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内容摘要：新零售经济时代正式到来，对当前传统智慧网络物流零售行业带来了重大变革，同时为网络物流业发展带来了巨大市场商机和巨大挑战，而如何借助发展智慧物物流则是对当前传统网络物流业进行转型升级创新难以适应"新零售"的主要实现渠道。本文首先对新零售及智慧物流理论基础进行解读;然后研究新零售时代背景下我国促进智慧物流的总体发展趋势现状;最后，针对我国智慧商业物流快速发展中可能存在问题提出智慧物流未来发展规划策略，以期能更有效地直接促进新零售的快速发展。
关键词：新零售;智慧物流;物流一体化;“线上+线下”
随着移动互联网和移动计算机的不断普及，国民线上网购热情与日俱增，我国网络零售业的销售额不断快速增加，其对我国传统实体零售业发展及物流发展带来了巨大挑战，阿里巴巴创始人马云在全国云栖大会上首次提出"新零售"概念。虽我国物流规模巨大，但仍存在运送效率低、运送成本较高等问题。因此建立一套智慧物流服务体系是当前我国传统零售物流业的主要战略转型发展方向。
一、新零售下我国智慧物流发展特征
（1）解读新零售
2016年，在杭州中国云栖产业大会活动开幕式上，马云演讲中明确提出了未来”五新”五大趋势：新零售、新制造、新金融、新技术与新能源，其中第一个新即是新零售新零售是以消费者体验为中心，进行人、货、场三要素重构。真正达到充分发挥”线上+线下+数据+智慧物流”，以利于提升中国零售服务行业整体运营管理效率的发展战略目标。
（2）何为智慧物流
智慧物流主要发展趋势是传统物流融入人工智能（AI）、大数据等技术。智慧物流是使物流系统能模仿人的智能，具有思维、推理判断和自行解决物流中某些问题能力。同时即可利用传感器、移动数据端等信息处理技术等多种手段从而让整个货物流程实现物流自动化、信息化和商品物流流程网络化。
一、智慧物流发展现状及存在的问题
（1）智慧物流发展现状
“智慧物流”首次由两位IBM学者提出，2009年中国物流技术协会信息中心等编辑部学者联合撰文提出这一概念。近年来包括菜鸟、京东等各大电商物流巨头通过推动人工智能物流技术全面投入应用，积极探索布局我国智慧交通物流，其一直保持着较快市场发展增长速度，截止2020年我国智慧物流市场交易规模已达3790亿元。
（2）智慧物流发展中存在的问题
随着新零售快速发展，政府虽提供了很多物流政策支持。但我国现代智慧物流仍处在发展起步初期，其不足主要集中体现在我国智慧物流的交通基础配套设施欠佳等，皆是当前时期我国围绕智慧交通物流产业发展趋势需要重点关注问题。
1、智慧物流的基础设施差
由于当前我国智慧物流正处于行业初创阶段时期，其发展成为严重阻碍了当前我国公众智慧公共物流配套系统建设实现高效化和智能化正常运转的主要组成原因。虽当前开展我国智慧物流业基础建设投入大量的时间财力、物力，但物流的系统化程度依然不够理想，未能达到预期的效果。公共物流仓储收益分配信息中心应用较少，物流仓储信息资源共享规范程度相对较低，还未在全国城乡重点区域进行全面推广。
2、智慧物流信息化程度较落后
当前我国现代物流系统企业总数虽有700多万家，拥有1600多万辆货物运输管理车辆，但由于货物传输运转管理效率低，信息资源共享应用程度较低，导致我国物流运营效率低。目前我国虽已开始建立一套基础性的物流信息平台，但此类系统企业仅大约占到我国物流系统企业10%，所以如何提高我国智慧物流企业信息化应用程度仍是新零售化大背景下我国物流业快速发展主要探索途径。
3、智慧物流平台需加强建设和监管
物流业本身是一个直接关联于多个物流行业主管部门物流服务市场，而目前对于智慧物流这个行业正在借助于新一代移动互联网物流信息網络技术，打破固有智慧物流行业传统中企业，并在整个智慧中国物流产业生态系统中不断创新其则需要借助智慧物流行业法律法规有效规范保护及物流行业社会公众诚信度和职业道德有效规范维护。智慧物流平台初建必会对我国智慧物流信息获取带来提升，但智慧物流建设及监管还需大力加强，其制约了智慧物流发展速度。
三、新零售背景下智慧物流发展策略研究
智慧物流存在的问题都严重制约着新零售的快速健康发展，因此，为更好地适应"新零售"国家发展战略需求，必须加快构建新的一个智慧物流发展总体战略，即中央政府积极支持建设完善智慧商业物流金融基础配套设施，新零售金融市场必须加快发展创建一个智慧物流信息服务平台，社会共同努力建设基于智慧物流的安全监管与服务保障体系。
（一）政府大力建设智慧物流基础设施
新零售经济时代下，智慧物流是我国物流业不断实现技术创新转型升级一种创新发展趋势。地方政府在规划建设新商业零售时代背景下的区域智慧商业物流时，需从全国跨多个区域综合物流、区域性综合物流及智慧商业综合物流三个不同层面整合着手：加强全国跨多个区域及覆盖全国性的智能商业物流网及基础配套设施体系建设;建设跨区域物流性质全国智慧商业物流网及基础配套设施;地方政府还要加大对龙头企业的政策扶持，实现智慧物流走向智能化。
（二）加快推进创建全国智慧现代物流新型综合信息服务平台
电商逐步转型为提供企业私人服务即企业个性化专业服务，物流业发展想要真正满足新零售时代背景下广大客户对私人化物流服务模式要求，唯有真正可以和传统现代化的物流服务做到很好衔接。通过应用物流大数据、云计算等技术，建立信息共享现代物流服务信息共享平台，确保客户达到传统物流行业一体化、交智能化、个性化等服务特点，达到新零售高效规范运作服务目标。
（三）合力建设智慧物流的监管与保障体系
智慧物流行业建设需要政府金融、新能源科技等社会要素有力支撑，同时也需要经济社会各界合力参与建设。各级政府部门应为我国智慧应用物流行业建设发展提供一定政策引导基础及扶持资金，虽我国智慧物流行业建设推进速度不断加快，提升了对相关行业政策的市场监督和诚信管理实施力度，构建一套相应的智慧物流诚信管理系统，为我国智慧企业物流建设营造一个公平竞争的市场环境。
参考文献
1.柯苗.新零售背景下新物流体系构建的研究[J].中国储运，2020，17（1）
2.杨正.智慧物流发展体系构建研究[J].对外经贸实务，2019（2）
3.符瑜.物流业的转型变革[J].铁道运输与经济，2019（23）
4.吕波.新零售中的管理创新策略[J].空运商务，2019（7）
5.陈诗雨.智慧物流治理策略探讨[J].商业经济研究，2018（17）
关键词：新零售;智慧物流;物流一体化;“线上+线下”
随着移动互联网和移动计算机的不断普及，国民线上网购热情与日俱增，我国网络零售业的销售额不断快速增加，其对我国传统实体零售业发展及物流发展带来了巨大挑战，阿里巴巴创始人马云在全国云栖大会上首次提出"新零售"概念。虽我国物流规模巨大，但仍存在运送效率低、运送成本较高等问题。因此建立一套智慧物流服务体系是当前我国传统零售物流业的主要战略转型发展方向。
一、新零售下我国智慧物流发展特征
（1）解读新零售
2016年，在杭州中国云栖产业大会活动开幕式上，马云演讲中明确提出了未来”五新”五大趋势：新零售、新制造、新金融、新技术与新能源，其中第一个新即是新零售新零售是以消费者体验为中心，进行人、货、场三要素重构。真正达到充分发挥”线上+线下+数据+智慧物流”，以利于提升中国零售服务行业整体运营管理效率的发展战略目标。
（2）何为智慧物流
智慧物流主要发展趋势是传统物流融入人工智能（AI）、大数据等技术。智慧物流是使物流系统能模仿人的智能，具有思维、推理判断和自行解决物流中某些问题能力。同时即可利用传感器、移动数据端等信息处理技术等多种手段从而让整个货物流程实现物流自动化、信息化和商品物流流程网络化。
一、智慧物流发展现状及存在的问题
（1）智慧物流发展现状
“智慧物流”首次由两位IBM学者提出，2009年中国物流技术协会信息中心等编辑部学者联合撰文提出这一概念。近年来包括菜鸟、京东等各大电商物流巨头通过推动人工智能物流技术全面投入应用，积极探索布局我国智慧交通物流，其一直保持着较快市场发展增长速度，截止2020年我国智慧物流市场交易规模已达3790亿元。
（2）智慧物流发展中存在的问题
随着新零售快速发展，政府虽提供了很多物流政策支持。但我国现代智慧物流仍处在发展起步初期，其不足主要集中体现在我国智慧物流的交通基础配套设施欠佳等，皆是当前时期我国围绕智慧交通物流产业发展趋势需要重点关注问题。
1、智慧物流的基础设施差
由于当前我国智慧物流正处于行业初创阶段时期，其发展成为严重阻碍了当前我国公众智慧公共物流配套系统建设实现高效化和智能化正常运转的主要组成原因。虽当前开展我国智慧物流业基础建设投入大量的时间财力、物力，但物流的系统化程度依然不够理想，未能达到预期的效果。公共物流仓储收益分配信息中心应用较少，物流仓储信息资源共享规范程度相对较低，还未在全国城乡重点区域进行全面推广。
2、智慧物流信息化程度较落后
当前我国现代物流系统企业总数虽有700多万家，拥有1600多万辆货物运输管理车辆，但由于货物传输运转管理效率低，信息资源共享应用程度较低，导致我国物流运营效率低。目前我国虽已开始建立一套基础性的物流信息平台，但此类系统企业仅大约占到我国物流系统企业10%，所以如何提高我国智慧物流企业信息化应用程度仍是新零售化大背景下我国物流业快速发展主要探索途径。
3、智慧物流平台需加强建设和监管
物流业本身是一个直接关联于多个物流行业主管部门物流服务市场，而目前对于智慧物流这个行业正在借助于新一代移动互联网物流信息網络技术，打破固有智慧物流行业传统中企业，并在整个智慧中国物流产业生态系统中不断创新其则需要借助智慧物流行业法律法规有效规范保护及物流行业社会公众诚信度和职业道德有效规范维护。智慧物流平台初建必会对我国智慧物流信息获取带来提升，但智慧物流建设及监管还需大力加强，其制约了智慧物流发展速度。
三、新零售背景下智慧物流发展策略研究
智慧物流存在的问题都严重制约着新零售的快速健康发展，因此，为更好地适应"新零售"国家发展战略需求，必须加快构建新的一个智慧物流发展总体战略，即中央政府积极支持建设完善智慧商业物流金融基础配套设施，新零售金融市场必须加快发展创建一个智慧物流信息服务平台，社会共同努力建设基于智慧物流的安全监管与服务保障体系。
（一）政府大力建设智慧物流基础设施
新零售经济时代下，智慧物流是我国物流业不断实现技术创新转型升级一种创新发展趋势。地方政府在规划建设新商业零售时代背景下的区域智慧商业物流时，需从全国跨多个区域综合物流、区域性综合物流及智慧商业综合物流三个不同层面整合着手：加强全国跨多个区域及覆盖全国性的智能商业物流网及基础配套设施体系建设;建设跨区域物流性质全国智慧商业物流网及基础配套设施;地方政府还要加大对龙头企业的政策扶持，实现智慧物流走向智能化。
（二）加快推进创建全国智慧现代物流新型综合信息服务平台
电商逐步转型为提供企业私人服务即企业个性化专业服务，物流业发展想要真正满足新零售时代背景下广大客户对私人化物流服务模式要求，唯有真正可以和传统现代化的物流服务做到很好衔接。通过应用物流大数据、云计算等技术，建立信息共享现代物流服务信息共享平台，确保客户达到传统物流行业一体化、交智能化、个性化等服务特点，达到新零售高效规范运作服务目标。
（三）合力建设智慧物流的监管与保障体系
智慧物流行业建设需要政府金融、新能源科技等社会要素有力支撑，同时也需要经济社会各界合力参与建设。各级政府部门应为我国智慧应用物流行业建设发展提供一定政策引导基础及扶持资金，虽我国智慧物流行业建设推进速度不断加快，提升了对相关行业政策的市场监督和诚信管理实施力度，构建一套相应的智慧物流诚信管理系统，为我国智慧企业物流建设营造一个公平竞争的市场环境。
参考文献
1.柯苗.新零售背景下新物流体系构建的研究[J].中国储运，2020，17（1）
2.杨正.智慧物流发展体系构建研究[J].对外经贸实务，2019（2）
3.符瑜.物流业的转型变革[J].铁道运输与经济，2019（23）
4.吕波.新零售中的管理创新策略[J].空运商务，2019（7）
5.陈诗雨.智慧物流治理策略探讨[J].商业经济研究，2018（17）