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客运站站址决策方法的探讨
客运站站址决策方法的探讨
来源 :铁道工程学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zhanglangsdkd
【摘 要】
:
一、客运站站址决策新方法的提出在国内外铁路客运站的设计中,客运站的站址及铁路引线,对铁路及城市人民生活有着直接的重大影响。例如我国现有武汉市汉口客运站站址及引线,
【作 者】
:
曹宏宁
【机 构】
:
兰州铁道学院
【出 处】
:
铁道工程学报
【发表日期】
:
1989年2期
【关键词】
:
决策方法
武汉铁路枢纽
主要干道
城市人民生活
列车公里
无量纲化
损失费用
投资量
基建费
费用项目
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一、客运站站址决策新方法的提出在国内外铁路客运站的设计中,客运站的站址及铁路引线,对铁路及城市人民生活有着直接的重大影响。例如我国现有武汉市汉口客运站站址及引线,由于历史原因形成,对现有武汉铁路枢纽非常不适宜,使铁路与城市主要干道交叉达22处,仅从江汉路等7个平面交叉
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