某变截面连续梁桥托架结构验算

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  摘 要:通过有限元软件对某变截面连续梁桥0#托架进行验算分析,介绍了整个计算分析过程,进一步展示出应用Midas-Civil软件解决桥梁结构计算的便捷性和准确性,为软件的进一步发展推广奠定基础。
  关键词:连续梁桥;托架;结构验算
  1 概述
  某铁路(48+80+48)m连续梁梁体采用单箱单室变高度腹板变箱形截面结构,主墩墩顶4米范围内梁体等高,0#块梁高6.432米,长度为8米;边跨处梁高3.832米,现浇段长度为8.23米。该桥0#块纵桥向总长8m,在墩顶范围内纵向长4.6m,墩身两侧各悬臂1.7m。0#块悬臂段底板厚度由1m变为0.67m,腹板厚度均为1m,顶板厚度由0.78m变为0.43m,翼缘板宽度为2.9m。依据现场实际情况,本桥0#块拟采用墩顶托架现浇的施工方法。根据现有资料,托架主桁架采用32a工字钢作为主梁,32a工字钢作为斜撑。托架顶采用两层分配梁进行荷载分配,下层为双36槽钢,上层为12槽钢桁架。
  2 计算荷载取值及材料参数
  ①钢模板自重:q1=2.0kN/m2;钢筋混凝土容重:γc=26.0kN/m3;施工人员、材料及施工机具荷载:q3=1.5kN/m2;振捣混凝土时产生的振动荷载:q4=2.0kN/m2;浇注混凝土时产生的冲击荷载:q5=2.0kN/m2;钢材自重:78.5kN/m3。
  ②本次计算所用型钢全部为Q235钢材,其强度设计值如下:抗拉、抗压和抗弯:取f =205MPa;抗剪:取fv =120MPa;弹性模量:取E=2.06×105MPa。
  3 0#块托架验算
  3.1模板桁架验算
  该模板桁架所用材料均为12号槽钢,桁架间距有0.5m、0.7m和1.15m三种。根据每榀桁架处混凝土的高度及桁架布设间距可确定桁架上的荷载,桁架横向对称分布,以下仅计算其中一半的桁架。根据荷载分析,采用通用有限元软件Midas civil对托架整体建模,施加荷载。根据有限元仿真计算,各模板桁架正应力和剪应力计算结果如下图所示,所有杆件的弯曲正应力均指正负应力中绝对值最大值。
  由以上结算结果可知,各桁架杆件中最大正应力,最大a剪应力,故桁架强度满足要求。
  3.2 分配梁(36a双槽钢)验算
  根据有限元仿真计算,各36a双槽钢分配梁正应力、剪应力和变形计算结果可知,各分配梁中最大正应力,最大剪应力,故36a双槽钢分配梁强度满足要求。
  横梁中间跨最大位移为0.03mm<2220/400=5.55mm,故36a双槽钢分配梁刚度满足要求。
  3.3 主梁(32a工字钢)验算
  根据有限元仿真计算,各32a工字钢主梁正应力、剪应力计算结果可知,各主梁中最大正应力,最大剪应力,故32a工字钢主梁强度满足要求。
  3.4 斜撑(28a工字钢)验算
  (1)强度验算:根据有限元仿真计算,各32a斜撑正应力、剪应力计算结果可知,各主梁中最大弯曲应力(拉),(压),最大轴向应力(压)。所以,最大正应力,最大剪应力,故32a斜撑强度满足要求。
  (2)斜撑稳定性验算:根据有限元仿真计算,各32a斜撑内力计算结果可知斜撑轴力为N=220.7kN,绕强轴的弯矩Mx=8.6kN·m。
  整体稳定性验算过程如下:
  ①轴心受压整体稳定性系数
  
  I32a工字钢对x轴属于a类截面,对y轴属于b类截面,依据《钢结构设计规范》,查表得,。
  ②欧拉临界力:
  
  ③等效弯矩系数:
  ④均匀弯曲的受弯构件整体稳定性系数:
  ⑤整体稳定性:
  平面内:
  (满足要求)
  平面外:
  (满足要求)
  综上所述,32a工字钢斜撑稳定性满足要求。
  4 结语
  通过以上计算分析,本托架结构合理,各构件强度、刚度及稳定性均能满足要求,现场可进行托架和0#块施工。通过对计算结果进行分析,进一步验证了有限元软件在桥梁施工过程中进行验算的优越性,建模速度快、结果准确可靠、可视化显示,这对施工人员进行优化调整、分析计算提供了有利的帮助,同时也保证了结构的安全性、可靠性和经济性要求。
  参考文献
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