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以南昌轨道交通1号线区间隧道盾构施工为工程背景,采用Mohr-Coulomb建立模型,研究分析不同工况下富水砂层盾构下穿浅基础桥梁的变形规律及施工风险,根据现场及风险评估结果提出盾构下穿浅基础桥梁施工时的控制措施,并制定了监测方案。
富水砂层盾构下穿浅基础桥梁变形规律与控制技术
【摘 要】
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以南昌轨道交通1号线区间隧道盾构施工为工程背景,采用Mohr-Coulomb建立模型,研究分析不同工况下富水砂层盾构下穿浅基础桥梁的变形规律及施工风险,根据现场及风险评估结果提
【机 构】
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中铁十八局集团第三工程有限公司
【出 处】
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施工技术
【发表日期】
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2015年S2期
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