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文章以扩展的修正剑桥模型为土体的本构关系,并且考虑土体与支护之间的相互协调作用,采用二维平面有限元法对上海某地铁车站深基坑进行模拟计算,并与实测土压力及朗肯土压力作对比分析。计算和实测结果比较表明,有限元法可以较好地模拟软土深基坑的实际施工工况,能够取得比较符合实际的效果。
上海地铁某车站深基坑土压力实例分析
【摘 要】
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文章以扩展的修正剑桥模型为土体的本构关系,并且考虑土体与支护之间的相互协调作用,采用二维平面有限元法对上海某地铁车站深基坑进行模拟计算,并与实测土压力及朗肯土压力
【机 构】
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合肥工业大学土木建筑工程学院,中铁四局集团技术中心,济南一建集团总公司
【出 处】
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合肥工业大学学报(自然科学版)
【发表日期】
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2007年3期
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