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参照内河墩柱梁板式码头结构形式，结合实际工程，采用有限元分析软件，建立码头含靠船墩排架结构模型．进行模态分析，得到该模型的固有频率和相应的振型，根据码头结构的受力特性，分析其薄弱环节，发现靠船墩在有高频的车辆或岸吊栽荷垂直激励时会产生较大位移，为进一步动力分析、结构状态评估以及探讨该结构合理形式提供依据。