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摘要：随着社会科技不断发展，信息化促进了企业更高效发展，在企业计量管理过程中，采用信息化管理有助于提升企业产品质量，增强企业管理水平。本文以公司计量管理信息化应用为例，做了相应的对策来创新企业的计量管理。
关键词：贸易计量;计量管理;信息化
1.引言
宁夏石化公司现有两套生产装置，“45/80”国产化肥装置和500万吨炼油装置，主要产品是尿素和成品油，进出厂主要通过公路、铁路以及管道来运输原料及产品，进厂计量方式以管输流量计计量为主，出厂计量方式主要是人工检尺、汽车衡、定量包装秤等。在计量过程中，由于人员操作、计量设备等原因影响数据的准确性。
2.现有企业计量业务存在问题
2.1计量方式影响计量准确性
原有铁路进出厂业务主要靠手工检尺进行出厂结算，从现场检尺计量，人工录入电脑进行计算，出具结算单。从计量方法、计量准确性，铁路罐车出厂速度都比较低，而现场装车流量计准确性高，稳定性好，使用多年却未用于出厂结算。
2.2流量计安装位置不合理，影响计量准确性
原来铁路大鹤管（汽油）质量流量计安装在三层平台上，而且流量计处于管线的高处位置，由于成品汽油容易发生气化，特别是温度较高时，气相介质向上聚集在流量计测量管内，对流量计测量精度影响较大;对于流量计来讲，外界的谐波振动势必会影响到流量计自有的振动频率和振动幅度，从而对流量计计量精度产生影响。
2.3计量业务分散，系统繁杂
铁路罐车装车系统由两套（两家公司的产品）计量管理系统构成，汽车出厂计量也是由两套系统组成，轨道衡一套独立的计量系统，没有进行系统整合，给一线人员带来操作上的不便，且系统使用年限长，系统卡顿，通讯数据异常等情况时有发生，严重影响了装车数据的正常生成。
2.4用于产品出厂计量的系统相互独立，计量管理方式落后
现有现场业务分散，系统之间相互独立，信息的传递需要人工送单或者传真的方式来完成。为改善长期以来现场计量工作效率不高的状况，需要建设统一的数据库，将计量数据集中管理。
3.计量管理信息化必要性
3.1提升计量准确性
汽车、铁路出厂装车系统相互独立，获取数据有延时性，无法對计量过程进行有效监管，影响出厂计量数据准确性;进厂原料数据信息传递慢，同时没有有效比对分析，无法判断数据的准确性。
3.2提升工作效率
因信息交互闭塞，汽车出厂计量磅单，及铁路罐车手工检尺出具的计量单，计量报表统计核算都需要人工完成，效率低下，无法做到信息快速传递及共享。
3.3企业发展驱动
宁夏石化公司信息化建设是企业未来5年工业化与信息化深度融合，贯彻国家“十四五信息化规划”以及集团发展战略部署，提升企业竞争力，实现跨越发展的重要举措。
4.实施计量管理信息化难点
4.1改变贸易计量方式，为信息化管理打下基础
在对外贸易计量过程中，计量设备是其中重要组成部分。想要保证计量准确性，需要稳定、准确度高的计量设备。原有的手工检尺受计量设备精度低、人员操作因素、油面不稳等因素，制约了计量数据出厂的准确性。
4.2铁路装车系统升级改造
现场大鹤管共有两套PLC，小鹤管一套PLC，相互之间独立。通过铁路定量装车系统改造将现场大鹤管（汽油装车）和小鹤管（柴油）定量装车系统整合，同时为后续数据采集提供便利条件。
4.3完善基础计量数据采集
公司出厂计量主要是提供汽车、铁路出厂结算，通过对汽车定量装车系统、铁路罐车计量管理系统以及轨道衡系统与上层计量管理系统间使用工业网闸进行隔离。
4.4计量管理信息化应用
（1）管输进出厂管理
对公司现有管输进出厂数据进行管理，涵盖宁夏石化现有原油管输进厂数据及天然气进厂数据和汽油、柴油管输出厂数据。原油管输进厂数据为人工填报数据，系统提供数据录入及维护通道。天然气进厂数据由实时数据库中进行获取，自动进行日量计算，并提供对计算量的维护及确认管理业务。
（2）进出厂数据信息化管理
通过火车、汽车出厂计量数据查询汇总及展示，坐在办公室里即可对现场装车数据进行查看，使得出具计量单据工作更加方便快捷。
5.计量信息化改造实施后的效益
5.1准确度提升带来的效益
铁路罐车手工检尺变更为流量计交接，计量准确度从±0.7%的检尺误差提升到了±0.2%的流量计误差。通过高精度的测量设备，提升计量准确性，信息化平台应用，消除人为因素带来的测量误差，保守估计每年可为公司增效2000余万元。
5.2减少贸易纠纷，提升企业形象
2019年10月-12月铁路罐车计量纠纷有10起，自2020年9月铁路罐车汽、柴油出厂改为流量计交接至今，计量纠纷在3起以下，流量计交接数据得到买方认可。
5.3计量定量装车系统升级，精简岗位操作，提高装车效率
通过铁路装车系统改造，现场操作人员信息录入量降低40%以上;
同时提供信息补录，修改等功能，在装车异常时通过手工录入来更正，保证上层信息的准确性。降低计量班人员现场作业风险，由每车检尺降低为车辆抽检，检尺数量降低约70%。计量员可以用更多的精力去提升现场服务。
5.4提升铁路罐车出厂效率
以铁路一列车48节罐车为例，从检尺到出具结算单的时间，需要5个小时以上。实现流量计交接后，整个过程1个小时足以。现场装车数据信息化改造后，提升铁路罐车出厂效率，解决了罐车滞留厂内的问题。
5.5计量精细化管理，提高计量监督效能
实现轨道衡数据的远程查询，大幅降低轨道衡送单及传真工作;
实现火车定量装车、汽车衡数据查询，取消火车装车数据单，汽车磅单线下送单工作。可以随时随地不受环境限制查看计量报表，出具计量单，进行计量数据分析，使计量部向公司相关单位报送的计量成本核算数据更加有效准确。
结束语
计量管理是整个企业经营的基础，随着企业业务增多，进出厂的物料数量随之增多，如果采用传统的计量方式，很难保证数据的准确性，以至于整个企业生产成本提高，不利于企业的快速发展，所以企业必须要对计量管理进行严格监督，不断探索创新，采用先进的技术设备进行物料计量，通过信息化手段，有效降低经济成本，提高生产效率，真正实现在“经营上精打细算”、在“管理上精雕细琢”。
参考文献
[1]GB_17167-2006《用能单位能源计量器具配备和管理通则》
关键词：贸易计量;计量管理;信息化
1.引言
宁夏石化公司现有两套生产装置，“45/80”国产化肥装置和500万吨炼油装置，主要产品是尿素和成品油，进出厂主要通过公路、铁路以及管道来运输原料及产品，进厂计量方式以管输流量计计量为主，出厂计量方式主要是人工检尺、汽车衡、定量包装秤等。在计量过程中，由于人员操作、计量设备等原因影响数据的准确性。
2.现有企业计量业务存在问题
2.1计量方式影响计量准确性
原有铁路进出厂业务主要靠手工检尺进行出厂结算，从现场检尺计量，人工录入电脑进行计算，出具结算单。从计量方法、计量准确性，铁路罐车出厂速度都比较低，而现场装车流量计准确性高，稳定性好，使用多年却未用于出厂结算。
2.2流量计安装位置不合理，影响计量准确性
原来铁路大鹤管（汽油）质量流量计安装在三层平台上，而且流量计处于管线的高处位置，由于成品汽油容易发生气化，特别是温度较高时，气相介质向上聚集在流量计测量管内，对流量计测量精度影响较大;对于流量计来讲，外界的谐波振动势必会影响到流量计自有的振动频率和振动幅度，从而对流量计计量精度产生影响。
2.3计量业务分散，系统繁杂
铁路罐车装车系统由两套（两家公司的产品）计量管理系统构成，汽车出厂计量也是由两套系统组成，轨道衡一套独立的计量系统，没有进行系统整合，给一线人员带来操作上的不便，且系统使用年限长，系统卡顿，通讯数据异常等情况时有发生，严重影响了装车数据的正常生成。
2.4用于产品出厂计量的系统相互独立，计量管理方式落后
现有现场业务分散，系统之间相互独立，信息的传递需要人工送单或者传真的方式来完成。为改善长期以来现场计量工作效率不高的状况，需要建设统一的数据库，将计量数据集中管理。
3.计量管理信息化必要性
3.1提升计量准确性
汽车、铁路出厂装车系统相互独立，获取数据有延时性，无法對计量过程进行有效监管，影响出厂计量数据准确性;进厂原料数据信息传递慢，同时没有有效比对分析，无法判断数据的准确性。
3.2提升工作效率
因信息交互闭塞，汽车出厂计量磅单，及铁路罐车手工检尺出具的计量单，计量报表统计核算都需要人工完成，效率低下，无法做到信息快速传递及共享。
3.3企业发展驱动
宁夏石化公司信息化建设是企业未来5年工业化与信息化深度融合，贯彻国家“十四五信息化规划”以及集团发展战略部署，提升企业竞争力，实现跨越发展的重要举措。
4.实施计量管理信息化难点
4.1改变贸易计量方式，为信息化管理打下基础
在对外贸易计量过程中，计量设备是其中重要组成部分。想要保证计量准确性，需要稳定、准确度高的计量设备。原有的手工检尺受计量设备精度低、人员操作因素、油面不稳等因素，制约了计量数据出厂的准确性。
4.2铁路装车系统升级改造
现场大鹤管共有两套PLC，小鹤管一套PLC，相互之间独立。通过铁路定量装车系统改造将现场大鹤管（汽油装车）和小鹤管（柴油）定量装车系统整合，同时为后续数据采集提供便利条件。
4.3完善基础计量数据采集
公司出厂计量主要是提供汽车、铁路出厂结算，通过对汽车定量装车系统、铁路罐车计量管理系统以及轨道衡系统与上层计量管理系统间使用工业网闸进行隔离。
4.4计量管理信息化应用
（1）管输进出厂管理
对公司现有管输进出厂数据进行管理，涵盖宁夏石化现有原油管输进厂数据及天然气进厂数据和汽油、柴油管输出厂数据。原油管输进厂数据为人工填报数据，系统提供数据录入及维护通道。天然气进厂数据由实时数据库中进行获取，自动进行日量计算，并提供对计算量的维护及确认管理业务。
（2）进出厂数据信息化管理
通过火车、汽车出厂计量数据查询汇总及展示，坐在办公室里即可对现场装车数据进行查看，使得出具计量单据工作更加方便快捷。
5.计量信息化改造实施后的效益
5.1准确度提升带来的效益
铁路罐车手工检尺变更为流量计交接，计量准确度从±0.7%的检尺误差提升到了±0.2%的流量计误差。通过高精度的测量设备，提升计量准确性，信息化平台应用，消除人为因素带来的测量误差，保守估计每年可为公司增效2000余万元。
5.2减少贸易纠纷，提升企业形象
2019年10月-12月铁路罐车计量纠纷有10起，自2020年9月铁路罐车汽、柴油出厂改为流量计交接至今，计量纠纷在3起以下，流量计交接数据得到买方认可。
5.3计量定量装车系统升级，精简岗位操作，提高装车效率
通过铁路装车系统改造，现场操作人员信息录入量降低40%以上;
同时提供信息补录，修改等功能，在装车异常时通过手工录入来更正，保证上层信息的准确性。降低计量班人员现场作业风险，由每车检尺降低为车辆抽检，检尺数量降低约70%。计量员可以用更多的精力去提升现场服务。
5.4提升铁路罐车出厂效率
以铁路一列车48节罐车为例，从检尺到出具结算单的时间，需要5个小时以上。实现流量计交接后，整个过程1个小时足以。现场装车数据信息化改造后，提升铁路罐车出厂效率，解决了罐车滞留厂内的问题。
5.5计量精细化管理，提高计量监督效能
实现轨道衡数据的远程查询，大幅降低轨道衡送单及传真工作;
实现火车定量装车、汽车衡数据查询，取消火车装车数据单，汽车磅单线下送单工作。可以随时随地不受环境限制查看计量报表，出具计量单，进行计量数据分析，使计量部向公司相关单位报送的计量成本核算数据更加有效准确。
结束语
计量管理是整个企业经营的基础，随着企业业务增多，进出厂的物料数量随之增多，如果采用传统的计量方式，很难保证数据的准确性，以至于整个企业生产成本提高，不利于企业的快速发展，所以企业必须要对计量管理进行严格监督，不断探索创新，采用先进的技术设备进行物料计量，通过信息化手段，有效降低经济成本，提高生产效率，真正实现在“经营上精打细算”、在“管理上精雕细琢”。
参考文献
[1]GB_17167-2006《用能单位能源计量器具配备和管理通则》