绿化设计植物品种的选择及后期养护

来源 :城市建设理论研究 | 被引量 : 0次 | 上传用户:daluo13613152523
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   摘要:绿化植物种植要遵循“适地适树”原则,不仅要考虑种植区域内的土壤气候特点,更要考虑种植区域内的建筑和居民生活特点,让绿化植物充分发挥其对周边环境和居民生活的有效功用和价值。这要要求绿化工程人员掌握科学的生态植物知识,掌握植物与建筑与人类之间的密切联系。本文围绕适地适树的绿化植物选择原则,重点分析了不同功能区域的植物选择,并以北方常见的一些绿化植物进行了绿化功效分析,同时对植物养护做了分析和阐述。
  关键词:绿化植物;种植选择;后期养护;病虫防治
  [Abstract ]: This paper suitable-tree selection of plants for greening principles, focusing on analyzes the different functional regions of the plant selection, and the northern common some green plants are green function analysis for plant maintenance, at the same time the paper analyzed and discussed.
  Key words: green plants; planting choice; maintenance; pest control
  中图分类号:X2 文献标识码:A文章编号:
   “适地适树”是一切造林绿化工作所要遵循的最基本原则。因为不同地区都有自身的土壤、气候特点,每种树木都有各自的生物学特性,有的喜阳,有的耐阴,有的喜暖,有的耐寒,有的喜欢酸性土壤,有的喜欢石灰质土壤。为了保证树苗成活并生长良好,必须根据植树地点的不同,选择适宜树种。同时要加强植物的后期养护管理,有效增强植物绿化的功效,最大程度的发挥植物绿化的价值。园林绿化人员,尤其是安全管理人员要全面熟悉了解有害生物种类、特征及防范措施,把握好各个环节,严禁在植物绿化工程中混杂有害生物。
  一、绿化植物要依据“适地适树”原则
  绿化植物种植除了要适宜种植地区的土壤和气候特点,更为重要的是要适宜所栽种地区的工程环境和人员环境。这就要求绿化人员要具备系统的生态植物知识,尤其是针对城市不同区域,不同工程宜栽植物的选择。各类绿地的植物配置均应处理好与地上、地下管线的关系。绿地中的硬质铺装,应尽量采用有利于植物生长的透气透水的材料和施工工艺。总体来说,绿化植物是服务于人类生活和生产的,要尽可能发挥其对人类的有益功效。 1.居民生活住宅区域的植物选择原则
  对于人员活动频繁的区域,如行人、游人活动直接到达的场所要尽量避免种植有毒、有刺、带尖及易引起过敏反应的植物。居住区合理绿化,大量种植绿色植物,能够杀菌消毒,净化空气,调节和改善居住区的小气候,使夏季荫凉清新,冬季温和爽适,处处生机勃勃。对于居民或社区内,植物布置应充分考虑住宅的通风、采光、隔热、私密等特定功能要求,高层、中高层住宅的植物配置应充分考虑鸟瞰效果,满足高楼居民的俯视要求。树木与建筑物之间要预留足够的生长空间,防止互相伤害。新建住宅绿化建设应遵从因地制宜,保护地形地貌,弘扬历史文化原则[1]。保护原有绿地及植物,特别是大规格乔木。
  居住区绿化要重點关注以下几方面:
  (1)适应绿化的功能要求,适应所在地区气候、土壤条件和自然植被分布特点,选择乡土树种等抗病虫害能力强、易养护管理的植物,体现地域特点。
  (2)充分利用植物的各种功能和观赏特点,合理配置,常绿与落叶、速生与慢生相结合,构成多层次的复合生态结构,以达到人工配置的植物群落自然和谐的效果。
  (3)植物品种的选择要在统一的基调上力求丰富多样,单一化的配置最不可取[2]。要注重种植位置的选择,以免影响室内的采光通风和其他设施的管理维护。
  2.公路绿化植物的选择原则
  道路绿化是文明生态建设的重要组成部分。道路绿化,不仅美化风景,而且还有净化空气、减弱噪音、改善小气候、防风防火、保护路面等作用。
  行道树是道路绿化的最基本的组成部分。树种选择应以整齐,枝叶茂盛,冠大荫浓,树干通直;花、果、叶无异味、无毒、无刺激;繁殖容易,生长迅速,移栽成活率高,耐修剪,养护容易,对有害气体抗性强,病虫害少,能够适应当地环境条件,能体现出浓郁的地方特色和道路特征的树种。乔木在道路绿化中,主要作用是夏季为行人遮荫、美化街景,因此需选择株形整齐,观赏价值较高的树种,最好叶片能在秋季变色,或者冬季落叶后可欣赏枝干。灌木和花灌木多应用于街道绿带,应选择枝叶丰满、植株形完美的品种,或花色艳丽、花期长,或叶色丰富、耐修剪。
  城市道路红线较窄没有车行道隔离带的人行道绿带中,不宜配置树冠较大、高空容易郁闭的树种,一旦高空树冠郁闭,不利于汽车尾气的扩散。在隔离绿带上的植物配置除考虑到整添街境外,首先要满足交通安全的要求,不妨碍司机及行人的视线。高速公路和一般公路的植物配置首先应考虑交通安全,保证司机有足够的安全视距[3]。通过树木高度位置的变化来预示或者预告道路线性的变化,引导司机安全操作,防止眩光。绿化隔离带宜种植宽、厚的低矮树丛作缓冲,以免车体和驾驶员受到损伤,并且防止行人穿越。立体交叉绿地要服从交通功能,保证交通安全。出入口有作为指标性的种植,转弯处种植成行的乔木,以指引车行方向使司机有安全感。在匝道和主次干道汇合的顺行交叉处,不宜种植遮挡视线的树木。
  二、绿化植物的养护管理
  1.绿化植物的病虫害防治养护
  按照国家颁布的植物检疫法规和植物检疫种类严格进行植物检疫,防止病虫害草害蔓延。要通过科学合理的栽培养护技术措施,提高植物生长势,增强植物的抗性。利用有益的生物或无公害生物农药开展生物防治,增加生物多样性,保持环境安全。对一些具有明显趋性的害虫,如趋化性、趋光性、趋阴暗性、趋某种食物性的害虫,在其初发生阶段尚未发展成灾时,应尽量结合园林管理采取人工物理防治法,控制其发展成灾。对大量发生并已造成严重危害的,采取安全有效的化学农药防治,迅速降低虫口密度。1)在城区喷洒化学药剂时,应选用高效、无毒、无污染、对害虫的天敌也较安全的药剂。控制对对人毒性较大、污染较重、对天敌影响较大的化学农药的喷洒。 2)对不同的防治对象,应对症下药,按规定浓度和方法准确配药,不得随意加大浓度。 3)喷洒药剂时,必须 注意行人、居民、饮食等的安全。防治病虫害的喷雾器和药箱不得与喷除草剂的合用。 4)选用新的药剂和方法时,应先经试验,证明有效和安全时,才能大面积推广。 5)注意不同药剂法人交替使用或混用,以减缓防治对象抗药性的产生,并减少不必要的喷药次数。 6)使用植保机械作业时,要严格按照植保机械安全管理操作。 7)喷药必须周到均匀,不可重喷或漏喷。使用高射程喷药车喷药时,必须下车绕树周围喷药。 8)施用除草剂,要切记有风时不能喷药,以免危害相邻的敏感作物。喷用除草剂的药械必须专用。 9)根施内吸杀虫杀螨颗粒剂埋土后 必须浇透水,保持土壤经常湿润。浇灌内吸杀虫杀螨药液时,药液渗完后要封掩。打针(高压注射内吸杀虫杀螨剂)法防治时加压勿过急过大,防治胀裂树皮及针孔附近发生药害,起针后要封死针孔。树木刮皮涂内吸杀虫杀螨剂[4],不得在树干上刮成整个环状,只能刮去死皮(已木栓化的),使稍露出活皮,严禁刮掉过多的活皮。 10)药剂注射防治时,注射完用湿泥封死各孔口。一虫多孔的应先堵死 注射孔以上或以下的排粪孔,然后再注射。 11)活树熏杀蛀干害虫,熏杀部位必须包封严密,熏杀时间、用药过程必须按规定要求注意安全防护。 12)人工摘除虫包、虫巢、卵块或病叶、病梢时,其范围只限于被害部位,不得损坏植物的健康部位,捉、摘的虫体、病部位应及时收集,集中处理,防治继续扩散为害。诱杀有害昆虫时,均应按其诱杀的有效面积确定使用数量,必须按要求挂放的位置挂放,并放好、放平、放牢,诱芯与黏虫胶的距离、灯光与毒杀剂的距离等,必须按要求摆放。 13)人工挖出的病、虫体要及时收集进行处理,不得随意乱丢乱放。在近树根挖时,勿损伤树根,挖后恢复地面平整;挖除树体内的病、虫,工具要锋利,伤口要平整,并及时 进行伤口 消毒和涂抹防腐剂,不允许留下虫体或病变组织。人工刮刷病、虫时,不能损伤树干树枝的内皮(活皮)或过多损伤树体,严禁刮刷易流脂的树种。刮下的 病体应及时收集处理。土壤 药剂处理应立即 把撒(或喷)在土面上的药剂,翻入土层中,不得长时间暴露。
  2、绿化植物区域养护注意事项
  园林绿化养护管理人员必须进行安全培训后才能上岗,严禁有碍绿化安全的行为发生。要保证绿化植物种植区域内的排污管网和排水管网畅通、有效。保持绿地环境整洁,及时清除污物。施用肥料、药剂应安全、合理,不得污染环境。各类城市绿地、严禁施用人粪尿。绿地周围如发现有未经估计的污染源时,应及时报告,调整栽植具有抗有害气体的园林植物或立即清除污染源。严禁在树木根际附近或绿地内堆放废液、废渣和倾倒污染物、堆积有害积雪等。灌排水要因地、因时、因植物种类而异,并设专人看管,保障水量充足和防止外溢或涝害[4]。要及时消除杂草,防止杂草与新栽乔灌木和浅根性树种争夺水分、养分。及时防止病虫害,特别是危险性病虫害,要不失时机。对新栽植树木,要季节性的绑立支柱,疏剪树冠,防止风害。对所辖绿地的树木要及时合理修剪,遇有台风要立即检查受灾情况,以便及时采取紧急措施。对珍贵树种,树皮光滑较薄的树种,炎热干旱季节要用草绳卷干或主杆涂白,以防樹皮晒裂灼伤。 在无雨少雨季节或夏秋酷热天,应定期喷水冲洗,防止裸露地面尘土飞扬,堵塞植物气孔,影响光合作用。对那些已无可挽救,也无保留必要的树木,应及时申请报批伐除,避免树对行人、交通、建筑、电线及其他设施带来危害,减少病虫潜伏与蔓延[5]。伐树必须按符合安全的程序(如先锯枝、后砍干)和措施(如吊枝落地)进行,伐后对残桩也应尽早挖掘清理,并填平地面。在人流量大的地方,对根系较浅的乔灌木和一些常绿树,以不妨碍观赏视线为原则,用围篱或栅栏加以围护。对一些不太耐寒的树种,尤其是那些原产热带或亚热带的种类,要采取相应措施,防止寒害。对一些重点绿地应设专人看管和巡视,及时发现处理问题。
  参考文献:
  [1] 姚雪艳.我国城市住区互动景观营造研究——构建“人-人”、“人-植物”、“人-动物”互动共生的和谐景观[D].同济大学,2007.
  [2] 鲁天义.我国现代城市广场对历史文脉的继承和发扬[D].太原理工大学,2010.
  [3]张迎春,夏晓娣.浅析道路绿化中的植物配置与绿化形式[J].北方交通,2009,(11):26-29.
  [4]罗荣华.园林绿化植物种植与养护技术管理[J].建材发展导向,2011,09(4):130-132.
  [5]韩君,刘丽敏.大同地区高速公路绿化植物选择[J].科技情报开发与经济,2009,19(23):196-197.
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