【摘 要】
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电动汽车用两档位变速装置,可以有效的确定最佳挡位,通过传输相应的转角或扭矩,手动或者通过电控设备带动变速箱的换挡拨叉摆动,实现高低挡之间的切换。这样,可结合车辆的行
【基金项目】
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湖南省教育厅资助科研项目(NO.18C1464)
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电动汽车用两档位变速装置,可以有效的确定最佳挡位,通过传输相应的转角或扭矩,手动或者通过电控设备带动变速箱的换挡拨叉摆动,实现高低挡之间的切换。这样,可结合车辆的行驶状况,手动或自动地切换合适的挡位,保证了电动汽车在起步、加速、爬坡时具有足够的扭矩,既能节约电能,马力充足,变速箱传送效率更高,维修保养成本低,大大提升了电动汽车的驾驶性能。
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