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新建高铁梁满堂支架浇筑加载作用会对邻近既有高铁桥基产生一定的影响,通过现场试验模拟了实际施工加载过程,并对加载期间的影响范围内土体和既有桥基变形与应力响应进行了分析。结果表明:在支架预压试验期间,土体孔隙水应力消散较快,高铁桥墩范围内水平附加应力增加趋势不大。既有桥基的水平位移与竖向位移均符合规范要求,不会影响既有高铁的轨道平顺性要求。