【摘 要】
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<正> 道路渣油表面处治经过交通部技术鉴定和近年来实践证明,确是改善现有路面技术状况的有效措施,因此我省计划积极发展。渣油的包装,过去是用汽油桶,每吨需6个桶,每年以用
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<正> 道路渣油表面处治经过交通部技术鉴定和近年来实践证明,确是改善现有路面技术状况的有效措施,因此我省计划积极发展。渣油的包装,过去是用汽油桶,每吨需6个桶,每年以用油8000吨计即需油桶约4万余个,即使周转使用亦须准备3万余个。这样,势必大量购买油桶,同时装油费工费时,成本相应增高。为了解决这个问题,交通部、石油部派员来我省指导设计储油池工程,并于去年10月份建成储油池设备一座。经过使用,情况良好。渣油储油池设备可将油罐车运来的渣油加热至摄氏80℃,用泵将油泵入池內,发油时再将池内渣油加热,用泵泵出装桶或装入洒布车內。整个工程包括500立方米储油池一个,锅炉房一
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