【摘 要】
:
车载电脑装置是汽车智能化的后PC时代IT产业产品。欧美国家和亚洲的日本等汽车大国在20世纪90年代相继完成了汽车电脑自动控制、监测报警、GPS导航等领域的开发与实践,如戴姆勒-克莱斯勒、通用、福特、丰田、三菱等,相关技术、产品陆续进入我国,但仅局限于个体功能和专业汽车领域。车载电脑系统采用标准微机体系结构进行设计,是集计算机多媒体技术、数据库技术、卫星定位技术、传感技术于一体的高科技产品。
论文部分内容阅读
车载电脑装置是汽车智能化的后PC时代IT产业产品。欧美国家和亚洲的日本等汽车大国在20世纪90年代相继完成了汽车电脑自动控制、监测报警、GPS导航等领域的开发与实践,如戴姆勒-克莱斯勒、通用、福特、丰田、三菱等,相关技术、产品陆续进入我国,但仅局限于个体功能和专业汽车领域。车载电脑系统采用标准微机体系结构进行设计,是集计算机多媒体技术、数据库技术、卫星定位技术、传感技术于一体的高科技产品。
其他文献
“高效”旨在关注商用车全生命周期的成本改善、提升燃油经济性和优化商用车车队的运营效率等.“绿色”体现在排放标准和后处理技术的提升,以及空气动力、轻量化、电气化、替
受产业变革、技术迭代、市场波动、竞争加剧等因素的影响,无论汽车产业,还是更大范畴的工业领域,都在面临“转型升级”这一关键命题。走好升级之路,俨然已是企业发展过程中的重要一环,亦是正在进行数字化转型的康迪泰克的目标。
自2018年起,罗兰贝格对历年双百强榜单进行解读并编撰白皮书.本次白皮书主要分为两大部分.第一部分分析全球与中国汽车及零部件行业发展现状及趋势,并基于2020和2021两年双百
多方跨界人局智能汽车,推动自动驾驶快速发展.纵观各大车企的推进节奏,宝马、特斯拉、大众、福特、一汽、上汽、蔚来等,均已计划自2021年开始布局L3及以上高阶自动驾驶,L3级
一辆理想的自动驾驶汽车的终极目标是取代人类驾驶,成为一个完全安全、更有效的“高科技”产品.本质上,这意味着L5级完全自动驾驶汽车将能够感知周围环境,并理解周围环境,在
相比燃油车,新能源车更低的用车成本和更智能化的配置是吸引消费者最重要的因素。然而面对如“蔚小理”这样的造车新品牌,以及比亚迪长城等传统车企的新能源车,消费者的疑问始终存在:这些全新的新能源车质量表现到底靠不靠谱?J.D.Power最新的一项研究显示,中国市场最新推出的新能源车质量正在大幅提高。
千呼万唤中,宁德时代终于发布了第一代钠离子电池。在短短十分钟的线上发布会上,宁德时代透露出的讯息,足以让行业对钠离子电池的期待值飙升。同时飙升的,还有宁德时代的股价。截至当日收盘,宁德时代股价大涨6%,总市值已经达到1.3万亿元。
我国汽车产业高速发展,在汽车消费市场人人“增量”转向“存量”的转变期内,本文探索汽车网签模式推行的可行性,通过解读汽车网签在适应市场可持续发展的需求、解决消费纠纷
历经30年高速发展后,中国汽车市场已经一跃成为全球最大单一市场,其大规模、高增长也在吸引着越来越多企业和用户的关注.rn据公安部的统计,截至2020年年底,全国汽车保有量达
内燃机时代,说到CVT变速器的压力钢带,博世是毫无疑问的技术领导者,大部分主机厂想要量产搭载CVT变速器的车型,绕不开博世的专利。现在,博世希望将这一技术应用到纯电驱动和混合动力系统。