【摘 要】
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针对ARINC659总线多余度飞行控制计算机进行了故障检测策略研究。介绍了该对象飞控计算机的系统架构，并分析了飞控计算机系统可能存在的软硬件故障类型及故障影响，针对各故障类型提出了3种有效的故障检测方法，设计了每种检测方法的具体实施步骤。在检测可靠性方面，通过建立故障概率模型，定量分析了结合3种故障检测方法后对各故障模式的检测正确率。最后搭建了半物理仿真平台，验证了检测方法的快速性与有效性，满足可
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针对ARINC659总线多余度飞行控制计算机进行了故障检测策略研究。介绍了该对象飞控计算机的系统架构，并分析了飞控计算机系统可能存在的软硬件故障类型及故障影响，针对各故障类型提出了3种有效的故障检测方法，设计了每种检测方法的具体实施步骤。在检测可靠性方面，通过建立故障概率模型，定量分析了结合3种故障检测方法后对各故障模式的检测正确率。最后搭建了半物理仿真平台，验证了检测方法的快速性与有效性，满足可靠性要求。
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