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2009年以来，随着全球金融危机和经济危机的蔓延，世界贸易大幅萎缩，航运业遭受重创。BDI指数持续低位运行，航运市场船多货少。竞争激烈。与前几年航运形势繁荣时的情况相反，如今许多船公司陷于亏损境地．有为数不少的船舶被迫闲置。在如此严峻的航运形势下，加强和细化船舶管理，控制各项船舶开支，实现降本增效变得尤为重要。船舶营运成本降低了，自然就提升了船舶的盈利能力、增大了盈利空间。