论文部分内容阅读
成都平原区软土地层具有抗剪强度低、含水量高、压缩系数大且渗透固结时间长等特点.结合天邛高速公路工程,采用数值仿真技术研究2种软土处治技术(塑料排水板和碎石桩)的工后沉降控制效果.结果表明,2种技术均能有效缩短软土固结变形时间,但碎石桩略胜一筹.结论为类似工程作参考借鉴.
成都平原区软土地基公路路基沉降特性数值模拟
【摘 要】
：
成都平原区软土地层具有抗剪强度低、含水量高、压缩系数大且渗透固结时间长等特点.结合天邛高速公路工程,采用数值仿真技术研究2种软土处治技术(塑料排水板和碎石桩)的工后
【机 构】
：
四川省公路规划勘察设计研究院有限公司,四川 成都 610041
【出 处】
：
江西建材
【发表日期】
：
2021年3期
其他文献
煤中含有沥青质成分,可通过液化方式提取沥青质掺入沥青中配制成改性结合料,同时液化余留的残渣可作为燃料.废旧轮胎胶粉颗粒有两种掺加技术,第一种是将橡胶粉掺入基质沥青中
文中专门针对公路施工技术的使用进行解析,并探究现阶段路面施工的质量问题,最后根据实际状况提出一些有效处理对策,以便为国内的公路建设提供一定参考价值.