【摘 要】
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针对新能源与柴油发电机构成的混合动力船舶，研究其电力系统结构及新能源逆变器PQ控制策略；基于PQ控制的新能源逆变器的锁相要求，针对船舶电力系统具有三相不平衡、含低次谐波、
【机 构】
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集美大学轮机工程学院; 福建省船舶与海洋工程重点实验室;
【基金项目】
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国家自然科学基金(51809114);福建省自然科学基金(2018J01496);集美大学李尚大基金项目(ZC2018014)
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针对新能源与柴油发电机构成的混合动力船舶，研究其电力系统结构及新能源逆变器PQ控制策略；基于PQ控制的新能源逆变器的锁相要求，针对船舶电力系统具有三相不平衡、含低次谐波、直流偏压以及负载突变时电压与频率瞬态波动大等问题，利用二阶广义积分器(SOGI)的低通与带通特性，提出了一种适应于的新能源混合动力船舶交流电力系统锁相电路结构SOGI-FDE-FLL，包括基于SOGI的锁频电路(SOGI-FLL)与基于SOGI的前置级滤波器(SOGI-FDE)两部分，前者实现电压与频率快速而准确的跟踪，后者除高频滤波外，还实现了直流偏压的消除及正序分量的提取。通过理论分析与实验研究，获得了电路参数的优化设计方法，验证了所提出的这种基于SOGI锁相电路结构在船舶交流电力系统电能质量极差条件下具有良好的锁相效果。
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