论文部分内容阅读
绥芬河口岸站俄罗斯铁路采用1520mm的宽轨轨距，中国采用1435mm的标准轨距，即须通过铺设宽轨线路及宽准轨交叉布置套线来满足口岸站货物换装作业的需要。在绥芬河口岸站改造北场施工过程中通过明确质量控制标准，并严格控制施工质量，及时解决施工中遇到的技术问题，实现了宽准轨的有效结合，顺利完成了口岸站的改造施工。