【摘 要】
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为了适应我国铁路重载货车的发展需求,减少铸件壁厚,减轻机车车辆总质量,延长车辆使用寿命。中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司在成功开发了B级钢、B+级钢、C级钢和E级钢
【机 构】
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中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司,
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为了适应我国铁路重载货车的发展需求,减少铸件壁厚,减轻机车车辆总质量,延长车辆使用寿命。中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司在成功开发了B级钢、B+级钢、C级钢和E级钢的基础上,采用材料设计技术和新型微合金化添加技术,以改善材料性能、焊接性能和降低制造成本等为目标,改进了目前现
In order to meet the development needs of China’s heavy rail truck, reduce the wall thickness of castings, reduce the total mass of rolling stock and extend the service life of vehicles. In the car Qishuyan Rolling Stock Technology Institute Co., Ltd. in the successful development of the B-class steel, B + grade steel, C grade steel and E grade steel based on the use of material design techniques and new micro-alloying addition technology to improve the material properties, Welding performance and reduce manufacturing costs as the goal, to improve the present
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