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古语有云，知人者智，知己者明，说的是看清自己的重要性，现在职场不仅要看清楚自己的优点，同样还要看清楚自己的缺点，能够加以改进，才算是赢家。
射手座的卡耐基的一生诠释了一个简单的道理，他看透了人性，又勇于付诸理论和实践，让他为后人称道的，不是丰功伟绩，反而恰恰是因为他对于自我的认识。我们也许太过经常向前奔跑，却不注意整理自己的鞋带。清醒地认识自己的弱点，这对大家都个难题。
有一句在职场中流传颇广的话：找到一个工作，只需要彰显你的长处，但要想提升自己的空间，就要规避自己的短处。人的性格多种多样，有些性格让自己舒服了，却不利于职业的发展；而有些性格适合配合团队工作的场合，却禁锢了单独的执行力。卡罗尔·汤普森说过：“凡在职业生涯中有收获的人，都是能够清楚认识自己的人。他们在知识上与能力上也许并不是高人一等，但是他们清楚自己的弱点与不足，并能积极地扬长避短。”在职场中学会发现自己的短处，并且加以改善，成了一个看起来很虚，但看透却很“实惠”的话题。口打开“失败模式”的极品飞车
假如有一天你听到有人跟你说：“既然决定了，就向前冲，别怕失败!”千万别为发现你的伯乐而得瑟地扬蹄。事实上越来越多的实践者证明，并不是所有人都适合在职场的路上开极品飞车，开车之前检查下自己的车况、路况，未成功之前先把“失败模式”打开，发现什么缺点立刻改进，比什么都重要。
找缺点不是真心话，更不是大冒险，是需要在职业要求的基础上对自己有一个清醒的认识。说白了，就是跟自己较劲，不断反省自己的过错和问题。改变自己与改变他人、改变环境相比，虽然都非常的艰难，但相对来说，改变自己更具有可行性，更具有操作性，也更具有主动性。因为，你虽然不能控制别人的行为。你自己的行为还是由你自己做主的，你是完全可以与自己较劲的。因此，在面对问题的时候，从自身开始考虑，考虑是不是自身的问题、自己能不能做出改变。晁的故事。就非常典型。
射手座的晁，属于脾气很急的人，在上一家单位为个项目分歧直言快语严重得罪领导，搞得最后只好走人。后来他进了一家互联网公司做网站程序员，哪想到，几个月后他还是点起火了，引火上身是一次报销事件。
一个周六，晁按照直接上司的要求，自己驾车去远郊维护服务器，途中按照习惯加了300块钱的油，结果油钱报销的邮件被财务驳回了。会计说这不是公车，油钱不能报销，晁回邮说是部门领导安排办公事，又不是自己开车出去玩。会计也是直肠子，一来二去邮件里两人没丝毫客气，等到跑到财务当面说的时候，晁的声调已经调高好几度，“您搞清楚啊，我是牺牲周末休息去干活，乘车是必需的交通工具，我不自己开车也要买车票，一个来回这油钱都未必打得住呢，您难道不给报销?”会计铁面无私：“你可以把车票拿来报销，注明事由就行。这加油费我这边肯定不报销，你最好找你的直接领导说，公司的报销制度不是为你一个人写的。”
争执无果，晁情绪未消就去找到直接领导，“这是周六按照您要求开车去处理服务器发生的费用，财务不给报，您看怎么办吧?”幸亏领导性子好，先安抚这个怒气未消的下属，然后把事情问了个大概，最后找大老板走个特批流程，让费用最终报销。虽然领导处理皆大欢喜，但晁却还是没有解开这个心结：“这会计脑子一根筋，直得都快断了。”他自己完全没找到失败模式的必要性
在美国海军的飞行训练中，口口相传的是这样～句话：“胆大妄为的飞行员是活不长的。”职业生涯的规划可以从中借鉴，一个人的成长模式，要以回顾过去的经验为起点。找出自己的“失败模式”，充分认识到自身的弱点，并发现可视为“失败模式”信号的早期症状，这非常重要。即便要从根本上克服自己的弱点存在困难，找出自己的“失败模式”后，也能利用技巧来避免遭受相同的失败。
感觉到自己其实和会计不相上下。一年之后，晁又离开了这家互联网公司，还是一副急脾气闯荡职场，却总是在与同事相处中遇到这样那样的问题。几经波折，晁终于意识到，自己应该反省下自己了。
看清自己，改变自己非常难受，像是割肉，那出现问题的时候指责别人、希望别人做出改变就是非常自然的事情。但是，这样做的人往往忘记了别人也有自己的习惯，如果说自己改变是一种割肉，你强迫别人做出改变，对别人来说，其意味就相当于是遭遇“谋杀”一样，他自然会奋力地抵抗、反击。大部分人对成功的定义，是避免失败
大部分人的职业生涯，不可能给你足够的机会发挥长处，让你有一个耀眼的前途。即使工作了相当长的时间，能立下大功的机会仍然很少。更多的是对自己聊位上职责的承担。工作本来就是出彩不易显，出错人人见。让自己避免错误，顺利前行，本身就是一种能力的体现。而现实的工作态度是，不要去想立什么大功，而是应当找出自己的“失败模式”，小心谨慎地加以回避，全力减少失败，恰恰意味着一步步走向成功。
执著于思考，还是Action First
那么，接下来又有一个问题出现了，既然磨刀不如砍柴工，那么如果反省太久坐失良机怎么办?
每个人的性格中，都有明亮的部分，让自己接受和自豪的，也有隐蔽的黑暗房间，不为自己所知，或者自知而故意回避。弱点要么是处于未知的状态，要么在失衡或痛苦的实践中发现。认识自我的过程，不可能全是正面的。也有负面的因素。
射手座的人喜欢在做事情之前，找到一个为之付出时间和努力的理由，这个理由真的很重要。事实上，很多人在职场中都会犯这种“完美准备症”——没有正确的令自己信服的理由很难全力以赴，所以总是花很多的时间去找一个能让自己坚信的理由。这个目标找到了，才能行动；或者找到了还要波动下，因为对自己和选择的不坚定性。这样下来，行动必然就缓慢了。实际上，可以打一个形象的比喻：面对不同的战况，你需要做一个普通射击步兵。还是做一个狙击手。
狙击手的特征是，静中测算，测算距离、风速，考虑温度、湿度的影响；漫长的等待过程，独立地完成野外观察与追踪、地图判读、情报搜集与分析、进入与撤退路线安排、作战计划拟定等准备工作，最后一击而中。但普通的步兵，对阵的时候必须抓住先机，然后在变化中调整射击，最重要的是抢占先机。否则等到敌人冲上来，你连射击的机会都没有。是快速果断抢占机会更优，还是孤独等待中一击毙命更胜一筹?长短没有绝对，只有更合适，视隋景而定。
在合适的准线上接纳自己的不完美
因为太喜欢思考，所以果断能力不足；太关注思考和行动前的权衡，而没有雷厉风行的行动力。这是很多人的通病，怎么权衡二者成了一门艺术。
一种特质，总有一个适用的范围和界限，在界限内是长处，在界限外是短处，合适才是最好。长短都是基于标准线。花花长远的职业规划是从事顾问咨询类的 工作，这样更能将自认为弱势的地方转变为优势。
德勤的审计师花花，主要负责财务上技术性的工作，不需要考虑长远的影响，只要能判断怎么做最正确最有效率，就不会出现划和行动之间滞后的问题。在职业中，很多时候是分析自己后做出的更适合自己个性的选择。
执著于思考表现为过多的前奏，而反应迟缓，在变化迅疾的环境中失去机会而失败。就像花花说的，她肯定不合适做销售之类的工作。这样的领域，需要在沟通中快速地应对并表达，而自己一直都是比较谨慎、追求完美的。如果给予足够的思考时间，肯定是将思考拖延到最后一刻。不是因为不够理性、犹豫不决，只是觉得是否会错过更好的想法。她希望自己能少一些完美主义的限制，这样也能更自由，不会有太多负担，行动会更迅速，反应会更快。挑战自己的“舒适区”
在EMC中国卓越研究集团有个规矩，面对变化缓慢的环境日寸，事前将方案完善到成功率高达80％再行动没有问题，但是面对变化较快的环境时，比如IT技术领域，技术更新很快，论证事情的成功率在40％～50％就需要采取行动，行动力是第一位的，抢占先机再调整计划去实现目标。所以，在研发团队中，将行动力放在第一位。
EMC的文化中，想要在职场中追求自我提升，很多时候要选择挑战自己的“舒适区”，那些自认为已经得心应手、熟能生巧的地方，也最容易让自己停滞不前。那些“不舒服的领域”更畿让自己在挑战中快速获得成长和进步。那么，就要勇于直面自己不舒服的弱项，在实践中与互补的人互相感染、共同成长。
有人为了更胜任销售的工作，面对镜子不断练习微笑和演讲。也许很多人都认为当面演讲、主持会议或辩论是很需要勇气的事情，而面对这样的情景总容易紧张。但如果这些特质是工作中所必须提高的能力，那只能在实践和行动中克服心理上的压力，日渐锻炼以养成习惯。有些人从事销售工作，一开始就本着锻炼和提升自己为目标，在过程中完善自己的性格。
随心而动，Aclion First
很多时候，果断的行动更多是面对自己喜欢的事情。比如旅行，似乎总是迫不及待地要安排行程、准备攻略。即将面对陌生的环境、一个人旅途中可能出现的风险，都很容易轻描淡写地过滤掉。在陌生的环境中欣赏风景就是高于一切的标准，其他都是插曲，无关紧要。在这样无关结果、重在体验的事情上，迈出第一步就是胜利。
职业旅行者小鹏以飞翔作为自己的梦想，屡屡放弃自己办公室的工作，果断而快乐地踏上旅行的路途，即便在异国他乡而无家可归，也没觉得自己可怜，因为知道这将是他人生中第一次露宿街头的经历，可以好好体验。既来之，则安之，生命的体验就是如此。旅途中，遇到被偷、被骗、被抢的事情也不少，最危险的时候还为了相机跟劫匪挥拳相对，拼了一分钟。探索和体验未知的领域，就要面临不可知的风险，但是经历和过程中的应对都是难得的财富。如果不出发，只是听闻，又怎能真切地感受旅途中的生活?
射手座的卡耐基的一生诠释了一个简单的道理，他看透了人性，又勇于付诸理论和实践，让他为后人称道的，不是丰功伟绩，反而恰恰是因为他对于自我的认识。我们也许太过经常向前奔跑，却不注意整理自己的鞋带。清醒地认识自己的弱点，这对大家都个难题。
有一句在职场中流传颇广的话：找到一个工作，只需要彰显你的长处，但要想提升自己的空间，就要规避自己的短处。人的性格多种多样，有些性格让自己舒服了，却不利于职业的发展；而有些性格适合配合团队工作的场合，却禁锢了单独的执行力。卡罗尔·汤普森说过：“凡在职业生涯中有收获的人，都是能够清楚认识自己的人。他们在知识上与能力上也许并不是高人一等，但是他们清楚自己的弱点与不足，并能积极地扬长避短。”在职场中学会发现自己的短处，并且加以改善，成了一个看起来很虚，但看透却很“实惠”的话题。口打开“失败模式”的极品飞车
假如有一天你听到有人跟你说：“既然决定了，就向前冲，别怕失败!”千万别为发现你的伯乐而得瑟地扬蹄。事实上越来越多的实践者证明，并不是所有人都适合在职场的路上开极品飞车，开车之前检查下自己的车况、路况，未成功之前先把“失败模式”打开，发现什么缺点立刻改进，比什么都重要。
找缺点不是真心话，更不是大冒险，是需要在职业要求的基础上对自己有一个清醒的认识。说白了，就是跟自己较劲，不断反省自己的过错和问题。改变自己与改变他人、改变环境相比，虽然都非常的艰难，但相对来说，改变自己更具有可行性，更具有操作性，也更具有主动性。因为，你虽然不能控制别人的行为。你自己的行为还是由你自己做主的，你是完全可以与自己较劲的。因此，在面对问题的时候，从自身开始考虑，考虑是不是自身的问题、自己能不能做出改变。晁的故事。就非常典型。
射手座的晁，属于脾气很急的人，在上一家单位为个项目分歧直言快语严重得罪领导，搞得最后只好走人。后来他进了一家互联网公司做网站程序员，哪想到，几个月后他还是点起火了，引火上身是一次报销事件。
一个周六，晁按照直接上司的要求，自己驾车去远郊维护服务器，途中按照习惯加了300块钱的油，结果油钱报销的邮件被财务驳回了。会计说这不是公车，油钱不能报销，晁回邮说是部门领导安排办公事，又不是自己开车出去玩。会计也是直肠子，一来二去邮件里两人没丝毫客气，等到跑到财务当面说的时候，晁的声调已经调高好几度，“您搞清楚啊，我是牺牲周末休息去干活，乘车是必需的交通工具，我不自己开车也要买车票，一个来回这油钱都未必打得住呢，您难道不给报销?”会计铁面无私：“你可以把车票拿来报销，注明事由就行。这加油费我这边肯定不报销，你最好找你的直接领导说，公司的报销制度不是为你一个人写的。”
争执无果，晁情绪未消就去找到直接领导，“这是周六按照您要求开车去处理服务器发生的费用，财务不给报，您看怎么办吧?”幸亏领导性子好，先安抚这个怒气未消的下属，然后把事情问了个大概，最后找大老板走个特批流程，让费用最终报销。虽然领导处理皆大欢喜，但晁却还是没有解开这个心结：“这会计脑子一根筋，直得都快断了。”他自己完全没找到失败模式的必要性
在美国海军的飞行训练中，口口相传的是这样～句话：“胆大妄为的飞行员是活不长的。”职业生涯的规划可以从中借鉴，一个人的成长模式，要以回顾过去的经验为起点。找出自己的“失败模式”，充分认识到自身的弱点，并发现可视为“失败模式”信号的早期症状，这非常重要。即便要从根本上克服自己的弱点存在困难，找出自己的“失败模式”后，也能利用技巧来避免遭受相同的失败。
感觉到自己其实和会计不相上下。一年之后，晁又离开了这家互联网公司，还是一副急脾气闯荡职场，却总是在与同事相处中遇到这样那样的问题。几经波折，晁终于意识到，自己应该反省下自己了。
看清自己，改变自己非常难受，像是割肉，那出现问题的时候指责别人、希望别人做出改变就是非常自然的事情。但是，这样做的人往往忘记了别人也有自己的习惯，如果说自己改变是一种割肉，你强迫别人做出改变，对别人来说，其意味就相当于是遭遇“谋杀”一样，他自然会奋力地抵抗、反击。大部分人对成功的定义，是避免失败
大部分人的职业生涯，不可能给你足够的机会发挥长处，让你有一个耀眼的前途。即使工作了相当长的时间，能立下大功的机会仍然很少。更多的是对自己聊位上职责的承担。工作本来就是出彩不易显，出错人人见。让自己避免错误，顺利前行，本身就是一种能力的体现。而现实的工作态度是，不要去想立什么大功，而是应当找出自己的“失败模式”，小心谨慎地加以回避，全力减少失败，恰恰意味着一步步走向成功。
执著于思考，还是Action First
那么，接下来又有一个问题出现了，既然磨刀不如砍柴工，那么如果反省太久坐失良机怎么办?
每个人的性格中，都有明亮的部分，让自己接受和自豪的，也有隐蔽的黑暗房间，不为自己所知，或者自知而故意回避。弱点要么是处于未知的状态，要么在失衡或痛苦的实践中发现。认识自我的过程，不可能全是正面的。也有负面的因素。
射手座的人喜欢在做事情之前，找到一个为之付出时间和努力的理由，这个理由真的很重要。事实上，很多人在职场中都会犯这种“完美准备症”——没有正确的令自己信服的理由很难全力以赴，所以总是花很多的时间去找一个能让自己坚信的理由。这个目标找到了，才能行动；或者找到了还要波动下，因为对自己和选择的不坚定性。这样下来，行动必然就缓慢了。实际上，可以打一个形象的比喻：面对不同的战况，你需要做一个普通射击步兵。还是做一个狙击手。
狙击手的特征是，静中测算，测算距离、风速，考虑温度、湿度的影响；漫长的等待过程，独立地完成野外观察与追踪、地图判读、情报搜集与分析、进入与撤退路线安排、作战计划拟定等准备工作，最后一击而中。但普通的步兵，对阵的时候必须抓住先机，然后在变化中调整射击，最重要的是抢占先机。否则等到敌人冲上来，你连射击的机会都没有。是快速果断抢占机会更优，还是孤独等待中一击毙命更胜一筹?长短没有绝对，只有更合适，视隋景而定。
在合适的准线上接纳自己的不完美
因为太喜欢思考，所以果断能力不足；太关注思考和行动前的权衡，而没有雷厉风行的行动力。这是很多人的通病，怎么权衡二者成了一门艺术。
一种特质，总有一个适用的范围和界限，在界限内是长处，在界限外是短处，合适才是最好。长短都是基于标准线。花花长远的职业规划是从事顾问咨询类的 工作，这样更能将自认为弱势的地方转变为优势。
德勤的审计师花花，主要负责财务上技术性的工作，不需要考虑长远的影响，只要能判断怎么做最正确最有效率，就不会出现划和行动之间滞后的问题。在职业中，很多时候是分析自己后做出的更适合自己个性的选择。
执著于思考表现为过多的前奏，而反应迟缓，在变化迅疾的环境中失去机会而失败。就像花花说的，她肯定不合适做销售之类的工作。这样的领域，需要在沟通中快速地应对并表达，而自己一直都是比较谨慎、追求完美的。如果给予足够的思考时间，肯定是将思考拖延到最后一刻。不是因为不够理性、犹豫不决，只是觉得是否会错过更好的想法。她希望自己能少一些完美主义的限制，这样也能更自由，不会有太多负担，行动会更迅速，反应会更快。挑战自己的“舒适区”
在EMC中国卓越研究集团有个规矩，面对变化缓慢的环境日寸，事前将方案完善到成功率高达80％再行动没有问题，但是面对变化较快的环境时，比如IT技术领域，技术更新很快，论证事情的成功率在40％～50％就需要采取行动，行动力是第一位的，抢占先机再调整计划去实现目标。所以，在研发团队中，将行动力放在第一位。
EMC的文化中，想要在职场中追求自我提升，很多时候要选择挑战自己的“舒适区”，那些自认为已经得心应手、熟能生巧的地方，也最容易让自己停滞不前。那些“不舒服的领域”更畿让自己在挑战中快速获得成长和进步。那么，就要勇于直面自己不舒服的弱项，在实践中与互补的人互相感染、共同成长。
有人为了更胜任销售的工作，面对镜子不断练习微笑和演讲。也许很多人都认为当面演讲、主持会议或辩论是很需要勇气的事情，而面对这样的情景总容易紧张。但如果这些特质是工作中所必须提高的能力，那只能在实践和行动中克服心理上的压力，日渐锻炼以养成习惯。有些人从事销售工作，一开始就本着锻炼和提升自己为目标，在过程中完善自己的性格。
随心而动，Aclion First
很多时候，果断的行动更多是面对自己喜欢的事情。比如旅行，似乎总是迫不及待地要安排行程、准备攻略。即将面对陌生的环境、一个人旅途中可能出现的风险，都很容易轻描淡写地过滤掉。在陌生的环境中欣赏风景就是高于一切的标准，其他都是插曲，无关紧要。在这样无关结果、重在体验的事情上，迈出第一步就是胜利。
职业旅行者小鹏以飞翔作为自己的梦想，屡屡放弃自己办公室的工作，果断而快乐地踏上旅行的路途，即便在异国他乡而无家可归，也没觉得自己可怜，因为知道这将是他人生中第一次露宿街头的经历，可以好好体验。既来之，则安之，生命的体验就是如此。旅途中，遇到被偷、被骗、被抢的事情也不少，最危险的时候还为了相机跟劫匪挥拳相对，拼了一分钟。探索和体验未知的领域，就要面临不可知的风险，但是经历和过程中的应对都是难得的财富。如果不出发，只是听闻，又怎能真切地感受旅途中的生活?