论文部分内容阅读
摘要：随着我国经济快速发展，高速路网逐步完善，人均车辆的迅猛递增，城市道路随之拓展及翻建，市政道路桥梁早已成为人们生活中必不可少的基础建设设施。道路桥梁的建设不仅能体现城市经济发展状态，也展现了城市容貌，因市政工程施工局限性，市政道路桥梁工程施工外围干扰大，既有交通流量集中，地下管线分布密集，为减小市政施工外围干扰，避免施工安全、质量施工的发生，市政道路桥梁项目管理必须提升新的高度。本文就此进行了深入分析并提出了一些预防措施，希望能为同行业施工人员提供参考。
关键词：市政道路；桥梁施工；质量问题；预防
一、市政路桥施工的三大特性
第一，施工人员具有较大的流动性。
目前，我国许多建筑单位都没有和施工人员签订劳动合同。大部分施工人员只是短期农民工，缺乏专业培训就上岗工作，因此不能算是一个稳定的岗位，常常在不同工程项目之间流动，又或是在同一个项目的不同岗位之间流动。这种流动性和非专业定岗定位情况会给施工质量埋下极大的隐患，也为这类不具备全面的施工专业技能施工人员，流动作业带来诸多的自身和他人安全威胁，即影响施工成品质量，也无法保障人身安全。
第二，工程施工周期长。
建筑工程中，道路工程是施工周期较长的项目，工作面狭长施工工程。路基施工极容易受到外界因素的影响，气候、交通情况都会影响施工周期，尤其地下管线改移、周边绿化、房屋拆迁等因素极容易导致施工项目间歇式暂停。但因为市政路桥工程对于城市发展意义重大，这些工程不能半途而废，以至于有些工程停歇一两年再继续施工的情况也时常发生。这种现状导致市政路桥施工质量前后不一或局部无法按设计施工，对于路桥的整体质量影响巨大。
第三，意外风险无法杜绝。
道路桥梁施工涉及到多方面的施工流程，是由多种项目组合完成的。在施工过程中，许多项目必须平行又要相互交替进行，例如道路平整、桥墩钻探、构件浇筑等不同的项目所需要的机械设备也不同，给设备管理和施工现场的安全管理带来了极大困难。施工人员需要具备专业施工技术，更需要具备防范风险的能力，才能在保障施工安全的情况下保证施工质量。
二、市政路桥施工中的主要质量问题
第一，工程结束后出现的路基下沉。
引导桥头的高填土常常会在施工结束后或者通车时出现局部下沉或整体下沉。导致高填土路基下沉的原因主要有：1、路基填料不均所导致的密度差异，以及接合部的处理不到位，压实度不足；2、某些路段的压实工作很难操作，导致的路基压实度不足；3、地下障碍导致无法软基深层处理或是换填不到位。
第二，路桥产生裂缝。
裂缝出现将影响到桥梁的承载力，其功能和寿命也都将面临极大的影响，致使整体路桥无法正常使用或降级使用。之所以产生裂缝，是因为混凝土施工质量不达标（商品混凝土质量控制力度不足），施工时混凝土的配比不对、浇筑或振捣工艺没有掌握好等。
第三，路桥面不平整，桥梁存在伸缩缝和窨井周边。桥头、结构物与路面的结合处向来是施工的薄弱区，压实无法大型机械施工，人为夯实一旦填土质量不达标、路基下沉、标高有误，都会致使桥头路面不平整，出现伸缩缝，威胁行车安全。此外，施工人员不按照规范进行操作，施工技术水平低下，也容易导致路面质量受损，通车时出现路面颠簸的问题。
第四，麻面和蜂窝路面的出现。
麻面和蜂窝路面会大大降低路面的密实度和承载力，路桥的寿命也无法得到保障。引发这种问题的主要原因有：1、混凝土施工技术差，配比不科学，混凝土浇筑工艺中操作不当；2、混凝土振捣操作不当，致使缺少振捣的区域密实度不高，导致麻面、蜂窝路面的出现，振捣过度则又容易出现裂缝；3、混凝土在接缝区域出现了漏洞或不严密的情况，也会导致蜂窝路面出现。
第五，桥台搭板开裂。
施工人员如果不重视台背的基层，在施工时因为疏忽致使台背的土基不足或不均，桥台搭板容易开裂；因为气候温差导致的开裂情况，尤其在春季和秋季，昼夜温差大致使桥台搭板温差也变大，在翘曲应力的作用下，桥台搭板开裂。
三、市政路桥施工质量控制措施
（一）控制测量工序及材料质量
1、施工前，技术人员应及时复核测量高程、中桩和导线点，在数据上报审批后才能允许施工。
2、加强对材料质量的控制，对施工中所需要的各种材料如粗砂、水泥、钢绞线、钢筋、钢板都要严格执行进场检验，抽检部分材料，保证其质量达标。对于水泥砂石、混凝土也应分批次进行抽检和试用，确保水泥砂石和混凝土的质量达标。
（二）科学合理的材料管理方法
施工所需要的材料十分繁杂，在材料进场后必须要对其进行合理分类并采用科学的方法码放。材料保存的环境应当干燥防潮，谨防材料变形、变质。
在领取材料和发放材料的过程中，需要由专人来负责，领取材料时需要提供单据，并记录下来；对于使用的材料要进行统计计算，对边角废料要进行及时处理和统计；需要补充的材料要及时核定，上报给财务部门备档。
（三）强化施工工艺质量控制
1、路基施工工艺。路基施工过程中，务必保证压实度符合要求。对不同路基采用不同的压实工艺，掌握较好的压实、回填工艺，确保路基质量能够承受较大负荷。
2、防水措施的贯彻落实。为了防止积水影响工程质量，在施工前应对施工现场的地质、水文条件进行勘测，铺设好排水管道，把握好平基和沟槽的位置。
3、预防桥头跳车现象。为了避免这个问题的出现，对桥头部位应采用换填砂砾的工艺对基层加固，或在桥头设置搭板，确保搭板两侧沉降差<5mm。
（四）加强施工全过程的质量控制
我们不但要做好施工前质量控制，还要做好施工中、竣工阶段的质量控制，这是市政路桥施工质量的最重要保障。整体性的质量控制体系，需要有大局观，能够从整体上掌控施工中各个工序的质量问题，对施工设备、施工现场也能控制得当。
（五）把握好质量控制目标
施工前建筑单位应当结合工程项目质量目标，制定具体的质量控制目标，找出控制要点，促进科学合理的质量控制措施的实施。对于材料、设备、环境、气候都应尽可能地控制到位，才能有效的提高施工质量。施工质量控制目标能够让施工人员和管理人员有据可依，有明确的目标，从而保障路桥施工的安全进行。
结束语
总之，要保障市政路桥的施工质量，应当从多方面着手，尤其需要结合施工人员的素质和具体施工情况采取相应的质量控制措施，并不断积累管理经验，探索更有效的质量管理方法。
参考文献：
[1]薛志霞.解析市政道路桥梁施工中的质量问题与预防[J].城市建设理论研究，2014，（9）
[2]孙国中.解析市政道路桥梁施工中的质量问题与预防[J].商品与质量·建筑与发展，2014，（8）
[3]郭雄朝.浅析市政道路桥梁施工中的质量问题与预防[J].城市建设理论研究（电子版），2014，（19）
[4]郑吉升.市政道路桥梁工程施工质量问题分析与预防[J].城市建设理论研究，2014，（9）
关键词：市政道路；桥梁施工；质量问题；预防
一、市政路桥施工的三大特性
第一，施工人员具有较大的流动性。
目前，我国许多建筑单位都没有和施工人员签订劳动合同。大部分施工人员只是短期农民工，缺乏专业培训就上岗工作，因此不能算是一个稳定的岗位，常常在不同工程项目之间流动，又或是在同一个项目的不同岗位之间流动。这种流动性和非专业定岗定位情况会给施工质量埋下极大的隐患，也为这类不具备全面的施工专业技能施工人员，流动作业带来诸多的自身和他人安全威胁，即影响施工成品质量，也无法保障人身安全。
第二，工程施工周期长。
建筑工程中，道路工程是施工周期较长的项目，工作面狭长施工工程。路基施工极容易受到外界因素的影响，气候、交通情况都会影响施工周期，尤其地下管线改移、周边绿化、房屋拆迁等因素极容易导致施工项目间歇式暂停。但因为市政路桥工程对于城市发展意义重大，这些工程不能半途而废，以至于有些工程停歇一两年再继续施工的情况也时常发生。这种现状导致市政路桥施工质量前后不一或局部无法按设计施工，对于路桥的整体质量影响巨大。
第三，意外风险无法杜绝。
道路桥梁施工涉及到多方面的施工流程，是由多种项目组合完成的。在施工过程中，许多项目必须平行又要相互交替进行，例如道路平整、桥墩钻探、构件浇筑等不同的项目所需要的机械设备也不同，给设备管理和施工现场的安全管理带来了极大困难。施工人员需要具备专业施工技术，更需要具备防范风险的能力，才能在保障施工安全的情况下保证施工质量。
二、市政路桥施工中的主要质量问题
第一，工程结束后出现的路基下沉。
引导桥头的高填土常常会在施工结束后或者通车时出现局部下沉或整体下沉。导致高填土路基下沉的原因主要有：1、路基填料不均所导致的密度差异，以及接合部的处理不到位，压实度不足；2、某些路段的压实工作很难操作，导致的路基压实度不足；3、地下障碍导致无法软基深层处理或是换填不到位。
第二，路桥产生裂缝。
裂缝出现将影响到桥梁的承载力，其功能和寿命也都将面临极大的影响，致使整体路桥无法正常使用或降级使用。之所以产生裂缝，是因为混凝土施工质量不达标（商品混凝土质量控制力度不足），施工时混凝土的配比不对、浇筑或振捣工艺没有掌握好等。
第三，路桥面不平整，桥梁存在伸缩缝和窨井周边。桥头、结构物与路面的结合处向来是施工的薄弱区，压实无法大型机械施工，人为夯实一旦填土质量不达标、路基下沉、标高有误，都会致使桥头路面不平整，出现伸缩缝，威胁行车安全。此外，施工人员不按照规范进行操作，施工技术水平低下，也容易导致路面质量受损，通车时出现路面颠簸的问题。
第四，麻面和蜂窝路面的出现。
麻面和蜂窝路面会大大降低路面的密实度和承载力，路桥的寿命也无法得到保障。引发这种问题的主要原因有：1、混凝土施工技术差，配比不科学，混凝土浇筑工艺中操作不当；2、混凝土振捣操作不当，致使缺少振捣的区域密实度不高，导致麻面、蜂窝路面的出现，振捣过度则又容易出现裂缝；3、混凝土在接缝区域出现了漏洞或不严密的情况，也会导致蜂窝路面出现。
第五，桥台搭板开裂。
施工人员如果不重视台背的基层，在施工时因为疏忽致使台背的土基不足或不均，桥台搭板容易开裂；因为气候温差导致的开裂情况，尤其在春季和秋季，昼夜温差大致使桥台搭板温差也变大，在翘曲应力的作用下，桥台搭板开裂。
三、市政路桥施工质量控制措施
（一）控制测量工序及材料质量
1、施工前，技术人员应及时复核测量高程、中桩和导线点，在数据上报审批后才能允许施工。
2、加强对材料质量的控制，对施工中所需要的各种材料如粗砂、水泥、钢绞线、钢筋、钢板都要严格执行进场检验，抽检部分材料，保证其质量达标。对于水泥砂石、混凝土也应分批次进行抽检和试用，确保水泥砂石和混凝土的质量达标。
（二）科学合理的材料管理方法
施工所需要的材料十分繁杂，在材料进场后必须要对其进行合理分类并采用科学的方法码放。材料保存的环境应当干燥防潮，谨防材料变形、变质。
在领取材料和发放材料的过程中，需要由专人来负责，领取材料时需要提供单据，并记录下来；对于使用的材料要进行统计计算，对边角废料要进行及时处理和统计；需要补充的材料要及时核定，上报给财务部门备档。
（三）强化施工工艺质量控制
1、路基施工工艺。路基施工过程中，务必保证压实度符合要求。对不同路基采用不同的压实工艺，掌握较好的压实、回填工艺，确保路基质量能够承受较大负荷。
2、防水措施的贯彻落实。为了防止积水影响工程质量，在施工前应对施工现场的地质、水文条件进行勘测，铺设好排水管道，把握好平基和沟槽的位置。
3、预防桥头跳车现象。为了避免这个问题的出现，对桥头部位应采用换填砂砾的工艺对基层加固，或在桥头设置搭板，确保搭板两侧沉降差<5mm。
（四）加强施工全过程的质量控制
我们不但要做好施工前质量控制，还要做好施工中、竣工阶段的质量控制，这是市政路桥施工质量的最重要保障。整体性的质量控制体系，需要有大局观，能够从整体上掌控施工中各个工序的质量问题，对施工设备、施工现场也能控制得当。
（五）把握好质量控制目标
施工前建筑单位应当结合工程项目质量目标，制定具体的质量控制目标，找出控制要点，促进科学合理的质量控制措施的实施。对于材料、设备、环境、气候都应尽可能地控制到位，才能有效的提高施工质量。施工质量控制目标能够让施工人员和管理人员有据可依，有明确的目标，从而保障路桥施工的安全进行。
结束语
总之，要保障市政路桥的施工质量，应当从多方面着手，尤其需要结合施工人员的素质和具体施工情况采取相应的质量控制措施，并不断积累管理经验，探索更有效的质量管理方法。
参考文献：
[1]薛志霞.解析市政道路桥梁施工中的质量问题与预防[J].城市建设理论研究，2014，（9）
[2]孙国中.解析市政道路桥梁施工中的质量问题与预防[J].商品与质量·建筑与发展，2014，（8）
[3]郭雄朝.浅析市政道路桥梁施工中的质量问题与预防[J].城市建设理论研究（电子版），2014，（19）
[4]郑吉升.市政道路桥梁工程施工质量问题分析与预防[J].城市建设理论研究，2014，（9）