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通过对高架车站结构进行系统的调查和分析,并按照车站结构的受力特性结合车站建筑、设备的功能和要求,分析得出高架车站的分类方法,即：＂桥-建＂结合和＂桥-建＂分离2大类。其中,＂桥-建＂结合方式又可细分为4种结构,即：纯桥支承式、以桥为主式、以建为主式和纯建支承式4种。它们各有各的特点和适用条件,可根据具体工程需要进行选择。