【摘 要】
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以某航空发动机附件传动中的一直齿直辐板齿轮为研究对象,针对这类齿轮高速、轻载的特点,提出了增加减重孔的方案,对该方案进行了仿真和优化设计研究。数值仿真分析表明,提出
【机 构】
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中国航空工业集团公司中国航空动力机械研究所第九研究部,
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以某航空发动机附件传动中的一直齿直辐板齿轮为研究对象,针对这类齿轮高速、轻载的特点,提出了增加减重孔的方案,对该方案进行了仿真和优化设计研究。数值仿真分析表明,提出的经优化后的方案可有效减轻齿轮质量,并减小了齿轮径向刚度沿周向的波动。
In this paper, a straight-toothed spoke plate gear driven by aeroengine attachment is taken as the research object. According to the high speed and light load characteristics of this kind of gear, a scheme to increase the weight reduction hole is proposed. The scheme is simulated and optimized. The numerical simulation shows that the proposed scheme can effectively reduce the gear quality and reduce the circumferential fluctuation of the gear radial stiffness.
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