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[摘 要]随着人们生活水平的不断提高，人们对生活质量的要求也越来越高，汽车已经成为我们生活中重要的工具，当前科学技术不断取得突破，將先进的科学技术应用到汽车发动机检测技术之中，提高检测技术的质量，满足人们日益提高的要求，做好发动机检测工作，全面促进汽车行业的发展。
[关键词]汽车发动机；检测诊断；维修技术
中图分类号：U472.43 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）23-0398-01
1 引言
而今人们对于汽车质量的要求越来越高，而发动机是汽车的核心部件，所以发动机工作运行的质量与汽车整体的质量直接相关。本文将针对汽车发动机在汽车使用过程中出现的故障进行分析，对汽车发动机检测诊断及其对应的维修技术展开讨论，提高我国的汽车发动机检测诊断和维修水平。
2 传统的检测方法
自从我国加入到世界贸易组织以来市场竞争日趋激烈，在激烈的市场形势下，我国企业必须要认清形式，了解市场动态与发展方向，研制出先进的检测技术，逐渐缩小我国汽车行业与发达国家之间的差距。我国的工业化起步较晚，因此在汽车行业方面仍然处于落后的状态，无论是在技术人员的培养还是在相关的研究领域都处于落后的状态，面对当前市场对汽车发动机检测行业提出的新要求，我国必须要认清形式，了解市场的真正需求。传统的发动机检测技术操作比较复杂，主要是应用流量传感器，这种检测方法尽管可以检测出百公里的燃油消耗量，但是检测的信号会发生滞后现象，而且在检测燃油经济性方面不够准确。面对人们对汽车越来越高的要求，汽车行业应该认清当前市场的需求，准确定位，加大投入力度，解决传统检测方法的弊端，应用先进的科学技术，不断推进我国汽车行业的发展，缩小与发达国家之间的差距。
3 发动机故障原因
3.1 发动机怠速不稳
当发动机在没有对外输出功率，维持最低转速时，称为发动机怠速，是日常汽车使用中常见的一种状态。当怠速值低于特定值时，发动机从低转速恢复正常转速时，出现动力输出不稳、发动机剧烈抖动、转速不稳甚至熄火，就是发动机怠速不稳。发动机怠速不稳，还会导致空调无法正常开启，空调开启后发动机熄火的故障。燃油系统、进气系统和机械结构故障都会导致汽车发动机怠速不稳。同时，现代汽车发动机多采用电控系统，电控系统在汽车使用过程中因线路老化、绝缘结构破损、调节模块出现信号传输故障会导致发动机状况误报。导致发动机无法及时转变怠速运转模式，造成发动机空转的情况。使发动机出现怠速不稳的故障，影响车辆的正常使用。
3.2 传感器故障
汽车电动机系统中，各种传输信号的传输及控制任务的执行都需依赖于传感器的支持，并且传感器本身内部也包含了较为复杂的零部件，若汽车电动机出现严重故障时，则可能是电控传感器已受到损坏，因此在实践检测过程中，需采用适当改进的检测手段对传感器进行检测，必要时，可更换新的传感器，另外，电控汽车发动机一般都安装了燃油喷射的系统，对该系统也需进行适当检测。
3.3 发动机冷却系统故障
由于汽车的发动机在运行时，温度高低的变化都会带来一定的负面影响，使得汽车无法进站政策运行。在发动机运行时，会产生非常多的热量，如果不能及时进行冷却，气缸内的温度会快速升高，接近2500℃。这些热量会导致零部件温度的升高，并进行膨胀，使得各零部件之间的正常配合受到影响，使得汽车的征程运行受到干扰，严重的可能会造成爆炸事故，给车主的生命财产带来严重威胁。因此，在发动机运行的过程中，如果不能及时冷却引擎产生的热量，会大大降低发动机的可靠性和耐久性以及动力性等，但是在汽车的实际运行中，如果气缸的温度比较低，会使得燃烧条件发生改变，导致汽车启动的难度比较大，加重零件的磨损，还会释放出很多有害气体，对环境造成污染。因此，汽车发动机的冷却系统是否正常，在一定程度上决定着汽车能否正常的行驶，因此必须要确定发动机的良好运行。
4 发动机故障的诊断和维修
4.1 发动机怠速诊断和维修
发动机怠速故障成因复杂，诊断发动机怠速不稳的故障，应先对汽车出现故障的情况有一定程度了解。对出现故障的相关因素进行合理分析，查找故障的所在部位时应结合故障的相关因素排除问题。在诊断同时，应对车主的用车习惯、车辆行驶里程、维修记录、怠速不稳首次发生时间和故障期间发动机温度等相关信息进行了解和掌握。某汽车在出现怠速不稳故障时伴有警告灯发亮，根据以往经验可判断电控系统异常。发生异常以后，要立即安全靠边，码放三角警示牌，关闭发动机进行检查，找到发动机故障位置，然后分析判断是点火系统故障还是气缸故障。将发动机的点火系统接于汽车电池上，判断汽车发动机的风扇是否正常运转。如果发动机的风扇运转不正常，那么就要立即修理风扇。如果风扇能正常运转，汽车的气缸可能是出现故障的地方。
4.2 传感器故障的诊断与维修
对汽车传感器检测过程中，若汽车自我诊断系统出现问题或无法进行有效检测时，便可采用汽车发动机故障保险检测技术进行相关检测工作，其将能发挥良好的检测价值。故障保险检测技术的检测原理是故障保险检测装置能够加以取代汽车原先程序设定将故障发生时所产生的非正常信号，从而直接控制汽车，进而能有效检测汽车电控发动机。对于汽车发动机而言，其主要是根据计算机技术中的编程技术对故障保险检测装置进行相关的执行操作，一旦系统中的重要传感器发生故障或出现问题，检测装置便可将计算机控制功能引入到故障系统中，不仅能直接控制和操作汽车，必要时还可取代计算机工作。另外，在发动机检测系统中，故障保险检测装置还属于重要的集成电路模块，其检测和控制汽车发动机运行情况，主要依赖于汽车发动机的启动信号和始动状态信号支持，并且其还能有效实现计算机的检测功能，多项检测技术相互配合，才能保证汽车发动机安全稳定的运行。
4.3 发动机冷却故障诊断和维修
在汽车运行期间，发动机若突然出现温度过高的情况，通常是散热盖或者节温器所导致的，在出现该故障时，可从两方面进行检查。一是在汽车行进期间出现发热现象，多是由于节温器的问题所导致的，可能是由于节温器阀门卡在散热管进水管中，使得冷却液循环受到影响，从而导致发动机表现出开锅情况。针对该情况必须立即停止行进，对冷却系统温度进行检查，若排除了存储冷却液、冷却系统问题，那么只需要将节温器进行拆除，了解其情况即可。二是发动机的温度相对较高，但其散热器的温度却与之形成反差，即表明散热盖故障，简单来说就是水泵轴与叶轮发生了故障，从而使得冷却水循环无法有效运转，进而导致发动机无法得到保护。针对该情况，只需要对冷却系统是否存在漏水问题进行检查。
5 结束语
发动机其检测诊断技术的有效性和实用性是保证汽车安全运行的重要条件，并且对于提高汽车的性能指标也具有重要的帮助。维修人员应该意识到汽车检测技术对于发动机运行的重要性，提升自身的技术水平与操作能力，全面提高检测的准确性，促进汽车行业的发展。
参考文献
[1] 王继宇.关于汽车发动机检测诊断技术的探讨[J].科技创新与应用，2016，No.16618：101.
[2] 朱剑宝，林可春.汽车电控发动机的故障诊断方法分析及应用[J].机电技术，2017，No.11405：85-87.
[3] 孔民.汽车发动机冷却系统故障诊断及维修关键技术研究[J].内燃机与配件，2018，No.25301：134-135.
[4] 王萍萍.汽车发动机检测与诊断系统的开发与研究[J].科技创业家，2013，20：120-121.
[关键词]汽车发动机；检测诊断；维修技术
中图分类号：U472.43 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）23-0398-01
1 引言
而今人们对于汽车质量的要求越来越高，而发动机是汽车的核心部件，所以发动机工作运行的质量与汽车整体的质量直接相关。本文将针对汽车发动机在汽车使用过程中出现的故障进行分析，对汽车发动机检测诊断及其对应的维修技术展开讨论，提高我国的汽车发动机检测诊断和维修水平。
2 传统的检测方法
自从我国加入到世界贸易组织以来市场竞争日趋激烈，在激烈的市场形势下，我国企业必须要认清形式，了解市场动态与发展方向，研制出先进的检测技术，逐渐缩小我国汽车行业与发达国家之间的差距。我国的工业化起步较晚，因此在汽车行业方面仍然处于落后的状态，无论是在技术人员的培养还是在相关的研究领域都处于落后的状态，面对当前市场对汽车发动机检测行业提出的新要求，我国必须要认清形式，了解市场的真正需求。传统的发动机检测技术操作比较复杂，主要是应用流量传感器，这种检测方法尽管可以检测出百公里的燃油消耗量，但是检测的信号会发生滞后现象，而且在检测燃油经济性方面不够准确。面对人们对汽车越来越高的要求，汽车行业应该认清当前市场的需求，准确定位，加大投入力度，解决传统检测方法的弊端，应用先进的科学技术，不断推进我国汽车行业的发展，缩小与发达国家之间的差距。
3 发动机故障原因
3.1 发动机怠速不稳
当发动机在没有对外输出功率，维持最低转速时，称为发动机怠速，是日常汽车使用中常见的一种状态。当怠速值低于特定值时，发动机从低转速恢复正常转速时，出现动力输出不稳、发动机剧烈抖动、转速不稳甚至熄火，就是发动机怠速不稳。发动机怠速不稳，还会导致空调无法正常开启，空调开启后发动机熄火的故障。燃油系统、进气系统和机械结构故障都会导致汽车发动机怠速不稳。同时，现代汽车发动机多采用电控系统，电控系统在汽车使用过程中因线路老化、绝缘结构破损、调节模块出现信号传输故障会导致发动机状况误报。导致发动机无法及时转变怠速运转模式，造成发动机空转的情况。使发动机出现怠速不稳的故障，影响车辆的正常使用。
3.2 传感器故障
汽车电动机系统中，各种传输信号的传输及控制任务的执行都需依赖于传感器的支持，并且传感器本身内部也包含了较为复杂的零部件，若汽车电动机出现严重故障时，则可能是电控传感器已受到损坏，因此在实践检测过程中，需采用适当改进的检测手段对传感器进行检测，必要时，可更换新的传感器，另外，电控汽车发动机一般都安装了燃油喷射的系统，对该系统也需进行适当检测。
3.3 发动机冷却系统故障
由于汽车的发动机在运行时，温度高低的变化都会带来一定的负面影响，使得汽车无法进站政策运行。在发动机运行时，会产生非常多的热量，如果不能及时进行冷却，气缸内的温度会快速升高，接近2500℃。这些热量会导致零部件温度的升高，并进行膨胀，使得各零部件之间的正常配合受到影响，使得汽车的征程运行受到干扰，严重的可能会造成爆炸事故，给车主的生命财产带来严重威胁。因此，在发动机运行的过程中，如果不能及时冷却引擎产生的热量，会大大降低发动机的可靠性和耐久性以及动力性等，但是在汽车的实际运行中，如果气缸的温度比较低，会使得燃烧条件发生改变，导致汽车启动的难度比较大，加重零件的磨损，还会释放出很多有害气体，对环境造成污染。因此，汽车发动机的冷却系统是否正常，在一定程度上决定着汽车能否正常的行驶，因此必须要确定发动机的良好运行。
4 发动机故障的诊断和维修
4.1 发动机怠速诊断和维修
发动机怠速故障成因复杂，诊断发动机怠速不稳的故障，应先对汽车出现故障的情况有一定程度了解。对出现故障的相关因素进行合理分析，查找故障的所在部位时应结合故障的相关因素排除问题。在诊断同时，应对车主的用车习惯、车辆行驶里程、维修记录、怠速不稳首次发生时间和故障期间发动机温度等相关信息进行了解和掌握。某汽车在出现怠速不稳故障时伴有警告灯发亮，根据以往经验可判断电控系统异常。发生异常以后，要立即安全靠边，码放三角警示牌，关闭发动机进行检查，找到发动机故障位置，然后分析判断是点火系统故障还是气缸故障。将发动机的点火系统接于汽车电池上，判断汽车发动机的风扇是否正常运转。如果发动机的风扇运转不正常，那么就要立即修理风扇。如果风扇能正常运转，汽车的气缸可能是出现故障的地方。
4.2 传感器故障的诊断与维修
对汽车传感器检测过程中，若汽车自我诊断系统出现问题或无法进行有效检测时，便可采用汽车发动机故障保险检测技术进行相关检测工作，其将能发挥良好的检测价值。故障保险检测技术的检测原理是故障保险检测装置能够加以取代汽车原先程序设定将故障发生时所产生的非正常信号，从而直接控制汽车，进而能有效检测汽车电控发动机。对于汽车发动机而言，其主要是根据计算机技术中的编程技术对故障保险检测装置进行相关的执行操作，一旦系统中的重要传感器发生故障或出现问题，检测装置便可将计算机控制功能引入到故障系统中，不仅能直接控制和操作汽车，必要时还可取代计算机工作。另外，在发动机检测系统中，故障保险检测装置还属于重要的集成电路模块，其检测和控制汽车发动机运行情况，主要依赖于汽车发动机的启动信号和始动状态信号支持，并且其还能有效实现计算机的检测功能，多项检测技术相互配合，才能保证汽车发动机安全稳定的运行。
4.3 发动机冷却故障诊断和维修
在汽车运行期间，发动机若突然出现温度过高的情况，通常是散热盖或者节温器所导致的，在出现该故障时，可从两方面进行检查。一是在汽车行进期间出现发热现象，多是由于节温器的问题所导致的，可能是由于节温器阀门卡在散热管进水管中，使得冷却液循环受到影响，从而导致发动机表现出开锅情况。针对该情况必须立即停止行进，对冷却系统温度进行检查，若排除了存储冷却液、冷却系统问题，那么只需要将节温器进行拆除，了解其情况即可。二是发动机的温度相对较高，但其散热器的温度却与之形成反差，即表明散热盖故障，简单来说就是水泵轴与叶轮发生了故障，从而使得冷却水循环无法有效运转，进而导致发动机无法得到保护。针对该情况，只需要对冷却系统是否存在漏水问题进行检查。
5 结束语
发动机其检测诊断技术的有效性和实用性是保证汽车安全运行的重要条件，并且对于提高汽车的性能指标也具有重要的帮助。维修人员应该意识到汽车检测技术对于发动机运行的重要性，提升自身的技术水平与操作能力，全面提高检测的准确性，促进汽车行业的发展。
参考文献
[1] 王继宇.关于汽车发动机检测诊断技术的探讨[J].科技创新与应用，2016，No.16618：101.
[2] 朱剑宝，林可春.汽车电控发动机的故障诊断方法分析及应用[J].机电技术，2017，No.11405：85-87.
[3] 孔民.汽车发动机冷却系统故障诊断及维修关键技术研究[J].内燃机与配件，2018，No.25301：134-135.
[4] 王萍萍.汽车发动机检测与诊断系统的开发与研究[J].科技创业家，2013，20：120-121.