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由于准备购车,最近一直在关注发动机,很多厂商都在炫耀双顶置凸轮轴和多气门技术,此外还有可变气门正时技术,请问可变气门正时技术的具体作用,以及它的工作原理?飞度和花冠都用了可变气门技术,宝马也有可变气门技术,它们各自的特点是什么呢?
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