剪弯受力下预埋件与后锚固连接设计方法的比较

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  摘 要:在现代社会的科技技术发展过程中,工程施工技术得到了极大的推动,而在施工技术的发展基础上,大量新型的建筑结构形式开始涌现出来。这些新型建筑结构形式都表现出了极为明显的外观个性化、结构复杂的发展趋势,这导致工程设计以及施工工作都面临了巨大的挑战。特别是在钢结构技术广泛应用的基础上,钢结构和混凝土连接问题,存在的困难在不断增大,而最为常见的便是剪弯受力体系下的预埋件以及锚固连接设计,这两个部分的施工水平直接影响到工程质量。本篇文章主要针对剪弯受力下的预埋件以及后锚固连接设计措施进行了全面详细的分析比较。
  关键词:预埋件;锚固法;植筋法;剪力墙
  在如今经济水平不断发展的基础上,我国国民生活水平也同样在这一过程中得到了较大幅度的提升,使得人们对建筑的结构形式有了更多的要求。从现阶段的工程建设情况来看,在施工过程中,所采用的处理措施合理与否,实际上对于混凝土结构体系的连接处理以及施工,起到了至关重要的作用,这同样也是为混凝土结构提供保障的关键。预埋件以及锚固技术,实际上都是如今建筑工程体系施工期间的整体性处理措施。但从施工的实际情况来看,在混凝土连接施工过程中,依然存在着部分施工隐患,这部分问题的存在,导致建筑工程结构表现出的质量、功能都受到了较大的制约影响。下文主要针对剪弯受力下的预埋件以及后锚固连接设计措施进行了全面详细的比较。
  1 预埋件与锚固连接概念
  现如今,在新结构设计中会根据需要进行预埋件锚固设计,锚固深度与锚固方式均可以满足现行规范的要求,但是预埋件位置的准确性对施工要求较高,由于施工遗漏、预埋件固定不好造成位置偏差、施工中的设计变更或者建筑物建成后使用功能改变等原因就需要用到后锚固技术。
  大量建筑工程结构体系中,建筑幕墙结构形式开始受到了广大群众的关注和重视,尤其是其中涉及到的后锚固连接、预埋件处理环节,也开始被人们关注,并且加大了探索研究的力度。
  1.1预埋件与锚固连接概念
  1.1.1预埋件概念
  预埋件实际上在现阶段是的幕墙结构体系中,得到了极为广泛的应用,这是幕墙工程施工体系,所必须的一个重点部分,同时也是工程施工的核心所在。这方面的施工处理,实际上和相关主体结构有着极为紧密的关系,其本身不仅是墙体上所存在的连接点,也是保证幕墙结构是否稳定的关键所在。在建筑工程展开施工的过程中,预埋件在这其中表现出的最为核心的功能,实际上就是把幕墙所承受的相关压力、荷载,直接传递给建筑体系的主体结构,进而使得幕墙结构体系的功能、稳定性得到良好的发挥。
  通常情况下,预埋件在进行施工处理的过程中,实际上就是直接通过前期预先安装、埋置的方式,使得相关预埋件能够隐藏在建筑结构主体中的一种有效措施,这一措施也是目前广大建筑工程体系在施工的砌筑以及搭接处理过程中,所广泛使用的一种工程模式。通常情况下,使用这类型的工程措施,对于确保工程施工后期其他环节的施工效益、施工速度来说,起到了至关重要的作用。
  1.2锚固技术概念
  就现阶段来看,锚固技术本身在我国的工程建筑项目体系中属于一种广泛应用的结构形式,其本身在施工处理的过程中,依照施工方法和措施的不同,可以划分成为后锚固和预埋两种技术体系。在这其中,预埋件锚固形式,实际上就是直接把需要使用的锚固件放入到浇筑模板内,进而使其能够和混凝土紧密的结合在一起。这方面的锚固措施,也被称之为是预埋连接件;但后锚固技术,则是直接在已经完全硬化的混凝土结构上,依据锚固件的大小来钻出适当大小的孔洞。
  锚固技术的应用在目前的工程项目中较为常见,其在施工的过程中核心要求在于以锚杆支护的开孔为主,是利用混凝土结构的岩体,锚固来维持整个结构稳定性的一种新型施工方式和施工措施。在施工的过程中,这种结构体系通常都是在新的结构系统中进行合理施工与规划的过程中进行优化与统计,使得工程整体性得到有力的保障。
  2 受弯力下承载力设计分析
  通常情况下,在工程项目中通常都是利用锚固件的受力情况来进行深入系统分析的工作流程和工作模式,且由于锚固件受力情况的多样化与复杂化发展,使得在工程项目中诸多建筑结构与复杂的工程模式得到一定的优化与完善。因此我们在工作的过程中通常都是以实际的工程项目和施工方式为基础进行深入系统的总结,从而使得预埋件设置中应力和受力情况能够满足社会发展要求和实际的工程设计规划需要。
  2.1连接设计方法分析
  在连接设计工作中,由于弯剪力的作用基础上可以讲应力的传递看做是一种弯矩力和剪力结构,通过这两种不同的应力要求来对混凝土荷载进行叠加分析,从而使得弯矩作用能够直接应用在锚栓或者植筋中,从而发挥出应有的应力和作用要求。根据现阶段我国建设部规定的《混凝土后锚固技术规程》中所规定出的受拉力、边缘以及剪拉力组合等方面进行控制,从而使得锚栓中的剪力情况能够满足构件的整体性要求。
  2.2受力状况分析
  要使构件能承受各种荷载的作用,还必须注意钢筋在混凝土中的锚固,很多工程事故都是由于钢筋在混凝土中的锚固不足而引起的。以前由于钢筋强度比较低,而混凝土比较厚,钢筋的锚固长度很容易达到,但现在由于钢筋强度越来越高,截面却越来越小,钢筋的锚固问题就变得非常突出了。所谓锚固就是把钢筋通过各种措施牢牢地粘在混凝土中,使钢筋能充分发挥自己的强度优势,以此来保证结构安全、可靠和耐久。在工程设计和施工中,由于钢筋种类很多而导致锚固长度的公式多种多样,并且它的各种构造要求也容易被忽视,因此所取的锚固长度经常不足,这就很可能使钢筋被拔出而破坏它和混凝土的连接,最终导致结构破坏,造成严重的不良后果。
  3 锚固问题预防和处理方法
  锚固问题是工程中首要的基本问题,必须认真细心地对待。除了钢筋在混凝土中的锚固,还有钢筋与其他构件的锚固,如果不加以注意,也容易出现问题。因此在目前施工中,多数工程都呈现出复杂的工程模式,加上钢管混凝土的的支撑,使得彩虹桥的受力性能非常好。但由于没有注意锚具和钢索的连接,钢索留在锚具中的长度不足,在受力过程中,钢索产生滑动,而导致锚具陆续破坏,这样改变了拱的受力状态,由受均布荷载作用变成了受集中荷载作用,导致集中荷载作用下多出的弯矩,就只能由钢管混凝土承担,但它承受弯矩的能力不足,最终导致结构瞬间倒塌,酿成悲剧。
  4 结束语
  综上所述,在现阶段的预埋件工程施工体系中,要针对全部的植筋参数以及受力情况进行全面系统的分析,这对于发挥锚筋强度以及预埋件工作的可靠性有着至关重要的意义,同时对于整个工程项目都有着不可替代的作用。
  参考文献
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