蓬勃发展的集通铁路有限责任公司

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如果将集通铁路比作一条巨龙,经过六年的成长、壮大,如今,这条巨龙已腾飞在千里草原上。1996年至2001年,集通公司共完成货运量4617万吨,平均每年增长16.4%;主营业务收入32.5亿元,平均每年增长10.2%;实现利税4.5亿元,偿还世界银行货款本息5.79亿元。集通铁路支线——锡(锡林浩特)桑(桑根达来)铁路,正在紧张施工建设中,预计今年8月份建成通车。集通公司在自身高速发展的同时,还实施了“鱼刺经济”战略,即把集通铁路比作鱼的脊椎骨,沿线17个旗、县、市的经济是鱼刺,通过集通铁路带动沿线经济的发展,使这条鱼在市场经济的海洋里遨游。如今,我们惊喜地看到,过去的小村庄、小集镇,在铁路的带动下,已经发展成一个个楼房林立、市场繁荣的小城镇,沿线国民经济迅速增长。在内蒙古实施城镇化、工业化、农牧业产业化战略进程中,集通铁路起着巨大的拉动作用。集通公司本着对人民生命财产负责的态度,从讲政治的大局出发,在上级部门没有明确道口监护费用来源前,对沿线166处无人看守道口,全部采取了监护管理,彻底消除了道口伤亡事故隐患。 If the Jitong Railway is likened to a dragon, after six years of growth and growth, the dragon has now taken off in the grasslands. From 1996 to 2001, Chitong completed a total of 46.17 million tons of cargo shipments, an average annual increase of 16.4%; main business income of 3.25 billion yuan, an average annual increase of 10.2%; profits and taxes 450 million yuan to repay the World Bank loan principal and interest of 579 million yuan. Jitong Railway Extension - Tin (Xilinhot) Sang (Sanggen Tathagata) Railway, is under intense construction, is expected to be completed and opened to traffic in August this year. At the same time, Jitong Company implemented the strategy of “fishbone economy”, namely, comparing Jitong Railway to the vertebra of fish. The economy of 17 banners and counties and cities along the route is a fishbone and is driven by Jitong Railway Along the economic development, so that the fish in the market economy in the ocean travel. Now, we are pleasantly surprised to see that in the past, the small villages and small market towns under the guidance of the railway have developed into a series of small towns with prosperous markets and prosperous markets. The national economy along the route has been rapidly growing. In the course of implementing the strategy of urbanization, industrialization and industrialization of agriculture and animal husbandry in Inner Mongolia, Jitong Railway plays a huge role in boosting the economy. In the attitude of taking charge of life and property of the people and starting from the overall situation of politics, Jitong Company took complete care of the unmanned crossing at 166 junctions along the route without a clear source of custody and expense control at the higher level, completely eliminating the crossing Casualty accidents.
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