如果说，精彩纷呈的海博会是中国海洋产业蓬勃发展的一个缩影，那么依托海洋优势、开拓进取的广东汕头、湛江以及浙江宁波舟山等地，则为我们呈现出一幅幅生动直观的画卷。
　　去年11月，为期4天的2018年中国海洋经济博览会（简称“海博会”）在湛江完美收官。“网红”战狼坦克、“巨星”港珠澳大桥模型纷纷亮相，惊艳全场;银河幻影VR科普嘉年华首次推出，带来视觉盛宴;此外，还有震撼人心的海上消防演练、直升机水面救生以及彰显海军实力的军舰参观活动。
　　如果说，精彩纷呈的海博会是中国海洋产业蓬勃发展的一个缩影，那么依托海洋优势、开拓进取的广东汕头、湛江以及浙江宁波舟山等地，则为我们呈现出一幅幅生动直观的画卷。
　　汕头：打造四大平台，实现特区的“二次创业”
　　汕头素有“海滨邹鲁”之称，既是中国最早开放的经济特区之一，也是全国主要港口城市、海西经济区重要组成部分。2018年10月，习近平总书记时隔6年再赴广东省视察时指出，要把汕头作为重要发展极，串珠成链，打造现代化沿海经济带。
　　作为汕头新一轮发展的四大平台之一，华侨试验区是中国惟一一个以“侨”和“文化”为内涵的国家级发展平台。华侨试验区管委会副主任黄育斌说：“华侨试验区将打造成为汕头先行先试、发挥特区新优势的重大平台。”随着泰盛科创园、明园国际科创金融城两大高端科创金融产业项目已经落地，试验区正在打造汕头“金融+科创”双高地。
　　“总部经济”也逐渐在此集聚。已有雅士利、太安堂、联泰、超声、潮商中心大厦等11家企业总部项目建成或落地建设，总投资达274.51亿元。
　　另外，旨在加快汕头西部大开发，高标准建设的江湾新区总面积达3D0多平方公里。而高新区（西片区）的规划面积约37平方公里，既有正在建设的现代产业组团，还有汕头大学、广东以色列理工学院等优质教育资源，更有中以科技合作区、正在籌建的省实验室等创新元素，可以提升园区整体科技实力。
　　汕头市商务局局长刘文华表示，汕头正在大力争取中央、省的支持，在汕头保税区的基础上，申请设立自由贸易区，逐步探索建设中国特色自由贸易港，让汕头再次进发特区精神，实现特区“二次创业”。
　　湛江：对接海南自由贸易港，谋求新机遇
　　“湛江的发展史就是一部海洋经济、海洋产业的发展史。”湛江市委书记郑人豪表示，立足海洋经济，湛江正谋求扩大对外开放、深化国际合作，成为新一轮改革开放的前哨阵地。
　　湛江与海南仅隔着琼州海峡，地缘相近，随着海南自由贸易区（港）的建设，湛江将成为对接海南自由贸易港的桥头堡。中交四航局三公司曾在20世纪70年代参与湛江港的建设，其员工李长安表示，中交四航局已经提前在湛江的徐闻县布局港口码头的建设，将来会打造临港产业物流园，专门对接海南自由贸易港。湛江同时也在规划中转的物流园和研发基地，希望将货物的进出与当地的化工产业结合起来，进一步发挥港口优势。
　　湛江港是中国西南沿海地区港口群的主体港和全国沿海25个主要港口之一，其深水化、大型化、专业化的优势，已成为湛江临港重化工业布局的最佳砝码。李长安还表示：“湛江港是大西南的货物中转站，将来随着海南自由贸易港的建设，还将进一步发挥货物中转站的作用，有可能成为海南自由贸易港最大的一个中转站和受益体。”
　　“对接海南自由贸易区（港），辐射东南亚，是湛江的独特优势。”广东省政协常委、广州航海学院教授黄小彪指出，“如果海南自由贸易区（港）能够发展起来，湛江也将形成香港带动深圳的发展模式。”
　　舟山：追求品质，打造高端航运服务体系
　　过去，作为海上丝绸之路的重要发祥地，宁波舟山港曾将浙江丝绸、茶叶远销海外;如今，在舟山港长长的海岸线上，集卡车辆往返穿梭，龙门吊升降腾挪，一艘艘货轮进出繁忙，标准集装箱头尾相连……
　　为推进浙江省港口一体化战略，实现“以一个港口、一个品牌参与国内外航运市场竞争”的深远目标，宁波舟山港集团有限公司于2015年9月揭牌成立。宁波舟山港集团董事长毛剑宏表示，实施港口一体化战略以来，已经显现出“1+1>2”的协同效应，在全球航运经济和港口生产低迷的大背景下，宁波舟山港逆势上扬。
　　集装箱是舟山港运输生产的主要货种，其装卸的箱内货物吨位数约占总吞吐量的1/4。201 6年年初，受国际贸易持续低迷影响，宁波舟山港集装箱航线数曾出现下滑。“公司通过集聚效应，把日本、韩国、南美、美国西岸的航线吸引过来，起到枢纽港作用。”宁波舟山港集团有限公司业务部总经理江涛表示，2017年通过舟山港运到世界各个地区的箱子，增幅已达到30%以上，为周边企业提供了便利。
　　浙江省交通运输厅规划处副处长叶红强调，在未来，海洋经济交通走廊的建设将依托宁波舟山港构建起江海联运服务中心，同时以江海联运服务中心为核心对接“一带一路”愿景和“长江经济带”战略。