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摘 要：跨境电商发展迅速，随之而来的退换货逆向物流却给跨境电商的当事人带来极大困扰，本文对跨境电商下逆向物流存在时间长、物流慢、运费和风险难以划分责任主体等问题进行了分析，并针对性的提出优化前端采购、建立专业退货海外仓服务中心、引入保险机制等建议，以期在实践中起到积极的指导作用。
关键词：跨境电商 逆向物流 退换货 对策
一、引言
近年来，受国内外经济环境的影响，我国进出口贸易增速放缓，而随着电子商务的快速发展，跨境电商成为各国发展进出口贸易的重要平台，跨境电商承载着中国对外贸易转型升级的使命，我国跨境电商已经形成了一定的产业集群和交易规模，2015年我国跨境电商交易规模为5.4万亿元，其中跨境出口交易规模达4.49万亿元，跨境进口交易规模达9072亿元。同时，从2013年以来，国家从政策层面对跨境电商的发展也给予了更多的鼓励和支持，未来，将有更多的跨境电商业务量的开展，但由此产生的跨境电商逆向物流问题也愈发明显。其中，退换货时间长、回寄安全没有保障、退换货被拒绝、流程繁琐、关税运费纠纷等问题最为突出。本文将对跨境电商引发的退换货逆向物流进行分析和探讨，以期在跨境电商发展实践中提供可借鉴的指导。
二、概念的界定
跨境电商（Cross-Boarder E-commerce）是指分属不同关境的交易主体（个人或企业），通过电子商务平台达成交易、进行支付结算，并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种国际商业活动。本文所讨论的是B2C（Business to Customer）模式的跨境电商。跨境电商逆向物流（Reverse Logistics of Cross-boarder E-commerce）主要是针对已经配送完成的商品，由于商品质量问题或客戶不满意等因素引起的商品或配件从消费地到供应地的流动，即退换货逆向物流，这种逆向的流动具有不确定性、复杂性、难以预测、管理成本高等特点。
三、跨境电商逆向物流中存在的主要问题
尽管跨境电商能够为不同国家的消费者提供便利，也能提供物美价廉的商品，但涉及到程序繁琐、时间漫长、增加额外费用的退换货服务时，消费者还是望而却步，极大地阻碍了跨境电商的发展。目前跨境电商下，退换货逆向物流存在的主要问题有以下几个方面。
1.退换货时间长。跨境电商涉及至少两个国家、地区的物流，尽管跨境物流已在竭尽缩短配送时间，但以中国到美国为例，其正向配送时间仍然至少在一周左右。而退换货发生在收到货物后，如果再申请退换货，其时间会超出正向配送时间的两倍，消费者消耗大量时间和精力。
2.退换货运费及退换货过程中包裹损毁的风险承担主体难以确定。目前跨境电商中涉及到的退换货都是要求消费者自行回寄需要退换的商品，并承担回寄过程中的运费和可能产生的商品毁损风险。以EMS国际快递业务为例，邮寄到美国的计费标准为首重0.5千克内运费240元，每续重0.5千克增加运费75元。以5千克的包裹为例，采用EMS邮寄到美国的价格是915元[1]。如果采用四大国际快递公司进行邮寄，费用更高，甚至高出商品本身的价值，加之商品毁损的风险也由消费者承担，一旦回寄过程出现问题，消费者可能出现财货两空的结局，导致退换货得不偿失。
3.商品质量的鉴定流程及标准难以统一。售出商品是否有质量问题，目前很难作出鉴定，也没有统一标准。跨境电商的买卖双方处于不同的国家、地区，关于不同商品的质量评判标准具有较大差异，买卖双方由于在规则、评判标准上的不同而引发的纠纷问题越来越多，在商品评价区买卖双方就质量评判问题而引发的口水战更是屡见不鲜。
4.退换货涉及到的关税问题没有统一政策。按照国际贸易的进出口流程，各个国家的货物进出口都要涉及关税及其他税费，但是以跨境电商形式进出口的商品在退换货时牵涉到退税问题，对此，海关方面还没有统一的政策解决这一问题。
四、跨境电商下逆向物流解决对策
1.优化供应链前端的采购工作。无论是提供商品的商家还是提供商家入驻的电商平台都应从自身出发，优化供应链前端的采购工作或严格审核供应商资质以保证商品质量，为消费者提供优质优价商品，降低退换货发生的概率。除此之外，商家在电商平台对商品进行描述时要遵循诚信原则，实事求是的介绍商品，不做虚假宣传，在发货时严把质量关以降低终端客户退换货的机率。
2.创建海外仓集中处理退货的物流部门。目前跨境电商物流模式属于第三方物流服务公司提供的邮包快件模式，但无论是国际快递公司还是国内的国际化服务物流公司均没有单独处理退换货相关事宜的部门。集中处理退换货可以提高逆向物流的运作效率，同时提高客户服务的满意度。因此服务于跨境电商的物流企业可以单独设立退换货服务中心，跨境电商服务平台赋予退换货中心审核退换货商品的相关权限，如退换货产品订单的审核；退换货原因；是否满足退换货条件；退换货相关政策的解释等都由退换货中心与消费者进行沟通确定。退换货服务中心组织形式可以独立于第三方物流公司之外，也可以是第三方物流公司的一个部门，专门服务于客户的退换货；在地理位置上，退换货服务中心应依托于跨境电商的海外仓，才能从根本上解决退换货时间长、物流慢以及关税退税等问题。
3.引入退换货保险机制。传统的国际贸易中，物流运输时间长，距离远，遇到各种自然灾害和意外事故而发生货物毁损的风险较大，因此买卖双方为了规避风险，在运输阶段采取向第三方保险公司投保的方式转移风险。在跨境电商模式下，除了物流过程中商品损毁的风险外，由于语言不通，文化差异，消费习惯不同等因素会加大消费者退货的风险，为了降低退货风险以及物流过程中的损毁风险，买卖双方可以借鉴国际贸易中的运输保险，引入第三方商业保险。退换货保险采取自愿投保的方式，保险费用由买方向保险公司支付。一旦发生退换货，退换货的运费以及回寄过程中的风险由保险公司承担。
五、结语
跨境电商在全球范围内的迅猛发展，必将带来大量的退换货逆向物流，如果不能很好的解决处理上述存在的问题，必将影响跨境电商健康发展，因此，从跨境电商供应链的前端把好质量关，中间设立海外仓逆向物流服务中心，并借助第三方商业保险的方式将退换货的风险转移，这些措施都能从根本上解决逆向物流时间长、速度慢、回寄安全没有保障、流程繁琐、关税运费纠纷等实际问题。
参考文献：
[1]刘运芹，刘美玲.关于跨境电商的逆向物流问题探讨[J] .科技广场，2015.09.
[2]沈丹阳，黄金利，何仕奇.我国跨境电商物流模式研究[J].价格月刊，2015.08.
[3]庞燕.跨境电商环境下国际物流模式研究[J].中国流通经济，2015年第10期.
[4]吕雪晴，周梅华.我国跨境电商平台发展存在的问题与路径[J].经济纵横，2016年第3期.
关键词：跨境电商 逆向物流 退换货 对策
一、引言
近年来，受国内外经济环境的影响，我国进出口贸易增速放缓，而随着电子商务的快速发展，跨境电商成为各国发展进出口贸易的重要平台，跨境电商承载着中国对外贸易转型升级的使命，我国跨境电商已经形成了一定的产业集群和交易规模，2015年我国跨境电商交易规模为5.4万亿元，其中跨境出口交易规模达4.49万亿元，跨境进口交易规模达9072亿元。同时，从2013年以来，国家从政策层面对跨境电商的发展也给予了更多的鼓励和支持，未来，将有更多的跨境电商业务量的开展，但由此产生的跨境电商逆向物流问题也愈发明显。其中，退换货时间长、回寄安全没有保障、退换货被拒绝、流程繁琐、关税运费纠纷等问题最为突出。本文将对跨境电商引发的退换货逆向物流进行分析和探讨，以期在跨境电商发展实践中提供可借鉴的指导。
二、概念的界定
跨境电商（Cross-Boarder E-commerce）是指分属不同关境的交易主体（个人或企业），通过电子商务平台达成交易、进行支付结算，并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种国际商业活动。本文所讨论的是B2C（Business to Customer）模式的跨境电商。跨境电商逆向物流（Reverse Logistics of Cross-boarder E-commerce）主要是针对已经配送完成的商品，由于商品质量问题或客戶不满意等因素引起的商品或配件从消费地到供应地的流动，即退换货逆向物流，这种逆向的流动具有不确定性、复杂性、难以预测、管理成本高等特点。
三、跨境电商逆向物流中存在的主要问题
尽管跨境电商能够为不同国家的消费者提供便利，也能提供物美价廉的商品，但涉及到程序繁琐、时间漫长、增加额外费用的退换货服务时，消费者还是望而却步，极大地阻碍了跨境电商的发展。目前跨境电商下，退换货逆向物流存在的主要问题有以下几个方面。
1.退换货时间长。跨境电商涉及至少两个国家、地区的物流，尽管跨境物流已在竭尽缩短配送时间，但以中国到美国为例，其正向配送时间仍然至少在一周左右。而退换货发生在收到货物后，如果再申请退换货，其时间会超出正向配送时间的两倍，消费者消耗大量时间和精力。
2.退换货运费及退换货过程中包裹损毁的风险承担主体难以确定。目前跨境电商中涉及到的退换货都是要求消费者自行回寄需要退换的商品，并承担回寄过程中的运费和可能产生的商品毁损风险。以EMS国际快递业务为例，邮寄到美国的计费标准为首重0.5千克内运费240元，每续重0.5千克增加运费75元。以5千克的包裹为例，采用EMS邮寄到美国的价格是915元[1]。如果采用四大国际快递公司进行邮寄，费用更高，甚至高出商品本身的价值，加之商品毁损的风险也由消费者承担，一旦回寄过程出现问题，消费者可能出现财货两空的结局，导致退换货得不偿失。
3.商品质量的鉴定流程及标准难以统一。售出商品是否有质量问题，目前很难作出鉴定，也没有统一标准。跨境电商的买卖双方处于不同的国家、地区，关于不同商品的质量评判标准具有较大差异，买卖双方由于在规则、评判标准上的不同而引发的纠纷问题越来越多，在商品评价区买卖双方就质量评判问题而引发的口水战更是屡见不鲜。
4.退换货涉及到的关税问题没有统一政策。按照国际贸易的进出口流程，各个国家的货物进出口都要涉及关税及其他税费，但是以跨境电商形式进出口的商品在退换货时牵涉到退税问题，对此，海关方面还没有统一的政策解决这一问题。
四、跨境电商下逆向物流解决对策
1.优化供应链前端的采购工作。无论是提供商品的商家还是提供商家入驻的电商平台都应从自身出发，优化供应链前端的采购工作或严格审核供应商资质以保证商品质量，为消费者提供优质优价商品，降低退换货发生的概率。除此之外，商家在电商平台对商品进行描述时要遵循诚信原则，实事求是的介绍商品，不做虚假宣传，在发货时严把质量关以降低终端客户退换货的机率。
2.创建海外仓集中处理退货的物流部门。目前跨境电商物流模式属于第三方物流服务公司提供的邮包快件模式，但无论是国际快递公司还是国内的国际化服务物流公司均没有单独处理退换货相关事宜的部门。集中处理退换货可以提高逆向物流的运作效率，同时提高客户服务的满意度。因此服务于跨境电商的物流企业可以单独设立退换货服务中心，跨境电商服务平台赋予退换货中心审核退换货商品的相关权限，如退换货产品订单的审核；退换货原因；是否满足退换货条件；退换货相关政策的解释等都由退换货中心与消费者进行沟通确定。退换货服务中心组织形式可以独立于第三方物流公司之外，也可以是第三方物流公司的一个部门，专门服务于客户的退换货；在地理位置上，退换货服务中心应依托于跨境电商的海外仓，才能从根本上解决退换货时间长、物流慢以及关税退税等问题。
3.引入退换货保险机制。传统的国际贸易中，物流运输时间长，距离远，遇到各种自然灾害和意外事故而发生货物毁损的风险较大，因此买卖双方为了规避风险，在运输阶段采取向第三方保险公司投保的方式转移风险。在跨境电商模式下，除了物流过程中商品损毁的风险外，由于语言不通，文化差异，消费习惯不同等因素会加大消费者退货的风险，为了降低退货风险以及物流过程中的损毁风险，买卖双方可以借鉴国际贸易中的运输保险，引入第三方商业保险。退换货保险采取自愿投保的方式，保险费用由买方向保险公司支付。一旦发生退换货，退换货的运费以及回寄过程中的风险由保险公司承担。
五、结语
跨境电商在全球范围内的迅猛发展，必将带来大量的退换货逆向物流，如果不能很好的解决处理上述存在的问题，必将影响跨境电商健康发展，因此，从跨境电商供应链的前端把好质量关，中间设立海外仓逆向物流服务中心，并借助第三方商业保险的方式将退换货的风险转移，这些措施都能从根本上解决逆向物流时间长、速度慢、回寄安全没有保障、流程繁琐、关税运费纠纷等实际问题。
参考文献：
[1]刘运芹，刘美玲.关于跨境电商的逆向物流问题探讨[J] .科技广场，2015.09.
[2]沈丹阳，黄金利，何仕奇.我国跨境电商物流模式研究[J].价格月刊，2015.08.
[3]庞燕.跨境电商环境下国际物流模式研究[J].中国流通经济，2015年第10期.
[4]吕雪晴，周梅华.我国跨境电商平台发展存在的问题与路径[J].经济纵横，2016年第3期.