【摘 要】
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建设绿色港口是顺应未来港口发展趋势的必然需求,港口污染物处置能力是绿色港口的关键指标之一.为更好地加强绿色港口建设,在Bossel可持续发展定向指标框架的基础上,选取合适的指标,构建长江内河港口污染物产生与处置能力风险分析体系,并以某省港口为例,将港口产生的污染物种类及数量、各类污染物接收装置容量和污染物处置能力等作为评价指标,通过建立模型对港口污染物产生与处置能力风险进行评估,得出港口/码头的污染物产生和处置能力风险水平.基于53份问卷的数据分析结果表明,该省港口/码头的污染物产生与处置能力整体处于良好
【机 构】
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武汉理工大学智能交通系统研究中心,湖北武汉430063;国家水运安全工程技术研究中心,湖北武汉430063;长江航务管理局,湖北武汉430014
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建设绿色港口是顺应未来港口发展趋势的必然需求,港口污染物处置能力是绿色港口的关键指标之一.为更好地加强绿色港口建设,在Bossel可持续发展定向指标框架的基础上,选取合适的指标,构建长江内河港口污染物产生与处置能力风险分析体系,并以某省港口为例,将港口产生的污染物种类及数量、各类污染物接收装置容量和污染物处置能力等作为评价指标,通过建立模型对港口污染物产生与处置能力风险进行评估,得出港口/码头的污染物产生和处置能力风险水平.基于53份问卷的数据分析结果表明,该省港口/码头的污染物产生与处置能力整体处于良好水平,其中39个港口/码头评分优良,14个港口/码头评分为中等和及格,没有评分为不可接受的港口/码头.在各定向指标中生存、能效、适应三项得分分别为3.91、4.28、4.13,得分较高;自由、安全和共存得分为3.51、3.58、3.53,评分较低.并结合定向指标中评分较低的自由、安全和共存指标,从增加码头污染物接收装置数量及容量、增加应急设备库数量并改进应急设备库位置、加强污染物处置能力和监管水平四个方面给出了进一步提升的建议.该方法可用于评估内河港口的污染物防治水平,进而有针对性地开展对策研究,对绿色港口的评估建设也具有一定的借鉴意义.
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