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摘要：铁路运输生产过程中，机务部门有提供足够数量、技术状态良好机车的义务，做好机车维修和维护其正常运行的作用。随着时代的不断发展，检修管理部门的工作也开始向高效、科学的方向发展。 本文就铁路检修管理系统的构建展开了讨论，针对机车检修管理系统建设的目的进行了研究，并提出了一系列建设的相关策略，希望能够给有关人士提供参考。
关键词：机车检修;管理系统;系统构建
引言：随着科学技术的不断进步，机车检修管理系统也开始逐步的发展起来，铁路有关部门也开始对生产的各个过程、各项数据进行综合的监控、管理和分析。并且对日常的机车检修、保养等生产过程进行了详细的记录，对检修人员的工作进行规范，确保机机车系统能够正常运行。
一、机车检修管理的现状
机车检修管理系统涉及的范围非常的广，操作起来也比较的复杂，因而要对各个环节进行严格的把控，尤其是人、环、管、机这三个影响因素。虽然现阶段机车项目不断地增多，各项技术也得到了快速的发展，出现了许多的新技术、新工艺和新材料，但是随之而来的是一些列新的难题，对检修作业也提出了新的要求。想要检修工作能够达到既定目标，满足铁路机车正常运行的要求，就必须制定一系列规范、标准的操作流程，建立严格的机车检修管理系统来对整个机车检修过程进行管理[1]。
二、现阶段铁路机车检修的优化措施
（一）对操作的标准进行优化
制定一系列完善的检修作业指导章程，完善各个环节的作业流程，为检修人员提供工作标准，既可以让检修人员的工作有标准指导又可以保证操作过程的合理性。通过对操作标准的优化实现检修的标准化和操作规范化，有效的提高作业的效率，减少检修时间的同时提高检修的质量。
（二）对配件配送效率的优化
设立专门的配件配送小组，派专人进行管理，根据每天机车车间的工作计划表来完成每日的检修任务，在这之前要做好机车检修前的准备，将每日需要更换的合格配件提前准备好，这样一来大大的减少了检修人员的工作强度，也节省了机车检修的时间，在很大程度上提高机车检修的效率[2]。
（三）对作业流程的优化
对现场的检修作业区域进行划分，制定出合理的配件检修作业程序，在实际的检修过程中根据实际的情况来优化作业布局，保证各个环节都能更加流畅的进行。
三、铁路机车检修管理系统主要功能介绍
（一）站端软件功能
铁路机车检修管理平台由多个部门组成，各个部门之间分工明确，相互协作，对检修的全过程进行追踪管理和统一分析，实现对机车检修全过程的一体化控制，提供机车检修作业的综合管理平台，提供站段级平台服务，旨在为不同的用户量身打造不同的终端实现方式。
（二）公司级软件功能
铁路公司级机车检修部门的职能主要是对机车的运行进行日常的管理和检修，及时的发现机车的问题准确的进行检修，掌握整个机车的质量水平，做出科学合理的应对措施。
四、铁路机车检修管理系统的优点
构建铁路机车检修管理系统可以充分的对机车检修工作的整个过程进行监控，确保各个环节都不出纰漏，让机车运行可以满足日常的生产作业要求。另外，机车检修管理系统还可以对机务段的工作带来许多的便利，比如，可以将机务段原本的纸质记名检修记录通过电子工单的方式呈现出来，这样一来既可以实现记名检修记录的流程化，有可以深入贯彻现阶段畅行的无纸化办公理念。还有就是通过机车检修管理系统的构建可以将机车检修的范围、操作流程等都进行系统化的管理，规范检修人员的工作习惯，提高机车检修工作的效率[3]。不光如此，构建完善的机车检修管理系统可以实现对机车配件的综合管理，让库管员可以更加高效的对机车配件的出入库情况进行登记，方便之后对机车配件状况的管理。另外，机车管理系统话可以对机车的物理构造虚拟化，帮助检修人员对发生故障的部位准确定位，形成图表，便于分析，提高检修的效率。
五、铁路机车检修管理系统的设计
（一）人机交互界面的设计
这项功能的设计要根据实际的需求来进行设计，进而实现数据的编辑、查询和报表功能，利用标准常用句词典来实现文字输入，系统分为七大板块，通过系统数据库的总体规划来实现集中式管理。
（二）权限管理设计
为了保证数据的真实完整性，数据输入一般不采用计算机直接输入的方式，少部分机车除外。一般通过数据自动搜集系统来收集数据，然后输送到加装数据自动采集系统中进行数据检测，最后经自动采集处理后保存到数据库中，实现数据共享。
（三）系统安全设计
为了将内网和外网隔离，方式外部病毒入侵，要在进行铁路机车管理系统构建时，要在内外网之间和机车检修管理系统的服务器前端设置防火墙，在防火墙的内侧安放入侵检测系统，一旦检测出非法入侵，就可以发出告警，大大提高了整个铁路机车检修管理系统的安全性能。
（四）铁路机车检修管理系统的管理和维护
在进行设计时给予管理员权限，方便对基础编码、各项权限、用户和系统的各项性能维护、故障检修等等进行管理。在客户端提供自动更新服务，一旦检测出新的服务器版本可以自动更新，大大的减少了系统维护的成本，提高了机车检修的效率。
六、构建铁路机车检修管理系统的具体措施
（一）明确铁路机车检修管理系统的职能
從发展的角度上来看，想要让机车检修系统管理系统充分的实现其功能，就必须要明确其职能定位，针对其重点职能有针对性的进行强化。
（二）合理的确定机车检修周期
为了充分的实现资源的合理配置，要对检修周期进行科学的把控，具体先确定普通机车的检修周期，再根据机车的类型和运行的环境确定机车当量公里数之后进行合理的调整。像处在高坡段的机车就可以适当地减少其检修周期，因为这种类型的机车由于受到的牵引负荷率都比较的大，运行速度会大大的降低，其运行周期会大大的减少;而提速内燃机车则恰恰与前者相反，它的运行速度非常的高，当量公里数也远远高于其他机车，因而要增加它的检修周期数[4]。
（三）建立更加完善的“以可靠性为中心”的维修体制
按照专业化和程序化的理念来对机车采取集中检修、状态检修、换件检修和均衡检修相结合的检修方式。对于一些易损配件，要优先配置先进的检修工具，成立专门的检修小组对配件进行集中检修，提高配件的检修质量;对于一些较易磨损且难以判断技术状况的机件要采用换件检修的方式对其进行全面的更换，及时的更换掉不符合要求的零件，保证机车的基本性能;对于一些会发生偶然故障的零件要采取状态检修的方式，实时的对其各项性能进行检测，一旦发生故障立即做出准确的应对，并且及时的记录下来，为以后的检修积累经验。
（四）定期的对检修装置进行检查并且及时的更新检修设备
保证机车维修管理系统正常运行的基础就是保证基础设备的质量，因而要利用现代先进的科学技术定期的诊断固定检测装置是否正常工作，从而对机车状态进行准确的判断。
结束语：从现阶段铁路行业的发展上看，机车检修管理系统的构建在提高机车检修效率方便做出了很大的贡献。机车检修管理系统应用后，能够实现实时的对检修作业的过程进行有效的控制，更加全面的对各个车间进行准确的检修，减少了检修机车的成本。在以后的机车检修工作中，铁路公司要善于运用先进的科学技术来不断地完善机车检修管理系统。
参考文献：
[1]王连森.铁路机车检修管理系统构建的探索[J].铁道机车与动车，2017（1）：44-45.
[2]熊昌盛，毛勇强.铁路桩基检测信息管理系统研发及应用[J].铁道建筑，2019，59（02）：79-82.
[3]刘隽.高速铁路动车组检修正点率统计分析系统的研究[J].铁道运输与经济，2019，41（01）：84-88.
[4]陆铭，王勇.完善铁路机车运用安全管理的方案探讨[J].科技创新与应用，2019，261（05）：195-196.
关键词：机车检修;管理系统;系统构建
引言：随着科学技术的不断进步，机车检修管理系统也开始逐步的发展起来，铁路有关部门也开始对生产的各个过程、各项数据进行综合的监控、管理和分析。并且对日常的机车检修、保养等生产过程进行了详细的记录，对检修人员的工作进行规范，确保机机车系统能够正常运行。
一、机车检修管理的现状
机车检修管理系统涉及的范围非常的广，操作起来也比较的复杂，因而要对各个环节进行严格的把控，尤其是人、环、管、机这三个影响因素。虽然现阶段机车项目不断地增多，各项技术也得到了快速的发展，出现了许多的新技术、新工艺和新材料，但是随之而来的是一些列新的难题，对检修作业也提出了新的要求。想要检修工作能够达到既定目标，满足铁路机车正常运行的要求，就必须制定一系列规范、标准的操作流程，建立严格的机车检修管理系统来对整个机车检修过程进行管理[1]。
二、现阶段铁路机车检修的优化措施
（一）对操作的标准进行优化
制定一系列完善的检修作业指导章程，完善各个环节的作业流程，为检修人员提供工作标准，既可以让检修人员的工作有标准指导又可以保证操作过程的合理性。通过对操作标准的优化实现检修的标准化和操作规范化，有效的提高作业的效率，减少检修时间的同时提高检修的质量。
（二）对配件配送效率的优化
设立专门的配件配送小组，派专人进行管理，根据每天机车车间的工作计划表来完成每日的检修任务，在这之前要做好机车检修前的准备，将每日需要更换的合格配件提前准备好，这样一来大大的减少了检修人员的工作强度，也节省了机车检修的时间，在很大程度上提高机车检修的效率[2]。
（三）对作业流程的优化
对现场的检修作业区域进行划分，制定出合理的配件检修作业程序，在实际的检修过程中根据实际的情况来优化作业布局，保证各个环节都能更加流畅的进行。
三、铁路机车检修管理系统主要功能介绍
（一）站端软件功能
铁路机车检修管理平台由多个部门组成，各个部门之间分工明确，相互协作，对检修的全过程进行追踪管理和统一分析，实现对机车检修全过程的一体化控制，提供机车检修作业的综合管理平台，提供站段级平台服务，旨在为不同的用户量身打造不同的终端实现方式。
（二）公司级软件功能
铁路公司级机车检修部门的职能主要是对机车的运行进行日常的管理和检修，及时的发现机车的问题准确的进行检修，掌握整个机车的质量水平，做出科学合理的应对措施。
四、铁路机车检修管理系统的优点
构建铁路机车检修管理系统可以充分的对机车检修工作的整个过程进行监控，确保各个环节都不出纰漏，让机车运行可以满足日常的生产作业要求。另外，机车检修管理系统还可以对机务段的工作带来许多的便利，比如，可以将机务段原本的纸质记名检修记录通过电子工单的方式呈现出来，这样一来既可以实现记名检修记录的流程化，有可以深入贯彻现阶段畅行的无纸化办公理念。还有就是通过机车检修管理系统的构建可以将机车检修的范围、操作流程等都进行系统化的管理，规范检修人员的工作习惯，提高机车检修工作的效率[3]。不光如此，构建完善的机车检修管理系统可以实现对机车配件的综合管理，让库管员可以更加高效的对机车配件的出入库情况进行登记，方便之后对机车配件状况的管理。另外，机车管理系统话可以对机车的物理构造虚拟化，帮助检修人员对发生故障的部位准确定位，形成图表，便于分析，提高检修的效率。
五、铁路机车检修管理系统的设计
（一）人机交互界面的设计
这项功能的设计要根据实际的需求来进行设计，进而实现数据的编辑、查询和报表功能，利用标准常用句词典来实现文字输入，系统分为七大板块，通过系统数据库的总体规划来实现集中式管理。
（二）权限管理设计
为了保证数据的真实完整性，数据输入一般不采用计算机直接输入的方式，少部分机车除外。一般通过数据自动搜集系统来收集数据，然后输送到加装数据自动采集系统中进行数据检测，最后经自动采集处理后保存到数据库中，实现数据共享。
（三）系统安全设计
为了将内网和外网隔离，方式外部病毒入侵，要在进行铁路机车管理系统构建时，要在内外网之间和机车检修管理系统的服务器前端设置防火墙，在防火墙的内侧安放入侵检测系统，一旦检测出非法入侵，就可以发出告警，大大提高了整个铁路机车检修管理系统的安全性能。
（四）铁路机车检修管理系统的管理和维护
在进行设计时给予管理员权限，方便对基础编码、各项权限、用户和系统的各项性能维护、故障检修等等进行管理。在客户端提供自动更新服务，一旦检测出新的服务器版本可以自动更新，大大的减少了系统维护的成本，提高了机车检修的效率。
六、构建铁路机车检修管理系统的具体措施
（一）明确铁路机车检修管理系统的职能
從发展的角度上来看，想要让机车检修系统管理系统充分的实现其功能，就必须要明确其职能定位，针对其重点职能有针对性的进行强化。
（二）合理的确定机车检修周期
为了充分的实现资源的合理配置，要对检修周期进行科学的把控，具体先确定普通机车的检修周期，再根据机车的类型和运行的环境确定机车当量公里数之后进行合理的调整。像处在高坡段的机车就可以适当地减少其检修周期，因为这种类型的机车由于受到的牵引负荷率都比较的大，运行速度会大大的降低，其运行周期会大大的减少;而提速内燃机车则恰恰与前者相反，它的运行速度非常的高，当量公里数也远远高于其他机车，因而要增加它的检修周期数[4]。
（三）建立更加完善的“以可靠性为中心”的维修体制
按照专业化和程序化的理念来对机车采取集中检修、状态检修、换件检修和均衡检修相结合的检修方式。对于一些易损配件，要优先配置先进的检修工具，成立专门的检修小组对配件进行集中检修，提高配件的检修质量;对于一些较易磨损且难以判断技术状况的机件要采用换件检修的方式对其进行全面的更换，及时的更换掉不符合要求的零件，保证机车的基本性能;对于一些会发生偶然故障的零件要采取状态检修的方式，实时的对其各项性能进行检测，一旦发生故障立即做出准确的应对，并且及时的记录下来，为以后的检修积累经验。
（四）定期的对检修装置进行检查并且及时的更新检修设备
保证机车维修管理系统正常运行的基础就是保证基础设备的质量，因而要利用现代先进的科学技术定期的诊断固定检测装置是否正常工作，从而对机车状态进行准确的判断。
结束语：从现阶段铁路行业的发展上看，机车检修管理系统的构建在提高机车检修效率方便做出了很大的贡献。机车检修管理系统应用后，能够实现实时的对检修作业的过程进行有效的控制，更加全面的对各个车间进行准确的检修，减少了检修机车的成本。在以后的机车检修工作中，铁路公司要善于运用先进的科学技术来不断地完善机车检修管理系统。
参考文献：
[1]王连森.铁路机车检修管理系统构建的探索[J].铁道机车与动车，2017（1）：44-45.
[2]熊昌盛，毛勇强.铁路桩基检测信息管理系统研发及应用[J].铁道建筑，2019，59（02）：79-82.
[3]刘隽.高速铁路动车组检修正点率统计分析系统的研究[J].铁道运输与经济，2019，41（01）：84-88.
[4]陆铭，王勇.完善铁路机车运用安全管理的方案探讨[J].科技创新与应用，2019，261（05）：195-196.