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摘要：本文主要分析了管壳式换热器运行原理，其次阐述了管壳式换热器的传热性能，通过相关分析希望进一步提高管壳式换热器结构设计有效性，仅供参考。
关键词：管壳式;换热器;结构设计;传热性能
1管壳式换热器原理及传热性能
1.1原理
管壳式换热器是以间壁式换热器作为主体，一旦管程和壳程二者之间存在的流体温度产生差异，就会使温度比较高的流体通过管壁。不仅能够将包含的热量直接传输给温度比较低的流体，也能帮助温度较高的流体迅速降温，帮助温度比较低的流体进行有效加热，进而达到换热的目的。如图一所示将管壳式换热器结构展现出来，其属于压力容器的范畴，并且具备换热表面清洗方便和适用性强等多项优势，所以其被换热工作人员充分应用。
1.2传热性能
一是合理增加换热面积[1]。主要就是对管壳式换热器的整体结构进行优化，通过对内外导流筒的方式，达到增加具体传热面积的目的;适当的扩大换热器外表面，如增加叶片和两翼就能够人为的将其外表面扩大，这样就能够显著增大传热面积;将诸多管壳式换热器进行有效串联，在保证其共同作业的基础上，进行共同换热，这样有助于增加换热面积。
二是适当增大平均传热温差。考虑到冷热流体自身的温度，是影响平均传热温差的主要因素。比如：在冷热流体温差处于一定状态时，那么平均传热温差就是一个定值，即便是专业能力强的工作人员也无法改变。如果冷热流体的温差为变量时，那么为了能够达到增大平均传热温差的目的，就要从结构的角度出发，利用逆流和接近逆流的流向对其进行改变。
三是有效提高管壳换热器自身传热系统。主要就是因为管壳式换热器自身的传热系统，是否具备稳定性，对于能否有效传热具有直接影响。例如：冷熱流体的对流换系数中，如果有一个系数比较小，就要结合具体状况加大系数值;通过减少污垢阻热的方式，来提高传热系数，并且也要及时对污垢进行清理，甚至也要在前期阶段落实污垢防止工作。
2管壳式换热器结构优化设计策略
2.1 合理添加弓形挡板
管壳式换热器的运行期间，极易产生磨损和腐蚀问题，如列管进口处的流体速度分布状况，存在缺乏层次性的问题，这样将阻碍管壳式换热器运行期间，换热效率的提升。基于此，在对管壳式换热器结构进行优化设计时，设计人员就要在进口处，合理的添加一个弓形挡板;在完成此项优化设计工作之后，设计人员也要充分利用自身工作经验，积极构建科学合理的数据模型，在精准的绘制流速图基础上，将没有和已经完成弓形挡板添加工作这两种情形下，管壳式换热其实际流速状况进行对比。如果在开展此项设计工作期间，保证拱形挡板的位置处于适中状态，那么换热器的流速分布状况也会比较均匀。在此种状况下，既能提升整体工作效率，也能提升流体流动稳定性，甚至对于后续提升用户使用体验满意度也具有重要帮助。
2.2有效改变流体入口位置
细致分析传统模式下的管壳式换热器结构，就会发现通常都会将流体入口位置，设置在换热器的上端，正是因为此项原因在应用期间，就会产生流体分布缺乏均匀性、极端流速问题发生概率高、传热器工作效率低等多项问题。这就要求结构设计人员，要将流体入口位置，设计在管壳式换热器的侧面，并且还要紧紧依据最新绘制的换热器模型，来完成防止模拟工作。
2.3正确选择对拉杆固定端
管壳式换热器整体结构，是由多个不同部分共同组建而成，其中拉杆就是其中非常要的一个组成因素。为了能够将结构优化设计工作落实到实处，设计人员就要严格按照标准的管束组装工艺、防冲挡板结构设计要求，选择正确的对拉杆固定端，保证图二所示的焊接结构具有标准性。比如：在对防冲挡板和壳体进行焊接时，不可避免的会遇到管壳式换热器壳体直径过大，或是过小的问题，这就要采取具有针对性的解决方案[2]。一旦发现壳体的直径比较大，并且管束是以应用暗穿工艺为主，那么就要在靠近壳程介质进口一端的管板上，科学合理的对拉杆固定端进行设置;一旦发现壳体的直径比较小，并且管束是以使用明穿工艺为主，则是要在远离壳程介质口一端的管板上，有效的对拉杆固定端进行设置。
2.4全面分析管壳式换热器传热需求
管壳式换热器结构设计人员，在实际对其管板上的管控进行布设时，需要严格遵循具有规范性的排列形进行排列，如结合具体需求，对正三角形、正方形、同心圆等多种排列形式进行应用。不可否认，使用率最高的为正三角形排列形式，不仅要保证管间距具有一致性，也要对管板面积、流速等多项参数进行应用，为后续顺利开展线钻孔施工工作提供保障。与此同时，其也会在清洗工作中存在较大难度。如果是应用机械法，对管壳式换热器进行清理，需要保证清理通道>6mm。除此之外，同心圆排列方式的应用频率也比较高，其比较适用于管速度多、均匀布管、介质短路问题发生概率低的状况。
结束语：
总之，管壳式换热器是一种非常关键的热工设备，结合我国目前管壳式换热器结构设计状况分析，能够发现其深受技术水平等因素的影响，存在较为显著的结构设计不足。因此，为了能够保证此种结构设计工作满足标准要求，设计人员就要在全面掌握结构设计需求、传热性能的基础上，从多个不同角度出发，制定完善的结构优化设计方案，从而提升管壳式换热器结构设计科学合理性。
参考文献：
[1]陈玉良，张彬，李昆，田昧东，黄庆富.超期服役管壳式换热器检验检测方法探讨[J].云南化工，2021，48（01）：96-98.
[2]彭翔，李登洪，李吉泉，姜少飞.板翅式换热器中新型微凸翅片结构设计及性能分析[J/OL].中国机械工程：1-8[2021-05-19].
扬子石化-巴斯夫有限责任公司
关键词：管壳式;换热器;结构设计;传热性能
1管壳式换热器原理及传热性能
1.1原理
管壳式换热器是以间壁式换热器作为主体，一旦管程和壳程二者之间存在的流体温度产生差异，就会使温度比较高的流体通过管壁。不仅能够将包含的热量直接传输给温度比较低的流体，也能帮助温度较高的流体迅速降温，帮助温度比较低的流体进行有效加热，进而达到换热的目的。如图一所示将管壳式换热器结构展现出来，其属于压力容器的范畴，并且具备换热表面清洗方便和适用性强等多项优势，所以其被换热工作人员充分应用。
1.2传热性能
一是合理增加换热面积[1]。主要就是对管壳式换热器的整体结构进行优化，通过对内外导流筒的方式，达到增加具体传热面积的目的;适当的扩大换热器外表面，如增加叶片和两翼就能够人为的将其外表面扩大，这样就能够显著增大传热面积;将诸多管壳式换热器进行有效串联，在保证其共同作业的基础上，进行共同换热，这样有助于增加换热面积。
二是适当增大平均传热温差。考虑到冷热流体自身的温度，是影响平均传热温差的主要因素。比如：在冷热流体温差处于一定状态时，那么平均传热温差就是一个定值，即便是专业能力强的工作人员也无法改变。如果冷热流体的温差为变量时，那么为了能够达到增大平均传热温差的目的，就要从结构的角度出发，利用逆流和接近逆流的流向对其进行改变。
三是有效提高管壳换热器自身传热系统。主要就是因为管壳式换热器自身的传热系统，是否具备稳定性，对于能否有效传热具有直接影响。例如：冷熱流体的对流换系数中，如果有一个系数比较小，就要结合具体状况加大系数值;通过减少污垢阻热的方式，来提高传热系数，并且也要及时对污垢进行清理，甚至也要在前期阶段落实污垢防止工作。
2管壳式换热器结构优化设计策略
2.1 合理添加弓形挡板
管壳式换热器的运行期间，极易产生磨损和腐蚀问题，如列管进口处的流体速度分布状况，存在缺乏层次性的问题，这样将阻碍管壳式换热器运行期间，换热效率的提升。基于此，在对管壳式换热器结构进行优化设计时，设计人员就要在进口处，合理的添加一个弓形挡板;在完成此项优化设计工作之后，设计人员也要充分利用自身工作经验，积极构建科学合理的数据模型，在精准的绘制流速图基础上，将没有和已经完成弓形挡板添加工作这两种情形下，管壳式换热其实际流速状况进行对比。如果在开展此项设计工作期间，保证拱形挡板的位置处于适中状态，那么换热器的流速分布状况也会比较均匀。在此种状况下，既能提升整体工作效率，也能提升流体流动稳定性，甚至对于后续提升用户使用体验满意度也具有重要帮助。
2.2有效改变流体入口位置
细致分析传统模式下的管壳式换热器结构，就会发现通常都会将流体入口位置，设置在换热器的上端，正是因为此项原因在应用期间，就会产生流体分布缺乏均匀性、极端流速问题发生概率高、传热器工作效率低等多项问题。这就要求结构设计人员，要将流体入口位置，设计在管壳式换热器的侧面，并且还要紧紧依据最新绘制的换热器模型，来完成防止模拟工作。
2.3正确选择对拉杆固定端
管壳式换热器整体结构，是由多个不同部分共同组建而成，其中拉杆就是其中非常要的一个组成因素。为了能够将结构优化设计工作落实到实处，设计人员就要严格按照标准的管束组装工艺、防冲挡板结构设计要求，选择正确的对拉杆固定端，保证图二所示的焊接结构具有标准性。比如：在对防冲挡板和壳体进行焊接时，不可避免的会遇到管壳式换热器壳体直径过大，或是过小的问题，这就要采取具有针对性的解决方案[2]。一旦发现壳体的直径比较大，并且管束是以应用暗穿工艺为主，那么就要在靠近壳程介质进口一端的管板上，科学合理的对拉杆固定端进行设置;一旦发现壳体的直径比较小，并且管束是以使用明穿工艺为主，则是要在远离壳程介质口一端的管板上，有效的对拉杆固定端进行设置。
2.4全面分析管壳式换热器传热需求
管壳式换热器结构设计人员，在实际对其管板上的管控进行布设时，需要严格遵循具有规范性的排列形进行排列，如结合具体需求，对正三角形、正方形、同心圆等多种排列形式进行应用。不可否认，使用率最高的为正三角形排列形式，不仅要保证管间距具有一致性，也要对管板面积、流速等多项参数进行应用，为后续顺利开展线钻孔施工工作提供保障。与此同时，其也会在清洗工作中存在较大难度。如果是应用机械法，对管壳式换热器进行清理，需要保证清理通道>6mm。除此之外，同心圆排列方式的应用频率也比较高，其比较适用于管速度多、均匀布管、介质短路问题发生概率低的状况。
结束语：
总之，管壳式换热器是一种非常关键的热工设备，结合我国目前管壳式换热器结构设计状况分析，能够发现其深受技术水平等因素的影响，存在较为显著的结构设计不足。因此，为了能够保证此种结构设计工作满足标准要求，设计人员就要在全面掌握结构设计需求、传热性能的基础上，从多个不同角度出发，制定完善的结构优化设计方案，从而提升管壳式换热器结构设计科学合理性。
参考文献：
[1]陈玉良，张彬，李昆，田昧东，黄庆富.超期服役管壳式换热器检验检测方法探讨[J].云南化工，2021，48（01）：96-98.
[2]彭翔，李登洪，李吉泉，姜少飞.板翅式换热器中新型微凸翅片结构设计及性能分析[J/OL].中国机械工程：1-8[2021-05-19].
扬子石化-巴斯夫有限责任公司