【摘 要】
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本文介绍了一种新型的基于可变信息标志(VMS)的网络级城市快速路交通诱导系统的设计方法.该系统是一个由"重要决策点图形式VMS"、"次要节点图文混合式VMS"、以及"地面一般道
【机 构】
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上海理工大学交通工程系同济大学道路与交通教育部重点实验室上海市市政工程管理处上海市建设与交通委员会上海市科学技术委员会
【出 处】
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中国城市交通规划2006年年会暨第二十二次学术研讨会
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本文介绍了一种新型的基于可变信息标志(VMS)的网络级城市快速路交通诱导系统的设计方法.该系统是一个由"重要决策点图形式VMS"、"次要节点图文混合式VMS"、以及"地面一般道路VMS"三类VMS组成的VMS系统.文章在归纳VMS系统设计流程基础上,重点介绍了VMS的路网布局和功能设计、显示格式和显示技术的确定、VMS设立位置(前置距离)的确定、图形式VMS的面板设计和交通信息发布策略等关键技术,最后给出系统的应用实例,说明该新型交通诱导系统的应用效果.本文可供交通管理部门规划、设计城市快速路网交通诱导系统参考。
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