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摘要：土石坝是目前世界坝工建设工程中应用最为广泛和发展最快的一种坝型。施工技术具有结构简单、施工简便等特点，在水利工程中应用广泛。本文从料场规划、土石料开挖运输、、坝基与岸坡处理、填筑施工等方面探讨了如何确保土石坝施工质量。
关键词：土石坝；施工；质量
中图分类号：F253.3 文献标识码：A 文章编号：
一、合理规划料场
料场合理规划与否，是土石坝施工过程能够顺利进行的基础。施工的工程质量、工期以及工程造价都受到它的直接影响。如果料场不能合理的规划安排，它甚至还能打乱坝体外围的林业生产。可以说合理规划与使用的料场，是土石坝施工的关键部分。在施工前一定要做好施工组织设计的工作，针对各类料场，进行一定的总体规划和勘探、分期开采计划。从而令各种坝料有次序、有计划地进行开采，从而满足坝体施工要求。在料场的使用时间及流程上，充分考虑施工期河水位的变化及施工导致上游水位抬高的影响。供料规划上先用近料、上游易淹料；后用远料、下游不淹料。夏季用含水量高料场；雨季用含水量低料场。施工强度低时用远料，高时用近料，平衡运输强度，避免窝工。在料场规划中做到各种坝料挖、填的相对平衡，规划调度好土石方用料。总的来说，料场的开采与规划，需要考虑诸多因素，这就要求在施工中采用灵活的手段及时调整不合适的部分，从而在土石坝的施工上取得最优的效果，降低工程造价，提高工程质量。
二、土石料的开挖运输
土石料的开挖运输是土石坝施工的重要环节。从料场的开挖、运输，到坝面的平料和压实等各项工序，必须全面统筹，根据施工组织设计做到一条龙的施工运输。这些过程都可以综合机械化施工，即由互相互配套的工程机械来完成。实现综合机械化施工对加快土石坝工程建设速度、降低工程建设造价以及提高施工技术水平有着十分重要的作用。
三、坝基与岸坡处理
进行对坝基、岸坡和铺盖地基的清理时，应将坝基、岸坡及铺盖地基上面的树木、草皮、树根、乱石以及各种构筑物等应全部清除干净，并认真做好水井、泉眼、地道和洞穴等的处理。坡面及局部松散浮渣采用人工清理的方法进行清理，在粘土心墙范围内回填低标号混凝土，其他低洼部位分层回填新鲜石渣。用机械清理与人工清理互相配合的清理方式，将水塘、洼地、深槽等全部彻底清理干净，再分层将其进行回填压实，碾压整个土石坝坝基填筑，达到足够的夯实程度。
四、填筑施工
土石坝坝面作业的特点是工种多，工作面狭窄，工序多，机械设备多等，要合理、稳定的进行填筑施工需要具备、制定完善的施工组织详细规划。土石坝的坝面作业一般采用流水线的施工方式进行施工，可以有效避免因坝面作业特点对坝面施工过程的打扰，以切实保障工程的施工进度。为加快施工进度及控制边界，在防渗土料与反滤过渡料的填筑关系上，一般均采用先砂后土的施工顺序。土石坝在施工过程中的堆石体填筑可以应用自卸汽车后退法或进占法卸料，利用推土机将其摊平。后退法的优点是汽车可在压平的坝面上行驶，减轻轮胎磨损；缺点是推土机摊平工作量大，且影响施工进度。后退法可以在一定程度上减轻料物的分离，多用于垫层料的摊铺。可以在压实厚度大时采用混合法进行卸料施工，先用后退法卸料呈分散堆状，再用进占法卸料铺平，进而减轻料物的分离。
1.特殊部位的处理
粘土与建筑物距离5m范围内用静碾压实，2m范围内用振动平板夯薄层夯实。坝面上的运输路线要经常变动，上料过程中还注意经常变换进料路口，并在路口处铺设钢板保护反滤层不受损害。不可在一处反复行走，以免产生剪刀破坏和光面，发现光面或水平、垂直裂缝，予以挖除。在继续铺筑上一层新土之前，对压实层表面残留的、被碾子凸块翻松的半压实土层进行刨毛和洒水处理，以免形成土层间结合不良的现象。填筑面进料运输线路上散落的松土、杂物在铺土前彻底清除，砂砾石和反滤料运输经过防渗体时，须防止颗粒散落在防渗体上，如有散落必须人工及时清除。
2.接缝处理
分段填筑时必然在心墙区形成横向接缝。考虑到对接缝的削坡及碾压要求，各段土层之间设立标志，如钉木桩、插小旗等，以防漏压、欠压和过压。上下层分段位置错开，相邻两区交界带碾迹重叠，重叠宽度为50～100cm，保证搭接部位碾压密实。粘土心墙内不允许留纵向接缝。由于施工需要进行分区填筑或预留缺口时，其横向接缝坡度不陡于1∶3，高差不超过15m。结合坡面处理时，配合填筑的上升速度，将表面松土铲除至已压实合格的土层为止。坡面须经刨毛处理，并使含水率控制在规定的范围内，然后继续铺填新土进行压实。
3.反滤料填筑
对在反滤料填筑过程中的控制，反滤料的水平宽度不能欠填，根据填筑高度的上升，每层进行修坡，保证填筑宽度，测量人员跟踪测量放线，质检人员加强监测。反滤料与相邻料边界线要分明，各种料不能相混。边界处采用人工进行清理、平整，以避免因颗粒分离造成粗料集中的现象。对散落在反滤料层面上的粘土料人工及时清除。为保证振动碾工作面宽度，与反滤料相接部位1.5m左右的坝壳料铺筑厚度为30cm。反滤层分段铺筑时，接缝处人工进行处理，横向接缝坡比缓于1∶3。反滤层填筑时同防渗体平起施工，铺料时应先砂后土，在反滤料与粘土料结合部位使碾压机械骑缝碾压。必须保证反滤层的有效厚度符合设计要求，且“犬牙交错”带宽度≤其每层厚度的1.5~2.0倍。
五、特殊气候期的施工
当风力或日照较强时，在坝面上采用彩条布遮盖或喷雾润湿，保持粘土面湿润，利于上下层面结合。在雨季和冬季施工时，采取以下质量控制措施：
1.雨季填筑
心墙填筑面可中央凸起向上下游倾斜，以利排泄雨水。心墙雨季填筑要适当缩短流水作业段长度，土料要及时平整、及时压实。日降雨量>5mm时必须停止施工。因雨停工之前，必须将已压实的和还未碾压的填筑面，均用振动平碾快速碾压成光面，以防雨水下渗；雨前所有机械设备，必须撤离心墙填筑面。对于施工面积较小的心墙填筑面及预留的搭接部位，采用满铺彩条布等遮盖物进行覆盖，铺彩条布从心墙上下游开始，平行坝轴线方向铺设，两幅之间的搭接宽度≥50cm。彩条布覆盖尽量不透风，防止在风雨交夹的情况下，遮盖物被揭开使坝面受雨水冲刷。下雨至复工前，在适当位置设警示标牌，并安排值班人员，严禁施工机械穿越和人员践踏心墙和反滤料。雨后复工时，必须仔细清理层面。首先人工排除心墙表层局部积水，视填筑面表土含水率情况，未压实面采用晾晒或全部清除；已压实面可采用晾晒或用推土机将表面土剥除，经验收合格后方可填筑下一层，并作好记录备查。
2.冬季施工
为保证填筑质量，一般在负温情况下不安排施工，短时负温天气下施工时，采取一些保温措施，保证压实时土料温度在0℃以上，在料场取正温材料，且不得夹带冻土和冰雪，装土、铺土、碾压、取样等工序要快速流畅，一旦发现施工过程中出现土料冻封现象立即停工，并及时进行处理。
六、结束语
土石坝施工技术在水利工程建设中的应用很广泛，应不断利用科技发展的成果，加强对土石坝施工技术的突破，为建设更安全、更高效、更持久的土石坝工程作出贡献。
参考文献：
[1]李辉.水利水电工程中土石坝施工技术探讨[J].陕西水利，2011，（01）.
[2]郭建梅.土石壩施工工艺控制要点[J].黑龙江水利科技，2010，（03）.
[3]马景玉，佟新.对于水利工程施工技术最新情况的探讨[J].科技促进发展，2011，（04）.
关键词：土石坝；施工；质量
中图分类号：F253.3 文献标识码：A 文章编号：
一、合理规划料场
料场合理规划与否，是土石坝施工过程能够顺利进行的基础。施工的工程质量、工期以及工程造价都受到它的直接影响。如果料场不能合理的规划安排，它甚至还能打乱坝体外围的林业生产。可以说合理规划与使用的料场，是土石坝施工的关键部分。在施工前一定要做好施工组织设计的工作，针对各类料场，进行一定的总体规划和勘探、分期开采计划。从而令各种坝料有次序、有计划地进行开采，从而满足坝体施工要求。在料场的使用时间及流程上，充分考虑施工期河水位的变化及施工导致上游水位抬高的影响。供料规划上先用近料、上游易淹料；后用远料、下游不淹料。夏季用含水量高料场；雨季用含水量低料场。施工强度低时用远料，高时用近料，平衡运输强度，避免窝工。在料场规划中做到各种坝料挖、填的相对平衡，规划调度好土石方用料。总的来说，料场的开采与规划，需要考虑诸多因素，这就要求在施工中采用灵活的手段及时调整不合适的部分，从而在土石坝的施工上取得最优的效果，降低工程造价，提高工程质量。
二、土石料的开挖运输
土石料的开挖运输是土石坝施工的重要环节。从料场的开挖、运输，到坝面的平料和压实等各项工序，必须全面统筹，根据施工组织设计做到一条龙的施工运输。这些过程都可以综合机械化施工，即由互相互配套的工程机械来完成。实现综合机械化施工对加快土石坝工程建设速度、降低工程建设造价以及提高施工技术水平有着十分重要的作用。
三、坝基与岸坡处理
进行对坝基、岸坡和铺盖地基的清理时，应将坝基、岸坡及铺盖地基上面的树木、草皮、树根、乱石以及各种构筑物等应全部清除干净，并认真做好水井、泉眼、地道和洞穴等的处理。坡面及局部松散浮渣采用人工清理的方法进行清理，在粘土心墙范围内回填低标号混凝土，其他低洼部位分层回填新鲜石渣。用机械清理与人工清理互相配合的清理方式，将水塘、洼地、深槽等全部彻底清理干净，再分层将其进行回填压实，碾压整个土石坝坝基填筑，达到足够的夯实程度。
四、填筑施工
土石坝坝面作业的特点是工种多，工作面狭窄，工序多，机械设备多等，要合理、稳定的进行填筑施工需要具备、制定完善的施工组织详细规划。土石坝的坝面作业一般采用流水线的施工方式进行施工，可以有效避免因坝面作业特点对坝面施工过程的打扰，以切实保障工程的施工进度。为加快施工进度及控制边界，在防渗土料与反滤过渡料的填筑关系上，一般均采用先砂后土的施工顺序。土石坝在施工过程中的堆石体填筑可以应用自卸汽车后退法或进占法卸料，利用推土机将其摊平。后退法的优点是汽车可在压平的坝面上行驶，减轻轮胎磨损；缺点是推土机摊平工作量大，且影响施工进度。后退法可以在一定程度上减轻料物的分离，多用于垫层料的摊铺。可以在压实厚度大时采用混合法进行卸料施工，先用后退法卸料呈分散堆状，再用进占法卸料铺平，进而减轻料物的分离。
1.特殊部位的处理
粘土与建筑物距离5m范围内用静碾压实，2m范围内用振动平板夯薄层夯实。坝面上的运输路线要经常变动，上料过程中还注意经常变换进料路口，并在路口处铺设钢板保护反滤层不受损害。不可在一处反复行走，以免产生剪刀破坏和光面，发现光面或水平、垂直裂缝，予以挖除。在继续铺筑上一层新土之前，对压实层表面残留的、被碾子凸块翻松的半压实土层进行刨毛和洒水处理，以免形成土层间结合不良的现象。填筑面进料运输线路上散落的松土、杂物在铺土前彻底清除，砂砾石和反滤料运输经过防渗体时，须防止颗粒散落在防渗体上，如有散落必须人工及时清除。
2.接缝处理
分段填筑时必然在心墙区形成横向接缝。考虑到对接缝的削坡及碾压要求，各段土层之间设立标志，如钉木桩、插小旗等，以防漏压、欠压和过压。上下层分段位置错开，相邻两区交界带碾迹重叠，重叠宽度为50～100cm，保证搭接部位碾压密实。粘土心墙内不允许留纵向接缝。由于施工需要进行分区填筑或预留缺口时，其横向接缝坡度不陡于1∶3，高差不超过15m。结合坡面处理时，配合填筑的上升速度，将表面松土铲除至已压实合格的土层为止。坡面须经刨毛处理，并使含水率控制在规定的范围内，然后继续铺填新土进行压实。
3.反滤料填筑
对在反滤料填筑过程中的控制，反滤料的水平宽度不能欠填，根据填筑高度的上升，每层进行修坡，保证填筑宽度，测量人员跟踪测量放线，质检人员加强监测。反滤料与相邻料边界线要分明，各种料不能相混。边界处采用人工进行清理、平整，以避免因颗粒分离造成粗料集中的现象。对散落在反滤料层面上的粘土料人工及时清除。为保证振动碾工作面宽度，与反滤料相接部位1.5m左右的坝壳料铺筑厚度为30cm。反滤层分段铺筑时，接缝处人工进行处理，横向接缝坡比缓于1∶3。反滤层填筑时同防渗体平起施工，铺料时应先砂后土，在反滤料与粘土料结合部位使碾压机械骑缝碾压。必须保证反滤层的有效厚度符合设计要求，且“犬牙交错”带宽度≤其每层厚度的1.5~2.0倍。
五、特殊气候期的施工
当风力或日照较强时，在坝面上采用彩条布遮盖或喷雾润湿，保持粘土面湿润，利于上下层面结合。在雨季和冬季施工时，采取以下质量控制措施：
1.雨季填筑
心墙填筑面可中央凸起向上下游倾斜，以利排泄雨水。心墙雨季填筑要适当缩短流水作业段长度，土料要及时平整、及时压实。日降雨量>5mm时必须停止施工。因雨停工之前，必须将已压实的和还未碾压的填筑面，均用振动平碾快速碾压成光面，以防雨水下渗；雨前所有机械设备，必须撤离心墙填筑面。对于施工面积较小的心墙填筑面及预留的搭接部位，采用满铺彩条布等遮盖物进行覆盖，铺彩条布从心墙上下游开始，平行坝轴线方向铺设，两幅之间的搭接宽度≥50cm。彩条布覆盖尽量不透风，防止在风雨交夹的情况下，遮盖物被揭开使坝面受雨水冲刷。下雨至复工前，在适当位置设警示标牌，并安排值班人员，严禁施工机械穿越和人员践踏心墙和反滤料。雨后复工时，必须仔细清理层面。首先人工排除心墙表层局部积水，视填筑面表土含水率情况，未压实面采用晾晒或全部清除；已压实面可采用晾晒或用推土机将表面土剥除，经验收合格后方可填筑下一层，并作好记录备查。
2.冬季施工
为保证填筑质量，一般在负温情况下不安排施工，短时负温天气下施工时，采取一些保温措施，保证压实时土料温度在0℃以上，在料场取正温材料，且不得夹带冻土和冰雪，装土、铺土、碾压、取样等工序要快速流畅，一旦发现施工过程中出现土料冻封现象立即停工，并及时进行处理。
六、结束语
土石坝施工技术在水利工程建设中的应用很广泛，应不断利用科技发展的成果，加强对土石坝施工技术的突破，为建设更安全、更高效、更持久的土石坝工程作出贡献。
参考文献：
[1]李辉.水利水电工程中土石坝施工技术探讨[J].陕西水利，2011，（01）.
[2]郭建梅.土石壩施工工艺控制要点[J].黑龙江水利科技，2010，（03）.
[3]马景玉，佟新.对于水利工程施工技术最新情况的探讨[J].科技促进发展，2011，（04）.