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由于目前技术手段当中核电汽轮机在进行大功率超临界的工作时，机器内部的末级长叶片和大部分叶片都处于湿蒸汽区，因此需要对水滴高速撞击下的动力响应进行研究，从而解决叶片振动强度问题，保证安全。本文将利用液固高速撞击的基础理论，利用数值模型和计算机网络模型进行耦合动力响应分析，从而确定液固撞击的应力响应参数，为提供安全保障提供参考。