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主要对目前交通轨道接触网在防雷方面状况进行了相关阐述,并对某起典型的轨道交通接触网的雷害事故进行详细分析。针对其存在的问题提出了两种防雷措施。第一是对于一次设备处采取悬空,而站内二次电缆控制设备处直接接地的一点接地方式,这样可以抑制地电位抬升所带来的干扰。第二种是提出对走行轨电缆采取穿线套管屏蔽和专门接地极的两种雷电防护措施。并结合ATP仿真软件对两者在防雷效果方面进行比较分析。本次研究结论将对轨道交通的防雷建设提供依据参考。