假设得到证实。1992年。德国Darmstadt工业大学的H．Schulz教授详细阐述了高速切削加工的概念及其涵盖的范围，下图所示的过渡区即为通常所谓的高速切削范围，那是当时金属切削工艺技术人员所期待实现的切削速度。