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在深入分析通吕运河水利枢纽工程施工条件及土质情况的基础上,对比国内外现有类似基坑支护方式优缺点,最终选用钢板桩作为本工程基坑支护方案.利用AUTOBANK(水工有限元分析系统)建立基坑渗流稳定及抗滑稳定计算模型,计算结果表明:采用钢板桩处理的基坑渗流安全及整体抗滑稳定均满足规范要求,采用钢板桩支护是安全可行的.