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摘要：在社会发展新形势下，大气环境保护与治理是环境保护工作中的一项重要内容，而当前自然环境变化呈现出一定的特殊性，因此施工项目大气环境保护与治理的具体策略有待深入研究。本文基于大气环境污染的主要影响因素出发，探讨如何在新形势下开展大气环境保护与治理工作，以推进建设施工中对环境保护的稳定健康发展。
关键词：水利施工；施工扬尘；大气环境保护；措施应用。
在社会生态发展过程中，大气环境是一个重要基础，直接关系着区域自然环境质量，并且与社会群体健康存在着密切的联系。但在当前社会发展新形势下，大气环境污染问题日趋严重，并呈现出连续性、广泛性特征，给人类健康以及社会生态的可持续发展都产生极为不利的影响[1]，此种情况下，加大力度探讨新形势下施工过程中，大气环境保护与治理的具体策略是非常必要的。
1建筑施工过程中对大气环境污染的主要影响因素
1.1土方开挖、拆除工程施工扬尘；
1.2建筑施工渣土运输过程；
1.3大风天气影响。
2大气环境保护与治理的具体策略
工程项目部应结合季节特点、不同施工阶段实际情况等，对施工扬尘防治专项方案，并进行动态调整。施工现场总平面布置时应充分考虑扬尘防治需要，施工区与办公区、生活区布局合理清晰、功能分区明确，并应采取相应的隔离措施。
施工现场应配备必要的扬尘防治设备，如洒水车、雾炮机等，采取喷淋、覆盖、绿化、封闭等综合降尘措施。
由于工序交接或车辆碾压原因造成防尘网临时掀开或破损等情况，应及时进行恢复。尽量采用预拌混凝土和预拌砂浆，确需现场搅拌的，应采取搭设帐篷等封闭、降尘措施。木材、石材等易产生扬尘的加工作业，应在封闭的加工棚内加工或采取湿法作业等防尘措施。钢结构加工作业应在加工棚内切割、焊接，并设置防尘回收装置。施工现场禁止使用燃煤锅炉，应使用燃气、电、太阳能等清洁能源。易扬尘材料的运输应采取覆盖、包装防尘措施或采用密闭化车辆。施工现场工程车辆、运输车辆应达标排放、限速行驶，减少扬尘污染。
2.1围挡封闭
施工现场具备全封闭条件的应沿周边连续设置围挡，不宜有间断、敞开； 施工现场不具备全封闭条件的对主要路口和重要公路交通桥梁实行全围挡，桥梁围挡应根据桥梁栏杆实际情况选择安装方式，防止出现大风天气倾倒，并向两侧延伸不少于50m；主要路段的施工现场围挡高度不应低于2.5m，其它路段的围挡高度不应低于1.8m；由于施工场所路面泥浆容易被车辆带起，围挡立面应定时清理，保持干净、整洁。
2.2施工道路及出入口
施工场区与主要道路交界处应采用混凝土路面、沥青路面等方式进行硬化处理；施工场区的其他道路应采取硬化或砖、焦渣、碎石铺装、黏土压实，安排专人进行维护管理，全天候洒水等防尘措施防止出现扬尘现象；施工现场出入口建立洒水清扫制度，专人负责定时对场地进行打扫、洒水、保洁，不得在未实施洒水等措施情况下进行直接清扫，确保场区干净。
2.3车辆冲洗
工地车辆出入口应设置车辆自动冲洗装置，特殊情况下，可采用移动式冲洗设备；冲洗设备两侧做不小于50米长度的混凝土硬化路面；车辆冲洗装置冲洗水压不应小于0.3MPa，冲洗时间不宜少于3min；确保车辆外部、底盘、轮胎处不得粘有污物和泥土，施工场所车辆出口30m以内路面上不出现明显的泥印，以及砂石、灰土等易扬尘材料；车辆冲洗应填写台账，并由相关责任人签字；
车辆冲洗宜采用循环用水，设置三级沉淀池，沉淀池应做防渗处理，污水不得直接排入市政管网，沉淀池、排水沟中积存的污泥定期清理。
2.4物料存放
水泥、石灰粉等建筑材料应存放在库房内或严密遮盖。砂、石等散体材料应集中堆放且覆盖；场内装卸、搬运易扬尘材料应遮盖、封闭或洒水，不得凌空抛掷或抛洒；其他细颗粒建筑材料应封闭存放；土方堆放时，应采取覆盖防尘网、绿化等防尘措施，并定时洒水，保持土壤湿润；钢材、木材、周转材料等物料应分类分区存放，场地应采取硬化或砖、焦渣、碎石铺装等防尘措施。
2.5建筑垃圾、弃土处置
施工中应当合理利用资源，防止浪费，减少建筑垃圾的产出量；施工现场建筑垃圾应集中、分类堆放，严密遮盖，及时清运；施工现场内严禁随意丢弃和焚烧各类废弃物；弃土运输应当委托经核准的运输单位运输，委托合同中应明确运输扬尘防治责任；制定車辆管理制度，定期对车辆进行维护和检测，保持车况完好、车容整洁、车辆号牌清晰。建筑垃圾运输车辆运输中应采取密封密闭措施，切实达到无外露、无遗撒、无高尖、无扬尘的要求，按规定的时间、地点、线路运输和装卸。建筑垃圾运输车辆出入施工工地和处置场所，应进行冲洗保洁，防止车辆带泥上路，保持周边道路清洁干净。
2.6土石方工程施工
建筑物工程施工应定期洒水降尘，具备条件的应配备洒水车、雾炮机等设备，动土施工前扬尘防治措施交底、管理人员和湿法作业设备等均需到位。
土方作业面可暂不覆盖防尘网，遇到干燥易起尘的土方作业时，作业面场地应采用洒水等降尘措施，当天施工完毕后应按要求进行覆盖；空置或已完成的场地及时覆盖。
土方作业时临时道路应采取降尘措施，确保临时道路不扬尘。
基坑开挖应及时支护，避免裸土长时间暴露产生扬尘；采取自然放坡开挖时，边坡应采用防尘网覆盖并可靠固定。
土石方作业应实行分段施工，缩短开挖和回填时间，及时采取洒水、覆盖措施。无法及时外运的土石方应集中堆放，并用防尘网等进行覆盖。
3施工扬尘防治设施、设备应用
3.1抑尘网（防尘网）
聚乙烯防尘网是目前市场上最普通的防治材料，防尘网覆盖耗时费力，维护不便，边坡等复杂地段覆盖困难。材质、针数、抑尘性、续燃阴燃时间均有要求，验收需通过“QB/T2000-1994”质量认证。
需要注意的是：防尘网以低压聚乙烯为主要原料，具有使用寿命长、但聚乙烯类原料因其自身特性难以自然降解，此系列网使用之后需要进行回收处理，以避免对土壤、植被等形成二次污染。
3.2洗车机
洗车机根据施工现场的实际情况选择，水利项目施工水源充足，条件允许可不设沉淀池，经检测回流的用水pH值变化不大，不会造成水污染。不满足水源条件的需设立三级沉淀池，根据使用情况规划大小，沉淀池要高于地面20cm以上，防止雨水冲入泥浆。
结束语
扬尘治理为大气环境中的重要基础，施工中保护与治理效果直接关系着人类健康及社会生态的可持续发展，因此在社会发展新形势下应当积极采取有效措施，从大气环境保护及治理两个方面入手，减少大气环境污染，真正推进建筑施工对社会环境、生态与经济的全面可持续发展。
参考文献：
[1]洪浩波.浅谈水利工程对生态环境的影响以及生态水利工程[J].城市建设理论研究，2012
[2]黄哲仁，生态水工学的理论框架，水利学报，2008（1）.
[3]冯敏，浅析水利工程与河流生态系统之间的关系，中国水利水电市场，2006（11）.
[4]田丰.水利工程建设与保护生态环境可持续发展[J].辽宁工业大学学报2011
[5]王淇.如何加强水利工程的环境保护管理[J].建筑工程技术与设计，2014
关键词：水利施工；施工扬尘；大气环境保护；措施应用。
在社会生态发展过程中，大气环境是一个重要基础，直接关系着区域自然环境质量，并且与社会群体健康存在着密切的联系。但在当前社会发展新形势下，大气环境污染问题日趋严重，并呈现出连续性、广泛性特征，给人类健康以及社会生态的可持续发展都产生极为不利的影响[1]，此种情况下，加大力度探讨新形势下施工过程中，大气环境保护与治理的具体策略是非常必要的。
1建筑施工过程中对大气环境污染的主要影响因素
1.1土方开挖、拆除工程施工扬尘；
1.2建筑施工渣土运输过程；
1.3大风天气影响。
2大气环境保护与治理的具体策略
工程项目部应结合季节特点、不同施工阶段实际情况等，对施工扬尘防治专项方案，并进行动态调整。施工现场总平面布置时应充分考虑扬尘防治需要，施工区与办公区、生活区布局合理清晰、功能分区明确，并应采取相应的隔离措施。
施工现场应配备必要的扬尘防治设备，如洒水车、雾炮机等，采取喷淋、覆盖、绿化、封闭等综合降尘措施。
由于工序交接或车辆碾压原因造成防尘网临时掀开或破损等情况，应及时进行恢复。尽量采用预拌混凝土和预拌砂浆，确需现场搅拌的，应采取搭设帐篷等封闭、降尘措施。木材、石材等易产生扬尘的加工作业，应在封闭的加工棚内加工或采取湿法作业等防尘措施。钢结构加工作业应在加工棚内切割、焊接，并设置防尘回收装置。施工现场禁止使用燃煤锅炉，应使用燃气、电、太阳能等清洁能源。易扬尘材料的运输应采取覆盖、包装防尘措施或采用密闭化车辆。施工现场工程车辆、运输车辆应达标排放、限速行驶，减少扬尘污染。
2.1围挡封闭
施工现场具备全封闭条件的应沿周边连续设置围挡，不宜有间断、敞开； 施工现场不具备全封闭条件的对主要路口和重要公路交通桥梁实行全围挡，桥梁围挡应根据桥梁栏杆实际情况选择安装方式，防止出现大风天气倾倒，并向两侧延伸不少于50m；主要路段的施工现场围挡高度不应低于2.5m，其它路段的围挡高度不应低于1.8m；由于施工场所路面泥浆容易被车辆带起，围挡立面应定时清理，保持干净、整洁。
2.2施工道路及出入口
施工场区与主要道路交界处应采用混凝土路面、沥青路面等方式进行硬化处理；施工场区的其他道路应采取硬化或砖、焦渣、碎石铺装、黏土压实，安排专人进行维护管理，全天候洒水等防尘措施防止出现扬尘现象；施工现场出入口建立洒水清扫制度，专人负责定时对场地进行打扫、洒水、保洁，不得在未实施洒水等措施情况下进行直接清扫，确保场区干净。
2.3车辆冲洗
工地车辆出入口应设置车辆自动冲洗装置，特殊情况下，可采用移动式冲洗设备；冲洗设备两侧做不小于50米长度的混凝土硬化路面；车辆冲洗装置冲洗水压不应小于0.3MPa，冲洗时间不宜少于3min；确保车辆外部、底盘、轮胎处不得粘有污物和泥土，施工场所车辆出口30m以内路面上不出现明显的泥印，以及砂石、灰土等易扬尘材料；车辆冲洗应填写台账，并由相关责任人签字；
车辆冲洗宜采用循环用水，设置三级沉淀池，沉淀池应做防渗处理，污水不得直接排入市政管网，沉淀池、排水沟中积存的污泥定期清理。
2.4物料存放
水泥、石灰粉等建筑材料应存放在库房内或严密遮盖。砂、石等散体材料应集中堆放且覆盖；场内装卸、搬运易扬尘材料应遮盖、封闭或洒水，不得凌空抛掷或抛洒；其他细颗粒建筑材料应封闭存放；土方堆放时，应采取覆盖防尘网、绿化等防尘措施，并定时洒水，保持土壤湿润；钢材、木材、周转材料等物料应分类分区存放，场地应采取硬化或砖、焦渣、碎石铺装等防尘措施。
2.5建筑垃圾、弃土处置
施工中应当合理利用资源，防止浪费，减少建筑垃圾的产出量；施工现场建筑垃圾应集中、分类堆放，严密遮盖，及时清运；施工现场内严禁随意丢弃和焚烧各类废弃物；弃土运输应当委托经核准的运输单位运输，委托合同中应明确运输扬尘防治责任；制定車辆管理制度，定期对车辆进行维护和检测，保持车况完好、车容整洁、车辆号牌清晰。建筑垃圾运输车辆运输中应采取密封密闭措施，切实达到无外露、无遗撒、无高尖、无扬尘的要求，按规定的时间、地点、线路运输和装卸。建筑垃圾运输车辆出入施工工地和处置场所，应进行冲洗保洁，防止车辆带泥上路，保持周边道路清洁干净。
2.6土石方工程施工
建筑物工程施工应定期洒水降尘，具备条件的应配备洒水车、雾炮机等设备，动土施工前扬尘防治措施交底、管理人员和湿法作业设备等均需到位。
土方作业面可暂不覆盖防尘网，遇到干燥易起尘的土方作业时，作业面场地应采用洒水等降尘措施，当天施工完毕后应按要求进行覆盖；空置或已完成的场地及时覆盖。
土方作业时临时道路应采取降尘措施，确保临时道路不扬尘。
基坑开挖应及时支护，避免裸土长时间暴露产生扬尘；采取自然放坡开挖时，边坡应采用防尘网覆盖并可靠固定。
土石方作业应实行分段施工，缩短开挖和回填时间，及时采取洒水、覆盖措施。无法及时外运的土石方应集中堆放，并用防尘网等进行覆盖。
3施工扬尘防治设施、设备应用
3.1抑尘网（防尘网）
聚乙烯防尘网是目前市场上最普通的防治材料，防尘网覆盖耗时费力，维护不便，边坡等复杂地段覆盖困难。材质、针数、抑尘性、续燃阴燃时间均有要求，验收需通过“QB/T2000-1994”质量认证。
需要注意的是：防尘网以低压聚乙烯为主要原料，具有使用寿命长、但聚乙烯类原料因其自身特性难以自然降解，此系列网使用之后需要进行回收处理，以避免对土壤、植被等形成二次污染。
3.2洗车机
洗车机根据施工现场的实际情况选择，水利项目施工水源充足，条件允许可不设沉淀池，经检测回流的用水pH值变化不大，不会造成水污染。不满足水源条件的需设立三级沉淀池，根据使用情况规划大小，沉淀池要高于地面20cm以上，防止雨水冲入泥浆。
结束语
扬尘治理为大气环境中的重要基础，施工中保护与治理效果直接关系着人类健康及社会生态的可持续发展，因此在社会发展新形势下应当积极采取有效措施，从大气环境保护及治理两个方面入手，减少大气环境污染，真正推进建筑施工对社会环境、生态与经济的全面可持续发展。
参考文献：
[1]洪浩波.浅谈水利工程对生态环境的影响以及生态水利工程[J].城市建设理论研究，2012
[2]黄哲仁，生态水工学的理论框架，水利学报，2008（1）.
[3]冯敏，浅析水利工程与河流生态系统之间的关系，中国水利水电市场，2006（11）.
[4]田丰.水利工程建设与保护生态环境可持续发展[J].辽宁工业大学学报2011
[5]王淇.如何加强水利工程的环境保护管理[J].建筑工程技术与设计，2014