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在全尺寸隧道模型中开展了试验研究，采用柴油池火设计了2．8～12．2MW共8组工况，考查了油盘面积2～5m^2、纵向风速0．2-2．0m／s条件下隧道火灾烟气层形态、热释放速率和火源燃烧速率的变化规律。研究发现，各工况在该区域附近的烟气分层效果较好，纵向风速对各工况中火源区烟气分层影响不明显。热释放速率经验计算值比测量值普遍高7％-30％，但当火源面积较大、纵向风速较高时经验计算值显著低于测量值、火源平均燃烧速率表现出与热释放速率一致的变化规律，随隧道纵向风速增大而增大、在纵向风作用下，3m^2和5m^2