【摘 要】
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针对一台柴油机连续3次出现活塞熔顶故障,组织了技术骨干对其熔顶原因进行了分析。通过讨论,认识到柴油机更换了活塞缸套组件后,出厂前需要进行有效磨合。这样不仅可以提高柴
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针对一台柴油机连续3次出现活塞熔顶故障,组织了技术骨干对其熔顶原因进行了分析。通过讨论,认识到柴油机更换了活塞缸套组件后,出厂前需要进行有效磨合。这样不仅可以提高柴油机的使用寿命,还可以对活塞环的闭口间隙产生影响。通过对闭口间隙的最小值进行理论计算,找到了导致该柴油机故障的原因:活塞环的闭口间隙小于最小标准值,并且没有进行有效的磨合。从而发生拉缸,并最终导致熔顶。
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