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分别基于相关性分析及传统公路规划中节点重要度理论．采用定量与定性分析相结合的方法对高速公路交通量观测站进行布设，可在一定程度克服以往观测站布设时的主观随意性。
高速公路交通量观测站布设方法研究
【摘 要】
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分别基于相关性分析及传统公路规划中节点重要度理论．采用定量与定性分析相结合的方法对高速公路交通量观测站进行布设，可在一定程度克服以往观测站布设时的主观随意性。
【机 构】
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重庆交通大学交通运输学院
【出 处】
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交通标准化
【发表日期】
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2008年6期
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