开着31座金龙大巴上西藏，单车、25人、30天、3万里，我们一行23人，外加2位司机，在山东济宁市四季阳光摄影俱乐部（黄淮宾馆）门口集结，早六点乘坐31座大客车出发，经菏泽、兰考、郑州，中午在洛阳服务区吃饭，接着赶路，经西安、宝鸡，晚上22 15分赶到天水。第一天，一个字“赶”，全天乘车16个小时，全程约1200公里。开始了山东济宁、青海、西藏、新疆走马观花的摄影惊险旅程……
　　一路高歌青藏线
　　我们的大巴进入新藏线，下午4点赶到青海湖南岸拍摄日落，烟波浩淼、碧波连天的青海湖，就像是一盏巨大的翡翠玉盘平嵌在高山、草原之间，构成了一幅山、湖、草原相映成趣的壮美风光和绮丽景色。青藏线的景观分布均匀，接下来几天，从青海湖到拉萨，我们一路高歌，沉浸在沿途的美景中。西大滩看到了常年不化的“昆仑六月雪”，玉珠峰是青藏高原第一道靓丽景色。海拔6178多米的玉珠峰全身银妆素裹，仿佛一个亭亭玉立的少女，披着一层白纱，默默迎送着我们，与之遥相呼应的玉虚峰及其周围也是白雪皑皑，云雾缭绕。使人感到一种圣洁、端庄。感悟了可可西里、沱沱河无人区的荒凉，目睹三江源对高原空旷大地的雕刻，翻过海拔5150米唐古拉山口，途经大西北苍凉悲壮的戈壁滩、一步天险的昆仑桥、传奇色彩的纳赤台不冻泉、狂风怒吼的昆仑山口、辽阔深沉的二道梁、一日三变的风火山口，以及宁静祥和的长江源头。感悟了安多-那曲藏北辽阔的草原牧区，在蓝天白云下，绵羊和牦牛斑斑点点，静静地散缀在绿原上。感悟了圣湖纳木错，犹如一块耀眼的碧玉，镶嵌在念青唐古拉山脉以北的羌塘高原上。感悟了拉萨虔诚的朝拜者，刻着经文的转经筒，金碧辉煌的布达拉宫，湛蓝如洗的天空，神秘而深厚的宗教文化，深深地撞击着净化着我的心灵。
　　高歌后的困惑
　　我们的计划是青藏线进，新藏线出。青进用了7天，已经画上圆满句号。是否能新出？谁也没有底了。新藏线全长2455公里，是世界上海拔最高的公路，其中最高的界山大坂海拔高达5248米，海拔5000米以上的路段有130公里，是入藏公路最为艰难的一条。要翻越5000米以上的大山5座，冰山达坂16个，冰河44条，翻越昆仑山、冈底斯山，沿喜马拉雅山北麓南下，穿越茫茫西部荒原，全线多为一望无垠的戈壁、沙漠和常年积雪的崇山峻岭，常常是数百公里不见人烟。加上复杂多变的气候，是世界上海拔最高、条件最苦的公路，也是路段最艰险公路之一。（大巴车通过新藏线这是第一次）最关键的是，我们计划新出，用7天时间跑完2455公里。新藏线景点分布不均，我们将面临着整天坐车的挑战。身体正常承受的极限还好克服，整天坐在车上，作为摄影人我，该拍什么？如何去拍？将是我面临着最大的困惑和挑战。
　　困惑后的探索
　　我们踏上新出的征途。一路上我都在思考，整天坐在车上，我该拍什么？如何去拍？我忽然想起了8264驴友论坛有一个《赶着驴车去喀什：香港阿凡提的新疆之旅》讲述的是一名热爱背包旅行的香港青年。在单车和搭车旅行期间，都觉得自己只是在走别人走过的路，看别人看过的风景，直到有一天，途中偶遇新疆大哥跟他聊起毛驴，他全身的血液都沸腾了，他所要寻找的新的旅游方式出现了。他买来一头毛驴，学习照顾和喂养它，请人帮它钉蹄，然后启程——由南疆库尔勒市出发，翻过雪山、踏上大草原、穿越戈壁滩。一路上，他拍摄了许多以小黑驴皮埃尔的背影为前景照片，远景却是一路上遭遇一连串极端天气，几经辛苦，历时两个多月，最终到达中国最西面的城市——喀什沿途的不同风光。
　　受到启发的我，在行驶大巴车上，我将最后一排的行李挪开，坐在靠窗口的座位上打开车窗，伸出头和相机拍摄了以大巴车，车窗玻璃为倒影的一路风光。我用的是21/2.8，35/1.4，100/2.0蔡司头。车速虽然不是很快，由于蔡司是手动对焦，给我的拍摄带了极大的困难。经过上百张的失败，总算能拍到三分之一的成功作品了。在去珠峰到大本营的路上，有九十九道弯 ，不少道弯都大于180度，汇集了所有的波形路、搓板路、土块路、扭曲路、弹簧路。车尾是全车上下颠簸、左右摆尾幅度最大的。由于拍摄时双手持相机，我的头多次被碰到车窗框上，有一次，我的头顶被碰的钻心的疼，用手一摸，一个大包。